Bár - számomra pár, igencsak emlékezetes esetet leszámítva - számos okból nem lettem motoros, de műszaki-esztétikai élményként időnként azért elolvasok egy-két cikket, megnézek egy-két videót.
Ha valami csoda folytán mégis motoroznék, akkor egy "herelengetős", V2-es, kardánhajtásos Moto Guzzi miatt tenném le az "A" jogsit.
Miközben a KTM esik kell:
totalcar.hu
totalcar.hu
totalcar.hu
totalcar.hu
totalcar.hu
totalcar.hu
...eközben azzal szembesülök, hogy a kínaiak itt is a kanyarban előznek
:
totalcar.hu
Ha valami csoda folytán mégis motoroznék, akkor egy "herelengetős", V2-es, kardánhajtásos Moto Guzzi miatt tenném le az "A" jogsit.
Miközben a KTM esik kell:
Pénteken csődöt jelent a KTM
Baj? Az van, de az osztrák állam segítségében még bízhatnak a KTM-nél.
totalcar.hu
265 ezer KTM kallódik valahol a világban
Az azt jelenti, hogy egy egész évre való raktárkészletet halmoztak fel 2024-ben.
totalcar.hu
A BMW kezébe kerülhet a KTM egy osztrák lap szerint
Amennyiben ez bekövetkezne, a gyártást például teljesen áthelyeznék Indiába.
totalcar.hu
Rövid feltámadás után ismét leáll a KTM
Bizakodóak, július végén visszaállnának a rendes kerékvágásba.
totalcar.hu
Mi a helyzet most a KTM-mel?
A szemünk előtt integrálódik egyre mélyebben bele a Bajaj a KTM-be.
totalcar.hu
Újraindította a gyártást a KTM — Totalcar
totalcar.hu
...eközben azzal szembesülök, hogy a kínaiak itt is a kanyarban előznek
:
Amikor Kína nem csak másol — Totalcar
totalcar.hu
"Import szellemi szabadfoglalkozású" elhagyta a vonatot...meg sem kérdezték, hogy leszállna-e...
t.me
Intel Republic
‘There’s f***king kids about man!’ Passengers take on irate pantsless man on a UK train Grabbing him and tossing him out after a scuffle
t.me
Ez kb évente előjön itt, de ezt én simán cáfolom. Lehet, hogy mikor megépült, még kb ez volt a helyzet, de manapság összeomlana a 6-os út, ha azt a forgalmat ami az M6-oson megy, ráterelnék. Való igaz, hogy nem olyan tömött, mint mondjuk az M1-es, de semmiképpen nem mondható, hogy kihasználatlan. Igazából ilyennek kéne lennie a többinek is egy ideális világban...
De cserébe mennyivel hűvösebb lehetne Budapest, ha tele lenne zölddel. Tegnap amikor átjöttem az Árpád hídon, 40 fokot mutatott az autó :/
Karbantartás igényes, de szép és hasznos
Ez nem csak Budapest sajátja. A léghőmérséklet nem egyszer elérte a 39/40 fokot mostanában. Napon 44 fokot is mértem.
De igen, hűvösebbek lennének a városok ha lenne megfelelő zöld felület (lásd. Szingapúr) vagy árnyékolás (lásd. spanyol városok).
Mi egyelőre buszokkal fűtünk inkább
Meg baszunk lenyírni a gazat, és inkább átnevezzük méhlegelőnek XD
Ezek vagyunk mi, a sutyerák észak-balkán
Hi.
Ma nem messze Szil települèstől, pirosat kaptam a vasútnál.
Megállok.
Egyszer csak jön egy HÉV!!! Rendesen a zöld,fehèr.
Hèv felirat.
1 kocsi.
Ezek nem csak Pest környèkèn járnak?
Èletemben nem láttam mèg ilyet.
Ma nem messze Szil települèstől, pirosat kaptam a vasútnál.
Megállok.
Egyszer csak jön egy HÉV!!! Rendesen a zöld,fehèr.
Hèv felirat.
1 kocsi.
Ezek nem csak Pest környèkèn járnak?
Èletemben nem láttam mèg ilyet.
