M
molnibalage
Guest
A fegyverzetkorlátozási egyezmények tiltották amúgy ezek eladását?
Nem volt ezekre vevő egy kósza zsebdiktátor sem?
Tu-22 Blinder (Tupoljev, Szovjetunió)
- Téma indítója weasel007
- Indítva
Nem volt ezekre vevő egy kósza zsebdiktátor sem?
Irak vett belőle, a topic első képei között ott a terepszínű gép. Meg Líbia is vett:
M
molnibalage
Guest
Ahelyett hogy egyszerűen csak beírtad volna a fórum keresőjébe hogy Tu-22 és bejelölted volna hogy "Keresés csak a címekben"?
(Orosz Légi-Kozmikus Erők topikban inkább az 1991 utáni "modern" dolgok vannak.)
A képen jól látható az orrkúpok különbözősége, a légi utántöltési képességgel ezek szerint nem mindegyik változat rendelkezett, illetve másképpen oldották meg. Talán a Tu-16 repülőgépeken használt szárnyvégi megoldást alkalmazták először.
Érdekes volt a pilóta ülések mozgatása. Úgy tudom, hogy lefelé történtek a katapultálások.
Érdekes volt a pilóta ülések mozgatása. Úgy tudom, hogy lefelé történtek a katapultálások.
Azért ezzel a rosszindulatú, 41 méter hosszú gyönyörűséggel ez az áthúzás ott van a szeren...
Beállítottam időpontra:
Nekem tetszett, az egzotikus felépítési miatt, szimpi is --volt--, de kb. egy nagyságrenddel jobb tulajdonságú lett volna szegény, ha vízszintes vezérsík és hajtómű helyet cserél. Utólag, fotelből...
...könnyű!
Ez "sikeresség" látszik a szovjet idők ezen szakaszában(szerintem) elég szerény 311 darabos "gyártási" mennyiségen is. A 60-as években ez a nagyságrend -- + a gyakorlatilag pályafutása végéig tartó, jelentős részben kényszerű fejlesztés ismeretében-- kb prototípus mennyiség. Egyébként ebből a mennyiségből is 70 darab balesetben megsemmisült.
Előd(Tu-16): 1.507 darab.
Utód (Tu-22M): 497 darab.
Magánvélemény: Tupoljev kilobbizta.
.
Ezekről a repcsikről mindig valamelyik Tom Clancy regény jut eszembe!
85 májusában jártak Debrecenben, illetve akkor biztos, hogy egyszer voltak.
Hogy máskor is jöttek-e, azt nem tudom, de abban az évben sűrűn volt a magyar légtér egzotikus szovjet vasakkal, mert láttak alacsonyan(!) Dunaújváros környékén szintén érettségi időszakban MiG-25-öst (a 29-esek csak 86 júliusában kezdtek beérkezni), volt egészen Kispestig elhallatszó késő esti mélyfrekvenciás forszázsos start Tököl irányából (MiG-25, vagy valami mégnagyobb "vad") és ugye voltak azok a bizonyos tengerész Tu-22M2-esek Mezőkövesden, szintén 85 tavaszán-nyarán.
A MiG-25-ös többször is repült célt nagy magasságon a Néphadsereg légvédelmi rakétás és repülőcsapatainak, de konkrét fotó nincs arról, hogy valamikor le is szállt volna. De ettől még simán lehet.
A "klasszik" Tu-22-eseket viszont látták, de főleg jól hallották felszállni Debrecenben.
Hogy máskor is jöttek-e, azt nem tudom, de abban az évben sűrűn volt a magyar légtér egzotikus szovjet vasakkal, mert láttak alacsonyan(!) Dunaújváros környékén szintén érettségi időszakban MiG-25-öst (a 29-esek csak 86 júliusában kezdtek beérkezni), volt egészen Kispestig elhallatszó késő esti mélyfrekvenciás forszázsos start Tököl irányából (MiG-25, vagy valami mégnagyobb "vad") és ugye voltak azok a bizonyos tengerész Tu-22M2-esek Mezőkövesden, szintén 85 tavaszán-nyarán.
A MiG-25-ös többször is repült célt nagy magasságon a Néphadsereg légvédelmi rakétás és repülőcsapatainak, de konkrét fotó nincs arról, hogy valamikor le is szállt volna. De ettől még simán lehet.
A "klasszik" Tu-22-eseket viszont látták, de főleg jól hallották felszállni Debrecenben.