Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Kurfürst]

Szerintem ami fémet kibányásztak az 1900-as évek előtt, az egyrészt a mai világban jelentéktelen mennyiség, másrészt mindet vagy újrahasznosították, vagy elkopott, vagy eltemették vagy elvesződött.

Ez rendben van, nem a teutoburgi erdőben elesett római légiósok cuccát gondoltam összekapirgálni, a régészek amúgyis csúnya szemmel néznének rám.

Viszont mi a helyzet az elmúlt kb. 150 évvel, amikor már tömegével termelték ki ezeket, pl. rezet, ami most úgymond hiánycikk, hova a fenébe lett az amit eddig beépítettek elektromos gépekbe, ami aztán ment idővel a szemétdombra, mennyire nyerhetőek vissza ezek?

Van egy olyan érzésem, hogy az EU-n belül ezek hatékony újrahasznosítása, kötelező szelektált gyűjtése stb. értelmesebb dolog lenne, mint a mindenféle megújuló energiaforrások nyomatása.

 

[hunter85]

Viszont mi a helyzet az elmúlt kb. 150 évvel, amikor már tömegével termelték ki ezeket, pl. rezet, ami most úgymond hiánycikk, hova a fenébe lett az amit eddig beépítettek elektromos gépekbe, ami aztán ment idővel a szemétdombra, mennyire nyerhetőek vissza ezek?

Van egy olyan érzésem, hogy az EU-n belül ezek hatékony újrahasznosítása, kötelező szelektált gyűjtése stb. értelmesebb dolog lenne, mint a mindenféle megújuló energiaforrások nyomatása.

Az igények az utóbbi években,évtizedekben hatalmasat ugrottak, illetve a 20. században volt népességrobbanás Európában is, most meg ugye az emberiség létszáma hihetetlenül megnőtt.

 

[molnibalage]

Van egy olyan érzésem, hogy az EU-n belül ezek hatékony újrahasznosítása, kötelező szelektált gyűjtése stb. értelmesebb dolog lenne, mint a mindenféle megújuló energiaforrások nyomatása.

Én úgy 13 éve azt hallgattam egy tárgyban, hogy már akkor 85% körüli volt EU-n belül a fém újrahasznosítás. A műanyagok terén még ma is fényévekre vagyunk ettől.
És igen, ennek lenne értelme.

 

[blitzkrieg]

Ez rendben van, nem a teutoburgi erdőben elesett római légiósok cuccát gondoltam összekapirgálni, a régészek amúgyis csúnya szemmel néznének rám.

Viszont mi a helyzet az elmúlt kb. 150 évvel, amikor már tömegével termelték ki ezeket, pl. rezet, ami most úgymond hiánycikk, hova a fenébe lett az amit eddig beépítettek elektromos gépekbe, ami aztán ment idővel a szemétdombra, mennyire nyerhetőek vissza ezek?

Van egy olyan érzésem, hogy az EU-n belül ezek hatékony újrahasznosítása, kötelező szelektált gyűjtése stb. értelmesebb dolog lenne, mint a mindenféle megújuló energiaforrások nyomatása.

Pl. 2017-ben 19 700 000 tonna rezet bányásztak ki az egész Földön, 1907-ben meg 723 000 tonnát. Vagyis most 27-szer többet termelnek egy év alatt, mint száz éve.
Vagyis amit 1900 és 1927 között kibányásztak, azt ma kb. egy év alatt el is használjuk.
Aztán amit meg 1927 és 1960 között azt meg sacc per kb. 2 év alatt. És már hopp el is jutunk a mi időnking.
Mivel brutális gyorsasággal nő a fogyasztási cikkek utáni kereslet, így hiába hasznosítottuk újra az összes rezet, az pár évnyi keresletet fedez csak.
És azért a fogyasztási cikkek azért ma sem mennek 1-2 évi használat után egyből a kohóba.

 

[molnibalage]

https://la.curbed.com/2019/5/6/18531505/405-widening-traffic-los-angeles-carpool-lane
Na ezért nem szabad meg sem próbálni adott szint feletti forgalmat terelni városmagokba. Reménytelen.