Szerintem ezt láttad, ez egy sima bz csak hév festés van rajta, mert egyszer volt egy ilyen ötlet, hogy a BZ-ből hévet csinálnak
Mondjuk ezt nem tudom érteni. Letaroljuk a földet, és rakunk rá napelemet, majd a parkolót befedjük virágokkal. Nem tán fordítva kéne?
Karbantartás igényes, de szép és hasznos
Mármint átfestik ès attól hèv lessz?Szerintem ezt láttad, ez egy sima bz csak hév festés van rajta, mert egyszer volt egy ilyen ötlet, hogy a BZ-ből hévet csinálnak
Nem mintha tudnám, hogy a pesti/környèki hèvek technikailag mik, de ez fura.
Helyi èrdekeltsègű vasút? Vagy mi.
Ha valószínűleg ez volt.
Bár eskü utánna gondolkodtam nem e behaluztam.
Azta,ezek még mennek?(bocsi,vagy 30 éve nem ültem vonaton).Ezek már gyerekkoromban is elavult selejtérett szarok voltak.....És az bizony nem tegnap volt (sajnos)Szerintem ezt láttad, ez egy sima bz csak hév festés van rajta, mert egyszer volt egy ilyen ötlet, hogy a BZ-ből hévet csinálnak
Ne nagyzolj
Bzmot mèg szerintem van egy csomó.
Legalábbis ahol kisebb a forgalom szerintem simán használják.
De asszem pár hete a Bakonyban is talán ilyennel mentünk Győrből.
Mellékvonalakon csak ez van 1-2 helyen van modernebb ami az jelenti, hogy csak 20 éves
Hááátizé.....Csalaguton a múlt héten vonattal jöttem át......(visszafele hál isten hajózni fogok,rühellem a vonatot)Ne nagyzolj
Bzmot mèg szerintem van egy csomó.
Legalábbis ahol kisebb a forgalom szerintem simán használják.
De asszem pár hete a Bakonyban is talán ilyennel mentünk Győrből.
De úgy egyébként tán sorkatona koromban utaztam vonaton,és az már több mint 30 éve volt.
És ezek már akkor is ócska,leharcolt,elavult vackok voltak.
Most is azok.
De a Bakonyban hangulatos. Szèp a táj.
A gyereknek meg èlmèny.
A cuha völgye pedig kimondottan szèp kirándulóhely úgyhogy azt a fèl órat ki lehet bírni.
Hosszabb útra már èn sem szívesen mennèk vonattal.
Ha választani kell, inkább vonat, mint busz. Az utóbbi időben (5 év) a következő országokat próbáltam: Magyarország, Ausztria, Csehország, Németország. És a következő társaságokat: GySEV, MÁV, ÖBB, DB, RegioJet, Westbahn. Legjobb a Westbahn (magán), legszarabb a DB. Messze.Most is azok.
De a Bakonyban hangulatos. Szèp a táj.
A gyereknek meg èlmèny.
A cuha völgye pedig kimondottan szèp kirándulóhely úgyhogy azt a fèl órat ki lehet bírni.
Hosszabb útra már èn sem szívesen mennèk vonattal.
Én szeretem, h lehet közben dolgozni, olvasni, enni, nem kell a forgalommal foglalkozni.
RégioJet Bécs - Prága pl gyorsabb is, mint autóval. Nem kell parázni a parkoláson se.
Az olasz vasutak meglepően jók mindenféle Frecciaval mentünk, asszem a Rosso volt talán 300km/h plusszos, élveztük.
Amikor a MÁV megkapta a HÉV-et akkor az oda kinevezett vezérigazgató nem bírta ki BZmot nélkül, és vett egyet a HÉV-nek amit aztán átfestettek zöldre, de vissza kellett adniuk a járműhiány miatt.Mármint átfestik ès attól hèv lessz?
Nem mintha tudnám, hogy a pesti/környèki hèvek technikailag mik, de ez fura.
Helyi èrdekeltsègű vasút? Vagy mi.
Ha valószínűleg ez volt.
Bár eskü utánna gondolkodtam nem e behaluztam.
Az eklektikus magyar vasút gyöngyszeme: a HÉV-festéssel forgalomba állított Bz-motorvonat
A zöld-fehér festésű motorvonat Bajáról indult el Kiskunfélegyházára.
444.hu