Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Törölt tag]

Én nem válogatok, ma pl. a Sibrik/Gyömrői Mobil Petrolnál tankoltam 599.9-ért.
Szerintem tök ugyanaz a gázolaj, mint ami a MOLnál, Shellnél, stbnél kapható.
(Az Auchan kutakat is gyakran látogatom.)

Mindig MOL/OMW idehaza, Sopronban Shell.
6,7l stabilan.

Szabolcsban már porzott a tank, betértem egy kis kútra.
Rögtön lett 7,5l-es fogyasztásom.
~20% volt benne mikor rátankoltam OMW-t, vissza is állt 6,7-re.

De anno dízelnél is Auchan-ossal 3-4 decivel több fogyott.

 

[nyugger]

Mindig MOL/OMW idehaza, Sopronban Shell.
6,7l stabilan.

Szabolcsban már porzott a tank, betértem egy kis kútra.
Rögtön lett 7,5l-es fogyasztásom.
~20% volt benne mikor rátankoltam OMW-t, vissza is állt 6,7-re.

De anno dízelnél is Auchan-ossal 3-4 decivel több fogyott.

Érdemes még az Orlent kipróbálni, lengyeleknél tankolva jó fogyasztást hozott össze, plusz múlt héten egy Mohács-Pest próbával is elégedett voltam. OMW szintén fasza csak Veszprémben nem szabad tankolni, mert azok a taplók múltkor is ugyanazt a benzint 18 forinttal adták drágábban, mint Fehérváron. Az Auchannal meg azért a Golf minimum 5-7 decivel többet eszik százon, szóval inkább akkor másikat tankolok.

 

[enzo]

Így nem lett a hollandoknak szupervonata

Rengeteg pénzért építettek a belgák és a hollandok, új nagysebességű vasútvonalakat. Az ide szánt vonatok, azonban alig öt hétig közlekedhettek teljes üzemben az új vaspályákon.

totalcar.hu

Olaszok...

 

[Törölt tag]

Tavaly: bezzegnémeteknél van olcsó bérlet mindenre.


Ma: A bevezetni kívánt vármegyebérlet ... nem más, mint maga a velünk élő szocializmus

Újabb részletek derültek ki a vármegyebérletekről, a vonatok jelentős részén nem lesz használható | BudaPestkörnyéke.hu

A vármegye- és országbérlettel a helyjegyköteles (feláras) vonatok nem vehetők igénybe, továbbá első osztályú kocsiban vagy prémium szakaszban sem lehet azokkal utazni, még a felár vagy a kocsiosztály…

budapestkornyeke.hu

 

[Törölt tag]

Tavaly: bezzegnémeteknél van olcsó bérlet mindenre.


Ma: A bevezetni kívánt vármegyebérlet ... nem más, mint maga a velünk élő szocializmus

Újabb részletek derültek ki a vármegyebérletekről, a vonatok jelentős részén nem lesz használható | BudaPestkörnyéke.hu

A vármegye- és országbérlettel a helyjegyköteles (feláras) vonatok nem vehetők igénybe, továbbá első osztályú kocsiban vagy prémium szakaszban sem lehet azokkal utazni, még a felár vagy a kocsiosztály…

budapestkornyeke.hu

Na ez már tényleg a "sz@r sem elég büdös" kategória!

 

[gacsat]

Тест-драйв Aurus Senat: на месте президента

Обозреватель «Движка» испытал в деле представительский седан Aurus Senat, представив себя как на месте VIP-владельца машины, так и в роли его водителя. О том, как едет автомобиль из проекта «Кортеж» и как он возит «особо важных персон» – в нашем материале.

dvizhok-su.translate.goog

 

[Kurfürst]

Tavaly: bezzegnémeteknél van olcsó bérlet mindenre.

Ma: A bevezetni kívánt vármegyebérlet ... nem más, mint maga a velünk élő szocializmus

Újabb részletek derültek ki a vármegyebérletekről, a vonatok jelentős részén nem lesz használható | BudaPestkörnyéke.hu

A vármegye- és országbérlettel a helyjegyköteles (feláras) vonatok nem vehetők igénybe, továbbá első osztályú kocsiban vagy prémium szakaszban sem lehet azokkal utazni, még a felár vagy a kocsiosztály…

budapestkornyeke.hu

Alapvetően mind a kettő valamelyest hétköznapi kommunizmus az egész adóból olcsósított tömegközlekedéssel együtt, hiszen nem a tényleges működési - működtetési költségeket fizeti az utas, hanem valami nevetségesen nyomott áras valamit, az így csinált veszteséget meg majd fizesse más….

