Én is így tippeltem.
Abból kiindulva, hogy ebben a kategóriában is általában a magánvásárlók a kisebb arány, ez a szándék lehet, nem jött be, hiszen, ha jól tudom, a Ceed-ből több fogyott, mint az I30-ból.
A múlt héten néztem be a Hyundai kereskedésbe (az értékesítővel ápolt baráti kapcsolat okán).
Az I30-nál kivezetik az 1.5 DPi szívómotort (pedig alig egy éve hangolták át ezt a motort is - gondolom - a káros anyag normák miatt, magyarán gyengébb lett az összes variáns vagy 20 lóerővel...), már csak készletről kapható.*
Ezzel a Golf kategóriában ha nem tévedek, gyakorlatilag kimúlt az összes, csak szívócső befecskendezéses motor
*Én szóltam...
De változik az I30 hajtásláncválasztéka is, pl. kivezetik az automata váltót az ezres motornál. (Mondjuk az erősen marginális lehetett)
A típus ma már korosnak számít; 2017-től gyártják a PD sorozatot több faceliftet megélve.
De állítólag a tervek szerint 2028-ig valószínűleg gyártásban marad - amíg tűrhetően fogy. Kivárásra játszhat a konszern, hogy érdemes e egyáltalán még pénzt feccölni az utód, egyáltalán Golf-kategória fejlesztésébe, vagy mindent elborít a SUV láz...
Tervek szerint a szintén szívócső befecskendezéses 1.2 MPI motorokat is kivezetik kisebb modellekből is, az I20 konfigurátora már nem hozza.
Az I10-é és a Bayoné most (még?) hozza.
Aztán maradnak ezek az időzített bomba direktbefecskendezős motorok:
Miért rángat a benzines Kia és Hyundai? Kokszos a motor, vagy elkopott a 1,5 milliós kuplungszerkezet
Az utóbbi években gyártott dél-koreai autók visszatérő problémáiról mindenki tud, aki a javításukkal foglalkozik, arról viszont kevesen, hogy milyen nehéz végleg megszüntetni a problémáikat.
Pár év és pokol lesz a használt autó piac
Nna, megjött az update:
Dunántúli vasútállomásokat fejlesztenek tovább katonai célú használath...
A program öt vasútvonalon összesen tizenegy helyszínt érint, többek között Hegyeshalmot, Komáromot, Bobát, Várpalotát és Dombóvárt.
iho.hu
Nna, megjött az update:
Tudom 444, tudom Hadházy. De akkor sem normális, hogy egy szerencsétlen 100-200 méteres szakaszt egy TEN-T hálózatba tartozó nemzetközi forgalmú stratégiai fővonalon ne tudjanak végre helyreállítani 11 hónap után. Úgy, hogy most megy a szöveg a vonal mentén található állomások kettős hasznosítású átalakításáról, miközben szegény katonai tehervonat Ajka/Veszprém után össze is foshatja magát, nem tud tovább menni
Beszarok baszdmegDunántúli vasútállomásokat fejlesztenek tovább katonai célú használath...
A program öt vasútvonalon összesen tizenegy helyszínt érint, többek között Hegyeshalmot, Komáromot, Bobát, Várpalotát és Dombóvárt.
Inkább mondjuk úgy, hogy A "külsős" alválalkozóEgy külső vállalkozó jól fog járni
Kimegyek ingyér felásni csak legyen már megEgy külső vállalkozó jól fog járni
1000 milliárd forint értékű Budapestet is érintő beruházásról döntött a kormány. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 3-as termináljának megépítésén kívül, új vasútvonal és gyorsforgalmi út létesülne, ami közvetlen kapcsolatot teremtene a budapesti belváros és a légikikötő között
magyarepitok.hu
-----
Ígéretnapló
2016: A magyar kormány döntést hozott a reptér és Budapest belvárosa közötti vasúti kapcsolat kiépítéséről, az első lépésként bejelentették, hogy koncessziós pályázatot írnak ki a beruházásra.
