Hogyan lesznek felfegyverezve a szlovák F-16-osok?
Viackrát ste sa v komentároch pýtali, akú výzbroj budú nosiť slovenské stíhačky F-16. Málokto je o tom povolanejší hovoriť ako
www.futurearmy.sk
Többször is kérdeztétek a hozzászólásokban, hogy milyen fegyverzettel rendelkeznek majd a szlovák F-16-os vadászgépek. Kevés ember van, aki jobban tudna erről beszélni, mint Peter Gregor alezredes, az F-16-os század parancsnoka, amelyet ma 1. Taktikai Századnak hívnak. Gregor alezredes előadást tartott a Kassai Műszaki Egyetem Repülési Karán. A Futurearmy.sk szerkesztősége cikksorozatot készített ebből az előadásból. Ez az első közülük.
2018-ban Szlovákia 12 darab együléses F-16C és két darab kétüléses F-16D Block 70 változatot rendelt. Gyártásuk azonban késik, részben a Covid-járvány miatt. Jelenleg 10 darab van Szlovákiában, a fennmaradó négy még mindig az Egyesült Államokban van, és 2027-ig leszállítják.
Az év folyamán a szlovák F-16-os pilótáknak fokozatosan át kell venniük a szlovák égbolt védelmét. Amíg meg nem kezdik a készenléti szolgálatot, a kiképzésre összpontosítanak - befejezik a kötelékparancsnokok és oktatók kiképzését. Várhatóan részt vesznek nemzetközi gyakorlatokon is, ahol tapasztalatot szereznek a szövetségesekkel való interoperabilitásban.
Miután megkezdik a szlovák légtér védelmét, a szlovák pilótáknak ki kell építeniük a NATO-dokumentumokból eredő képességeket is - ez a légi és földi célpontok elleni védekező és támadó fellépés. És ezekhez a feladatokhoz fontos az F-16-osok által hordozott fegyverzet.
Az alap egy hatcsövű M61 Vulcan 20 mm-es forgóágyú a bal oldali szárnytőben. A fegyver tűzgyorsasága percenként 6000 lövés, a szállított lőszer pedig 510 darab.
Rövid hatótávolságú harcra AIM-9X Sidewinder rakéták is rendelkezésre állnak majd, amelyek ennek a levegő-levegő rakétának a legújabb változata. Érdekes módon az F-16 olyan célpontokra is képes tüzelni őket, amelyek a repülőgép tengelyétől az egyik vagy a másik oldalra több mint 90 fokos szögben helyezkednek el. A pontos szám titkosított, de az egyértelmű, hogy az F-16 több mint 180 fokos szögben is képes használni a Sidewinder rakétákat anélkül, hogy a gépnek a célpont felé kellene fordulnia.
Látható távolságon túli légi harcra a szlovák F-16 AIM-120 AMRAAM C7 rakétákkal lesz felszerelve. Jelenleg létezik egy C8-as változat, de amikor 2018-ban vadászgépeket rendeltünk a légierőnkhöz, a C7-es változat volt a legújabb elérhető.
Földi célpontok ellen
A földi célpontok elleni küzdelemhez gépeink az 500 fontos (227 kg) Mk.82 bombán alapuló irányított bombákat kapnak. Ez egy klasszikus „buta” bomba, de további készletek segítségével irányított bombává alakítható.
Négy ilyen készlet lesz elérhető – GBU-12, GBU-38 JDAM, GBU-49 és GBU-54 LJDAM. Az első kettő lézerrel vagy GPS-szel vezérelt. A különbség az, hogy a GPS-t álló célpontok ellen használják, míg a lézerrel irányított bombák mozgó célpontokat is eltalálhatnak (egy bizonyos sebességig). Pályájuk egy célzókonténer segítségével korrigálható.
A GBU-49 és GBU-54 bombákkal mindkét típusú irányítás használható, és szükség szerint váltható közöttük, még a függesztőszerkezetről való leejtés után is.
