Recent Content by Allesmor Obranna

  1. A

    Szu-27 / Szu-30 / Szu-33 / Szu-35 Flanker (Szuhoj)

    Ez a kép a MAKSz-on készült. A Szu-34-es szárnyai alatt súlymakettek vannak.
  2. A

    [HÍREK] Ukrajnai fegyveres konfliktus

    Hát igen. Mikor a mondat maga egy nettó önellentmondás.
  3. A

    Civil repüléssel kapcsolatos témák

    A menedzsment.
  4. A

    [HÍREK] Ukrajnai fegyveres konfliktus

    A maguk szemszögéből nem csak átvitt értelemben. Az ukránok meg szerintem még nem jutottak el oda, hogy egyátalán felmérjék, neki mégis milyen szabadság juthat. Juthatott volna korábban, a háború, vagy akár a Majdan előtt, vagy jut majd, ha egyszer véget ér a háború.
  5. A

    Civil repüléssel kapcsolatos témák

    A Boeing egykoron 5 év alatt a nulláról hozta össze a B777-est 1990 és 95 között, viszont mostanra már a szimpla upgrade 777X se megy nekik még a 2013 óta eltelt 13 év alatt se. A mostani ígéretek szerint talán 2027 közepére lesz átadható az első szériapéldány, amit amúgy eredetileg 2020-ra...
  6. A

    [BIZTPOL] Közép-Európa (V4 országok)

    Ez jó is, rossz is. A lengyeleket folyton el akarják takarítani az útból, minket meg csak be akarnak húzni vazallusnak. Ez utóbbi sem valami hálás egy helyzet, csak nekünk legalább jut valami szerep a megszállás utánra is. Tudom, sovány vígasz...
  7. A

    [HÍREK] Ukrajnai fegyveres konfliktus

    Ezért erőltetik ennyire az ukrán EU- és NATO-csatlakozást. Mert a most oda átcsatornázott pénzek ellenértékét az ukránokkal csak úgy tudják visszafizettetni, ha a csatlakozás nyílt, vagy titkos záradékaként erre az ukrán felet hivatalosan is kötelezni tudják. Például úgy, hogy az integrációs...
  8. A

    [BIZTPOL] Közép-Európa (V4 országok)

    Volt Rutte-nak az az ominózus kijelentése az ukrán frontra kerülő esetleges NATO tagországok haderőit érő orosz csapások jogállásáról, mely szerint ilyen esetekben az 5. cikkely nem érvényes. Ez egy érdekes lehetőséget is felfed. Ugyanis, ha a lengyelek nekimennek az oroszoknak, az a magánügyük...
  9. A

    [BIZTPOL] Közép-Európa (V4 országok)

    Most volt egy jó kis eszemcserém lengyel ismerősömmel, mostanra már nála is elszabadult a háborús pszichózis. Az, hogy én felhoztam Trianon-t, vagy a románokat, szlovákokat, az ostoba magyar mindfuck, bezzeg ők nem nacionalisták, hanem végre ismét hatalmas lesz Lengyelország. Hálát ad a...
  10. A

    Mi-38 (Mil-Kazan,Oroszország)

    A 4.5 tonna egy érdekes infó, mert minden energetikai és aerodinamikai fölénye ellenére ez így az alap Mi-17-es képessége. Igaz, a kutató-mentő gépek nem üres tehergépek, illetve az állandó berendezéseik térfogata eleve nagy, míg úgymond a sűrűségük kicsi. De itt azt írod, hogy ez a max...
  11. A

    Civil repüléssel kapcsolatos témák

    1978 május 23-án Zsukovszkijból tesztrepülésre felszállt és a levegőben kigyulladt 77111-es Tu-144D gépről egy érdekes fotó, amikor épp megkezdi a kényszerleszállást. https://www.thisdayinaviation.com/31-december-1968/____-77111/ Eduard Vaganovics Eljan ezredes, aki nem mellesleg a legelső...
  12. A

    Mi-38 (Mil-Kazan,Oroszország)

  13. A

    B-36 Peacemaker (Convair, USA)

  14. A

    Civil repüléssel kapcsolatos témák

    Ez az olvasmány tetszett, sokmindenre megadta a választ az itthoni hangfalaimat illetően. De akkor legyen bizonyítéknak még a Szu-22M4 kontra Szu-24 esete is. Az egyiknek a szimpla AL-21F3-as hajtóműve szép hangos, de semmi extra, míg a másiknál ugyanebből kettő szorosan egymás mellett az úgy...
  15. A

    Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

    Ha ez igaz, akkor a kínaiak az oroszokkal teszteltetik éles körülmények között a technológiájukat. Ugyanezt teszik a pakisztáni légierővel is.
Továbbiak
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back