 

[antigonosz]

Csak egy icipici off meg ehhez a temahoz hogy en is belevauzzak valamibe szokas szerint:
Jo par eve kerult hozzam egy ujjnyi fadarabra feltekert vorosrez drot. Valami regen feltekert dolog volt egy mara mar biztosan meghalt, elfelejtett embertol. Szerintem az a ficko kb 80-100 eve azt a drotot szepen letekerte egy villanymotor magjarol. Aztan tavaly mikor egy uj keritest huztam ki tok jol jott kotozni. Igaz hogy filleres dolog, igy nem kellett kotozodrotot vennem. Jol esett a lelkemnek azt a regi drotot elhasznalni, aki letekerte se gondolta volna hogy 2018 lesz az ujra felhasznalas eve. Manapsag vajon hany ember fejt le ilyesmit a villanymotor tekercselokon kivul Magyarorszagon?

 

[molnibalage]

Csak egy icipici off meg ehhez a temahoz hogy en is belevauzzak valamibe szokas szerint:
Jo par eve kerult hozzam egy ujjnyi fadarabra feltekert vorosrez drot. Valami regen feltekert dolog volt egy mara mar biztosan meghalt, elfelejtett embertol. Szerintem az a ficko kb 80-100 eve azt a drotot szepen letekerte egy villanymotor magjarol. Aztan tavaly mikor egy uj keritest huztam ki tok jol jott kotozni. Igaz hogy filleres dolog, igy nem kellett kotozodrotot vennem. Jol esett a lelkemnek azt a regi drotot elhasznalni, aki letekerte se gondolta volna hogy 2018 lesz az ujra felhasznalas eve. Manapsag vajon hany ember fejt le ilyesmit a villanymotor tekercselokon kivul Magyarorszagon?

OFF
Ezért szeretem azokat a videókat, ahol felújítanak valamit.

Akár egy kapa.

Akár egy satu.

ON

 

[molnibalage]

 

[phaidros]

Manapsag vajon hany ember fejt le ilyesmit a villanymotor tekercselokon kivul Magyarorszagon?

Sokan. Csak nem kerítésdrótozásra...

 

[Törölt tag 1711]

Bombardier facing World Bank ban over Azerbaijan corruption allegations

https://www.ctvnews.ca/business/bom...rP15uUIw-Dfa2UquUPc-fn6CxvM7DRhJho-aKGCDVQkrU

 

[rejsz felügyelő]

OFF
Ezért szeretem azokat a videókat, ahol felújítanak valamit.

Akár egy kapa.

Akár egy satu.

ON

Sosem csinálok róla videót de ilyesmivel szoktam kiegészíteni a fizetésem.

 

[Nemerson]

Új, ingyenes szolgáltatást indít az Aldi
az E.ON és az Aldi egységes, országos elektromosautó-töltő állomás hálózatot épít ki.
https://www.origo.hu/gazdasag/20190...ban-lesz-egy-elektromos-auto-toltooszlop.html

 

[blitzkrieg]

Új, ingyenes szolgáltatást indít az Aldi
az E.ON és az Aldi egységes, országos elektromosautó-töltő állomás hálózatot épít ki.
https://www.origo.hu/gazdasag/20190...ban-lesz-egy-elektromos-auto-toltooszlop.html

2018-ban Magyarországon 1.284 elektromos autót helyeztek forgalomba, ez önmagában annyi, mint Csehországban és Lengyelországban együttesen, sőt négyszer annyi, mint ahány elektromos autót például Szlovákiában üzembe helyeztek.

Na ezt nem gondoltam volna.

Szóval csak az Aldi 123 töltőállomást épít ki az E-on segítségével pár hónapon belül.
Még hamarabb kiépül az egész országot behálózó töltőállomás, mint gondoltam.

 

[molnibalage]

2018-ban Magyarországon 1.284 elektromos autót helyeztek forgalomba, ez önmagában annyi, mint Csehországban és Lengyelországban együttesen, sőt négyszer annyi, mint ahány elektromos autót például Szlovákiában üzembe helyeztek.

Na ezt nem gondoltam volna.

Szóval csak az Aldi 123 töltőállomást épít ki az E-on segítségével pár hónapon belül.
Még hamarabb kiépül az egész országot behálózó töltőállomás, mint gondoltam.

Csak egyik sem villámtöltő. Tehát ez az ország átszelését sehol nem fogja segíteni sajnos. Már a telepítési helyük miatt sem.

 

[Kurfürst]

Ez amúgy zseniális, az Aldinak baromi jó mert oda mennek vásárolni, a e-autósoknak baromi jó mert aldi szinte mindenhol van és gyorsan bővólhet a hálózat.