2019: A kormány fenntartotta a vasúti kapcsolat fejlesztésének szándékát, és további vizsgálatokat végzett a projekt részleteiről, miközben a cél az volt, hogy a beruházás 2020-2021 között elinduljon.
2021-2022: A fejlesztés továbbra is prioritásként szerepelt, a kormány összegszerűsítette a beruházás költségét és hangsúlyozta, hogy a munkálatok elindulhatnak 2024-2025 között, majd később jelezték, hogy az előkészületek haladnak, és a kivitelezés valóban elkezdődhet a következő években
2024 július: A kormány bejelentette, hogy a projekten dolgoznak, több részletet is nyilvánosságra hoztak, és a beruházás célja az, hogy a vasút az 2030-as évek elejére megvalósuljon, így az első szakasz építése 2024-2025 között kezdődhet meg
2024 október: A legfrissebb bejelentések arról szóltak, hogy a kormány folytatja a tervezést, a finanszírozás biztosítását, és hogy a projekttel kapcsolatos folyamatok előrehaladnak, de a tényleges kivitelezés még az előkészítés stádiumában van.
2025 október 27: bejelentették, hogy majd nemzetközi tendert írnak ki a reptéri gyorsvasút kiépítésére, 1 milliárd euró értékben. Várhatóan 2034-2035-re lesz kész.
Új gyorsforgalmi út és vasút épül Budapest és a ferihegyi repülőtér között
1000 milliárd forint értékű Budapestet is érintő beruházásról döntött a kormány. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 3-as termináljának megépítésén kívül, új vasútvonal és gyorsforgalmi út létesülne, ami közvetlen kapcsolatot teremtene a budapesti belváros és a légikikötő között.
magyarepitok.hu
-----
Ígéretnapló
2016: A magyar kormány döntést hozott a reptér és Budapest belvárosa közötti vasúti kapcsolat kiépítéséről, az első lépésként bejelentették, hogy koncessziós pályázatot írnak ki a beruházásra.
2019: A kormány fenntartotta a vasúti kapcsolat fejlesztésének szándékát, és további vizsgálatokat végzett a projekt részleteiről, miközben a cél az volt, hogy a beruházás 2020-2021 között elinduljon.
2021-2022: A fejlesztés továbbra is prioritásként szerepelt, a kormány összegszerűsítette a beruházás költségét és hangsúlyozta, hogy a munkálatok elindulhatnak 2024-2025 között, majd később jelezték, hogy az előkészületek haladnak, és a kivitelezés valóban elkezdődhet a következő években
2024 július: A kormány bejelentette, hogy a projekten dolgoznak, több részletet is nyilvánosságra hoztak, és a beruházás célja az, hogy a vasút az 2030-as évek elejére megvalósuljon, így az első szakasz építése 2024-2025 között kezdődhet meg
2024 október: A legfrissebb bejelentések arról szóltak, hogy a kormány folytatja a tervezést, a finanszírozás biztosítását, és hogy a projekttel kapcsolatos folyamatok előrehaladnak, de a tényleges kivitelezés még az előkészítés stádiumában van.
2025 október 27: bejelentették, hogy majd nemzetközi tendert írnak ki a reptéri gyorsvasút kiépítésére, 1 milliárd euró értékben. Várhatóan 2034-2035-re lesz kész.
2035-re Kínai űrbázis lesz a Holdon…1000 milliárd forint értékű Budapestet is érintő beruházásról döntött a kormány. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 3-as termináljának megépítésén kívül, új vasútvonal és gyorsforgalmi út létesülne, ami közvetlen kapcsolatot teremtene a budapesti belváros és a légikikötő között
Új gyorsforgalmi út és vasút épül Budapest és a ferihegyi repülőtér között
1000 milliárd forint értékű Budapestet is érintő beruházásról döntött a kormány. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 3-as termináljának megépítésén kívül, új vasútvonal és gyorsforgalmi út létesülne, ami közvetlen kapcsolatot teremtene a budapesti belváros és a légikikötő között.