„Ez azt jelenti, hogy amikor egy bombát dobunk egy olyan célpontra, amelyet állónak tekintünk, és értesítést kapunk arról, hogy valami hatással van rá, és mozog, lézerrel célozhatjuk meg” – mondta Gregor alezredes.
A mesterlövész-konténer fontos a célpontok felkutatásához és célzásához, valamint a fegyverek irányításához, amellyel a szlovák F-16-osokat is felszerelik. Ez egy elektrooptikai rendszer passzív követésre és észlelésre. Levegőben és földön lévő célpontok ellen is használható. Lézerbombákat irányít úgy, hogy lézersugárral megjelöli a célpontot, és a bombát oda irányítja. A rendszer nagy távolságon is nagyon pontos.
„Nem az a lényeg, hogy melyik épületet akarod elpusztítani, hanem az, hogy melyik ablakon keresztül akarod behelyezni a bombát” – mondta Gregor alezredes.
A mesterlövész-konténer kétirányú adatkapcsolattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy egy földi irányítóval is együtt tud működni, amely megjelölheti helyette a célpontot.
„Amit én látok a repülőgépen, azt látja egy földön tartózkodó személy, és fordítva – amit ő lát, azt látom én is, mert nagy sebességű adatátvitel van a repülőgép és egy másik repülőgép, vagy a repülőgép és a földi terminál között” – mondta Gregor alezredes a TUKE Repülési Karán tartott előadásán.
Veszünk még?
Annak érdekében, hogy a szlovák légierő jobban el tudja látni az összes felsorolt műveleti feladatot, Robert Kaliňák védelmi miniszter további F-16-osokat szeretne vásárolni. Ebből a szempontból ez logikus. Gyakorlatilag az összes gép soha nem áll rendelkezésre. Néhány előírt karbantartáson esik át, néhányon váratlan meghibásodások léphetnek fel. Nagyobb repülőgépszámmal több közülük továbbra is rendelkezésre áll a feladatok ellátására.
Ezek a további F-16-osok azon programok közé tartoznak, amelyekről Kaliňák miniszter még a konszolidáció során sem mondott le. Például a C-390-es szállító repülőgépek beszerzését elhalasztották. Szlovákia azonban további négy-nyolc F-16-os repülőgépre vonatkozó kérelmet küldött az USA-nak. Ezt a Kongresszusnak jóvá kell hagynia, de ez nem jelenti azt, hogy meg is fogjuk vásárolni őket – csak azt, hogy az Egyesült Államok engedélyezi ezt nekünk. Csak ezután kerül sor a tényleges adásvételi szerződés tárgyalására. Valószínű, hogy végül csak négy további gépet fogunk vásárolni.
Ebben az esetben ezek némileg eltérő repülőgépek lesznek a már meglévőktől. Például továbbfejlesztett avionikával és teljesen új katapultülésekkel rendelkeznek majd. A már megvásárolt meglévő F-16-osok a jövőben, a tervezett félidős modernizáció (az úgynevezett MLU – Mid-Life Upgrade) részeként, ugyanilyen színvonalú módosításra várnak.
Az új repülőgépek mellett új fegyverrendszereket is rendelünk, amelyek az eredeti szerződés 2018-as aláírásakor még nem voltak elérhetők. Ezek a fél tonna súlyú és 130 km-es hatótávolságú AGM-154 siklóbombák, valamint az AGM-158 cirkálórakéták, amelyek B változatban több mint 900 km-es hatótávolsággal rendelkeznek. A rakéta súlya meghaladja az 1000 kg-ot, amelyből 450 kg a robbanófej. Az F-16 kettőt tud szállítani belőlük, egyet-egyet mindkét szárny alatt.
Rendelésre kerül a GBU-39 SDB (Kis Átmérőjű Bomba) is, amelyet kis mérete és mindössze 110 kg-os súlya jellemez. Ennek köszönhetően négy bomba helyezhető el egy pilonon, ami jelentősen megnöveli a repülőgép által egyetlen küldetés során eltalálható célpontok számát. Ez egy siklóbomba, amelynek hatótávolsága meghaladja a 100 km-t.
www-armadninoviny-cz.translate.goog
