Kínai repülőgép-hordozók

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
2025. november 5-én tartották Kína első elektromágneses katapult típusú repülőgép-hordozójának, a CV-18 Fujiannak az üzembe helyezését és zászlóátadási ünnepségét a hajnan-i Sanya haditengerészeti kikötőjében. Hszi Csin-ping, a Kínai Népköztársaság Központi Bizottságának főtitkára, a Kínai Népköztársaság elnöke és a Központi Katonai Bizottság elnöke részt vett az üzembe helyezési és zászlóátadási ünnepségen, és szemlét tartott a hajón.

Egy hosszabb videó ugyanerről:

Chinese President Xi Jinping on November 5 attended the commissioning and flag-presenting ceremony of the Fujian, China's first aircraft carrier equipped with electromagnetic catapults, in south China's Hainan Province.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

komment

On the same day, China commissioned one Type 003 aircraft carrier, one Type 075 amphibious assault ship, one Type 055 destroyer, two Type 052D destroyers, one Type 903 replenishment ship, and one Type 093B attack nuclear submarine.
 

Nuclear-Carrier-China.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: Loken
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Közzétették a Fujian anyahajón végrehajtott J-15 elektromos katapultos felszállásokról és leszállásokról készült videót, amely a Fujian anyahajó első üzembe helyezését követő kiképzését jelenti.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and BJani
Új videó a CNS Fujian repülőgép-hordozó harccsoport tengeri gyakorlatáról.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and BJani
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
sunyi tolvajok...
a Fujian egy nemHawkeye-al
image.png
Kialakításban a Jak-44 is erősen hajazott a Hawkeye-ra, vszeg egyszerűen azért, mert ez a leginkább praktikus megoldás. Plusz az amerikaiaknak volt pár évtizede kitapasztalni, hogy akkor mennyire működőképes a kialakítás.

Jut eszembe végül a kínaiak megvették a Jak-44 tervdokumentációját vagy csak akarták?
 
Kialakításban a Jak-44 is erősen hajazott a Hawkeye-ra, vszeg egyszerűen azért, mert ez a leginkább praktikus megoldás. Plusz az amerikaiaknak volt pár évtizede kitapasztalni, hogy akkor mennyire működőképes a kialakítás.

Jut eszembe végül a kínaiak megvették a Jak-44 tervdokumentációját vagy csak akarták?
Mer' a ruszki is ilyen notórius lopós. Azé.
 
Kialakításban a Jak-44 is erősen hajazott a Hawkeye-ra, vszeg egyszerűen azért, mert ez a leginkább praktikus megoldás. Plusz az amerikaiaknak volt pár évtizede kitapasztalni, hogy akkor mennyire működőképes a kialakítás.

Jut eszembe végül a kínaiak megvették a Jak-44 tervdokumentációját vagy csak akarták?
Részleges adatokhoz, koncepciókhoz szinte biztosan hozzáfértek, azért ez a fokú hasonlóság.
 
Részleges adatokhoz, koncepciókhoz szinte biztosan hozzáfértek, azért ez a fokú hasonlóság.
Álitólag megvették az An71 terveit is,de aztán inkább az E-2/Jak44 vonalat követték.
Antonov_An-71_Kiyv_2019_13.jpg

Szerintem egyszerűen ez tünt a leginkább kockázat mentesebbnek.Egy jol bevált forma.Hisz már az E-1 behozta ezt a formát,E-2 annak fejlesztett,gázturbinás váltása.
Grumman_WF-2_Tracker_3-view_line_drawing.png
 
Mer' a ruszki is ilyen notórius lopós. Azé.
Azt mondanám inkább, hogy vannak olyan esetek, amikor az adott kialakítás (felhajtható szárnyak, felsőszárnyas kialakítás, turboprop meghajtás stb) a vonatkozó feladatkörhöz annyira optimalizálva van, hogy industry standard lesz belőle. Lásd Harpy-Shahed-Gerany vonal és annak a másolatai pl amerikai részen. Vszeg itt is hasonló lehetett
Részleges adatokhoz, koncepciókhoz szinte biztosan hozzáfértek, azért ez a fokú hasonlóság.
Mintha az rémlene, hogy a teljes vagy a részleges tervdokumentáció meg lett volna az ukránoknak és tőlük vették meg a kínaiak, de lehet ez csak a Szu-33-ra igaz. Igaz a Progressz D-27 az meg Motor Szics gyártmány
 
  • Tetszik
Reactions: endre and fishbed
Azt mondanám inkább, hogy vannak olyan esetek, amikor az adott kialakítás (felhajtható szárnyak, felsőszárnyas kialakítás, turboprop meghajtás stb) a vonatkozó feladatkörhöz annyira optimalizálva van, hogy industry standard lesz belőle. Lásd Harpy-Shahed-Gerany vonal és annak a másolatai pl amerikai részen. Vszeg itt is hasonló lehetett

Mintha az rémlene, hogy a teljes vagy a részleges tervdokumentáció meg lett volna az ukránoknak és tőlük vették meg a kínaiak, de lehet ez csak a Szu-33-ra igaz. Igaz a Progressz D-27 az meg Motor Szics gyártmány
Vannak ilyen esetek ja, mint pl a Hurricane - Bf109, Spit-FW, Lightning- mig21
De mégsem néztek ki ctrlc+v produktumoknak :D
Nézhetne ki másképp, kicsit másképp, de ez 1 az 1-ben ua.
Simán lopás esete forog fent, előbb a ruszkik, aztán a kínaiak.
 
hogy vannak olyan esetek, amikor az adott kialakítás (felhajtható szárnyak, felsőszárnyas kialakítás, turboprop meghajtás stb) a vonatkozó feladatkörhöz annyira optimalizálva van, hogy industry standard lesz belőle
Igazábol a Viking alapján a jenkik terveztek váltótipust,spórolásbol maradtak végül az E-2 mellet.Pedig az előzetes számitások szerint az új gép mindenben felülmulta volna a régit-csak éppen a mindenben az ára is benne volt.....
42997-d46de2b62fb4e86c6f9c0503e0b398a3.jpg

Lásd Harpy-Shahed-Gerany vonal és annak a másolatai pl amerikai részen
Rossz példa.Mindegyik egyszerűen ugyan abbol az alaptervből származik,a Kentron KRD-10 liszenszváltozatai.Ezért hasonlitanak annyira egymásra.
Pont a JSF program mutatja,hogy ez az azonos feladat hozta hasonlóság mennyire falsch.A 3 pályázó 3 teljesen különböző tervet nyujtott be.
Jelen esetben inkább a márt bevált forma koppintása lehetett a valóság.
 
  • Tetszik
Reactions: nyugger and fishbed
A sísáncos hordozóikatát tudnák építeni katapultosra? Technológiailag megoldható? Ugye a múltban voltan nagy hordozó átépítések (pl. Essex osztály, de azt hiszem a Midway is.
 
Talán ha nagyon akarnák, de nem látom okát miért tennék. Inkább építenek új modern, és már alapból katapultosat.
Akor is megérné átépiteniük katapultosra a siugró sáncosokat.Jóval nagyobb harcértékűek lennének a hordozók,miközben az átépités csak töredéknyi költség egy új hordozóhoz képest.
 
  • Tetszik
Reactions: tarzaan