-----
Ígéretnapló
2016: A magyar kormány döntést hozott a reptér és Budapest belvárosa közötti vasúti kapcsolat kiépítéséről, az első lépésként bejelentették, hogy koncessziós pályázatot írnak ki a beruházásra.
2019: A kormány fenntartotta a vasúti kapcsolat fejlesztésének szándékát, és további vizsgálatokat végzett a projekt részleteiről, miközben a cél az volt, hogy a beruházás 2020-2021 között elinduljon.
2021-2022: A fejlesztés továbbra is prioritásként szerepelt, a kormány összegszerűsítette a beruházás költségét és hangsúlyozta, hogy a munkálatok elindulhatnak 2024-2025 között, majd később jelezték, hogy az előkészületek haladnak, és a kivitelezés valóban elkezdődhet a következő években
2024 július: A kormány bejelentette, hogy a projekten dolgoznak, több részletet is nyilvánosságra hoztak, és a beruházás célja az, hogy a vasút az 2030-as évek elejére megvalósuljon, így az első szakasz építése 2024-2025 között kezdődhet meg
2024 október: A legfrissebb bejelentések arról szóltak, hogy a kormány folytatja a tervezést, a finanszírozás biztosítását, és hogy a projekttel kapcsolatos folyamatok előrehaladnak, de a tényleges kivitelezés még az előkészítés stádiumában van.
2025 október 27: bejelentették, hogy majd nemzetközi tendert írnak ki a reptéri gyorsvasút kiépítésére, 1 milliárd euró értékben. Várhatóan 2034-2035-re lesz kész.
Ez reálisabb, mint amit nálunk rendszeresen össze hordanak beruházások és időpontok alapján.
M30: az ÉKM feloldotta a Strabag kommunikációs tilalmát – a Magyar Építők riportja
A hazai útépítésben eddig példa nélküli fiaskóról - amely során egy átadott útszakaszt teljesen le kellett zárni annak a használhatatlansága miatt - elöljáróban összefoglalható, hogy az előkészítés hiányának a porát a kivitelezőn verte el a közvélemény. Ki kell jelenteni továbbá, hogy a Strabag...
magyarepitok.hu
Szerdán elindult 54 darab, egyenként 600 utas szállítására képes, modern, alacsonypadlós HÉV-szerelvény beszerzése - jelentette be legfrissebb bejegyzésében a MÁV csoport hivatalos Facebook-oldalán Hegyi Zsolt vezérigazgató, hozzátéve, hogy az első 18 járműnek 2029 végéig meg kell érkeznie.
Az első 18 db új jármű fedezetéül jelentős részben a fel nem függesztett uniós források szolgálnak. Tekintettel arra, hogy ezeknek az IKOP Plusz forrásoknak az időbeli felhasználása rendkívül szigorúan szabályozott, az első 18 járműnek meg kell érkeznie és munkába is kell állnia legkésőbb 2029. december 31-ig - fejtette ki a vezérigazgató.
magyarepitok.hu
Az első 18 db új jármű fedezetéül jelentős részben a fel nem függesztett uniós források szolgálnak. Tekintettel arra, hogy ezeknek az IKOP Plusz forrásoknak az időbeli felhasználása rendkívül szigorúan szabályozott, az első 18 járműnek meg kell érkeznie és munkába is kell állnia legkésőbb 2029. december 31-ig - fejtette ki a vezérigazgató.
Megújulhat a HÉV: több mint fél évszázados szerelvényeket váltanak le alacsonypadlósokra
Hosszú évek előkészítése után elrajtolt a HÉV-flotta megújítása.A most kiírt közbeszerzésben 54 új szerelvény érkezhet többek között a régi NDK-s gyártmányok helyére.
magyarepitok.hu
https://iho.hu/hirek/kudarcot-vallott-a-nemet-nemzeti-vasuthalozat-bovitesere-vonatkozo-terv
A németeknél is megegyezik a vasútra és a közútra fordított fejlesztési pénzek aránya az elmúlt tíz évben a mienkkel ha jól értem.
Avagy ott sincsen kolbászból a kerítés.