Jellemzően így az alacsony hozzáadott értékű munkaerő tömeges - és valahol teljesen felesleges - utaztatását, egyéni lakhatási álmait fizetik ki azok, akik magas hozzáadott értékű munkával rengeteget adóznak, azért, hogy valakiket ne kelljen a szociális hálón tartani, illetve hogy ne legyenek kitéve annak a csúnya kapitalista megközelítésnek, hogy felemelje a seggét és képezze magát, esetleg költözzön a munkahelyéhez közel, meg persze legyen a szociális témával kampányolóknak olcsón, más pénzéből vett szavazat is.

Végtelen vitát lehet erről a jelenségről és hasznosságáról, szükségességéről folytatni, de végső soron az van, hogy valaki nem fizeti a szolgáltatás árát, amit igénybe vesz, hanem azt mással fizettetik ki helyette.

 

[rm40]

Újabb határátlépési pontot korlátozott Ausztria! Szentmargitbánya: behajtani tilos!

Aggasztó a Sopron környéki határhelyzet, egyre-másra korlátozzák a forgalmat Ausztria részéről. Váratlanul, látható előjel nélkül újabb magyar-osztrák határátlépési pont esetében lehetetlenítik el …

cyberpress.hu

 

[nyugger]

Uniós bürokrácia vs való élet újabb felvonása következik, avagy az olaszok és németek vezette tömb most meg akarja vétózni a belső égésű motorokkal felszerelt új autók 2035-ös tilalmát. Kivételként pedig be akarják emelni a szintetikus üzemanyagokat. Plusz a franciák a plug-in hibridekre mondják, hogy lehessen azokat 35 után is árulni. Illetve még ott van a korábban beemelt kitétel, hogy amúgy 2026-ban ha nem jön be a delejes átállás (amit úgyis tud mindenki), akkor az egész eddigi tervet kukázni lehet.

Mégsem olyan biztos a belsőégésű motorok 2035-ös tiltása

Németország és Olaszország azzal fenyegetőzik, hogy megakadályozza az új, belső égésű motorral hajtott autókra vonatkozó európai uniós tilalom végleges elfogadását, mert nem kaptak javaslatot a szintetikus üzemanyagok használatára vonatkozóan.

kitekinto.hu

De sebaj, akárcsak a mEgÚjUlÓk esetében itt is milliárdokat sikerült elbaszni arra, amiről az elején nyilvánvaló volt, hogy nem műxik

 

[Fundin]

Évek óta mondom ,hogy ha valóban zöldek akarnánk lenni CNG -s hibridekkel járnánk nem az eletromossal bohóckodnánk.

 

[Kurfürst]

Kivételként pedig be akarják emelni a szintetikus üzemanyagokat.

Erős világháborús életérzés, most hogy elvágják magukat az orosz olajtól, lehet beröffenteni megint Leunában a szénből műbenzint gyártó szintetikus üzemanyaggyárakat, fügefalevélnek jó lesz, hiszenlényegében tökugyanazt az üzemanyagot fogják előállítani, csak jóval drágábban.

De sebaj, akárcsak a mEgÚjUlÓk esetében itt is milliárdokat sikerült elbaszni arra, amiről az elején nyilvánvaló volt, hogy nem műxik

De legalább mi fizetjük.

 

[SirHiggins]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Nemerson]

A Porsche, a Ferrari belső égésű motorok megmentésének terve "e-üzemanyagokkal" jár

Porsche, Ferrari's Plan To Save Combustion Engines Involves "eFuels" | ZeroHedge

ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero

www.zerohedge.com

 

[tonyo]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Veér Ispán]

Jól halad a zöld elektromos autózásra átállás az EU-ban:

3,5 tonnánál nehezebb járműveket is engedne B kategóriával vezetni az EU

Befekhet az Európai Bizottság az óriás villany-SUV divatnak.

totalcar.hu

Az elmúlt 10 év energetikai és személyes mobilitási ámokfutása iszonyat durva... (szerintem... a személyes véleményem nem fejezi ki a szerkesztőség véleményét)

 

[Törölt tag]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Bálint]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Törölt tag]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Molon Labe]

M1 tömegbaleset - baleset-info

Azért ez nem gyenge.
Rip az elhunytnak.
Igazából az a csoda, hogy eddig csak egy áldozat van.
Remélhetőleg nem nő tovább az áldozatok száma.

 

[BJani]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Elképesztő
Nincs az embereknek életösztöne? Bele 90-el a láthatatlanba? Még a gázt sem vette el, nem hogy fékezzen... És még őt is előzték jóval gyorsabban...
Tényleg hatalmas mák, hogy csak egy halott van eddig.