 

[Kurfürst]

Csak egyik sem villámtöltő. Tehát ez az ország átszelését sehol nem fogja segíteni sajnos. Már a telepítési helyük miatt sem.

Most azon gondolkozom, hogy vajon volt-e már olyan, hogy én átszeltem az országon széltében autóval.

 

[megazez]

Most azon gondolkozom, hogy vajon volt-e már olyan, hogy én átszeltem az országon széltében autóval.

Mondjuk lemész a horvát tengerpartra, pusztaröcsögén szólsz a családnak, hogy tessék befáradni az aldiba legalább 3 órát mert a legközelebbi horvát töltőfejig annyi szufla kell a kocsiba
Ilyen városi autónak elmegy, itt a kandón az egyik tanár úgy csinálja, reggel bejön feldugja tölteni amikor végez leveszi és kész, ez a folyamat ismétlődik, kkét töltés között vásárlás meg egy kisebb út belefér.

 

[molnibalage]

Ez amúgy zseniális, az Aldinak baromi jó mert oda mennek vásárolni, a e-autósoknak baromi jó mert aldi szinte mindenhol van és gyorsan bővólhet a hálózat.

Számomra érdekes kérdés az, hogy a bolthálózat preferenciát megváltoztatja ez-e vagy sem. Én pl. azért járok egy adott áruházláncba, mert csak ott kapni bizonyos dolgokat. Az Aldiba pont nagyon ritkán járok (pedig az is pont úgy útba esne), mert valahogy nem jön be a termékpalettája. Nagyon ritkán kell elhagynom azt a bizonyos láncot, de pl. a durva, hogy az egyik alternatívája meg szinte már nem is létezik Bp-n.

Most azon gondolkozom, hogy vajon volt-e már olyan, hogy én átszeltem az országon széltében autóval.

Még a félig átszeléséhez is több kéne. Mert azért az elég LoL volt, amikor a villanyautózás felkent pápája is alig tudott lejutni még Szegedre is, ami nem egy távolság Bp-ről...

 

[papi]

Mondjuk lemész a horvát tengerpartra, pusztaröcsögén szólsz a családnak, hogy tessék befáradni az aldiba legalább 3 órát mert a legközelebbi horvát töltőfejig annyi szufla kell a kocsiba
Ilyen városi autónak elmegy, itt a kandón az egyik tanár úgy csinálja, reggel bejön feldugja tölteni amikor végez leveszi és kész, ez a folyamat ismétlődik, kkét töltés között vásárlás meg egy kisebb út belefér.

Igen végre egy értelmes villanyautós. Ezt szajkózom egy ideje én is. Nem a hatótávolságokat kéne kitolni, hanem azt megértetni az emberekkel, hogy egy városi kisautót ki tud váltani. Ha valaki sokat utazik, rendszeresen megy nagyobb távokat maradjon a benzinnél. A dízelt meg tiltsák ki végre a városokból. De inkább az emberek egy jelentős része rohadt drága státuszszimbólumként tartott SUV-okban szív a városi közlekedésben.
Egyik rokonom az öt perc séta, 20 perc vonat, 10 perc séta utat minden nap megteszi egy, másfél óra alatt kocsival. Ha szóba kerül, mindég dühöng, hogy dugó van reggel, délután, nincs parkolóhely. A budira is kocsival mentalitáson kéne változtatni.

 

[molnibalage]

Igen végre egy értelmes villanyautós. Ezt szajkózom egy ideje én is. Nem a hatótávolságokat kéne kitolni, hanem azt megértetni az emberekkel, hogy egy városi kisautót ki tud váltani. Ha valaki sokat utazik, rendszeresen megy nagyobb távokat maradjon a benzinnél. A dízelt meg tiltsák ki végre a városokból. De inkább az emberek egy jelentős része rohadt drága státuszszimbólumként tartott SUV-okban szív a városi közlekedésben.
Egyik rokonom az öt perc séta, 20 perc vonat, 10 perc séta utat minden nap megteszi egy, másfél óra alatt kocsival. Ha szóba kerül, mindég dühöng, hogy dugó van reggel, délután, nincs parkolóhely. A budira is kocsival mentalitáson kéne változtatni.

Miért csak a dízelt...? Miért csak a belső égésű motorral hajtottakat? Az felhasználható tér szempontjából semmivel sem jobb egy villanyautó a többinél. Nem az a cél, hogy ne fentiek pöfögjenek a dugóban, hanem ne is legyen dugó...