(bár amikor én voltam ott idén kisvárosban meg Brémában, ha nem a törkök@társaik áltál széthúgyozott/szart autópálya pihenőben van az ember akkor azért nem olyan rossz az élet ott)
A németeknél is megegyezik a vasútra és a közútra fordított fejlesztési pénzek aránya az elmúlt tíz évben a mienkkel ha jól értem.
Avagy ott sincsen kolbászból a kerítés.
(bár amikor én voltam ott idén kisvárosban meg Brémában, ha nem a törkök@társaik áltál széthúgyozott/szart autópálya pihenőben van az ember akkor azért nem olyan rossz az élet ott)
Szerdán elindult 54 darab, egyenként 600 utas szállítására képes, modern, alacsonypadlós HÉV-szerelvény beszerzése - jelentette be legfrissebb bejegyzésében a MÁV csoport hivatalos Facebook-oldalán Hegyi Zsolt vezérigazgató, hozzátéve, hogy az első 18 járműnek 2029 végéig meg kell érkeznie.
Az első 18 db új jármű fedezetéül jelentős részben a fel nem függesztett uniós források szolgálnak. Tekintettel arra, hogy ezeknek az IKOP Plusz forrásoknak az időbeli felhasználása rendkívül szigorúan szabályozott, az első 18 járműnek meg kell érkeznie és munkába is kell állnia legkésőbb 2029. december 31-ig - fejtette ki a vezérigazgató.
Megújulhat a HÉV: több mint fél évszázados szerelvényeket váltanak le alacsonypadlósokra
Hosszú évek előkészítése után elrajtolt a HÉV-flotta megújítása.A most kiírt közbeszerzésben 54 új szerelvény érkezhet többek között a régi NDK-s gyártmányok helyére.
Most már csak a vasúti pályával meg a szint beli kereszteződésekkel kellene valamit kezdeni. A legtöbb sínbe az van beütve, hogy Diósgyőr 1965-7.
Hiszem ha látom... érdekes, hogy mindig a választások előtt kerül elő a téma...Szerdán elindult 54 darab, egyenként 600 utas szállítására képes, modern, alacsonypadlós HÉV-szerelvény beszerzése - jelentette be legfrissebb bejegyzésében a MÁV csoport hivatalos Facebook-oldalán Hegyi Zsolt vezérigazgató, hozzátéve, hogy az első 18 járműnek 2029 végéig meg kell érkeznie.
Az első 18 db új jármű fedezetéül jelentős részben a fel nem függesztett uniós források szolgálnak. Tekintettel arra, hogy ezeknek az IKOP Plusz forrásoknak az időbeli felhasználása rendkívül szigorúan szabályozott, az első 18 járműnek meg kell érkeznie és munkába is kell állnia legkésőbb 2029. december 31-ig - fejtette ki a vezérigazgató.
Megújulhat a HÉV: több mint fél évszázados szerelvényeket váltanak le alacsonypadlósokra
Hosszú évek előkészítése után elrajtolt a HÉV-flotta megújítása.A most kiírt közbeszerzésben 54 új szerelvény érkezhet többek között a régi NDK-s gyártmányok helyére.
Amennyiben ez igaz, akkor gondolkodjunk el azon, hogy ez egy kutyaközönséges tömegközlekedési eszköz, s nem a még No.1 katonai világhatalom potens hadiipari csúcsterméke, mint az F-35.
Csak úgy mondom.
Amennyiben ez igaz, akkor gondolkodjunk el azon, hogy ez egy kutyaközönséges tömegközlekedési eszköz, s nem a még No.1 katonai világhatalom potens hadiipari csúcsterméke, mint az F-35.
Csak úgy mondom.
Ezért van az, hogy a haditechnikai üzletek nem csupán arról szólnak, mint egy buszvásárlás.
Amennyiben ez igaz, akkor gondolkodjunk el azon, hogy ez egy kutyaközönséges tömegközlekedési eszköz, s nem a még No.1 katonai világhatalom potens hadiipari csúcsterméke, mint az F-35.
Csak úgy mondom.