F/A-18 Hornet , F/A-18 E/F Super Hornet (McDonell Douglas/Boeing)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
“At the beginning of October, in our Super Hornet community alone, only half of our total inventory of 542 aircraft were flyable, or mission capable,” Shoemaker wrote in a statement.
A Navy spokesperson told Flight Global that a mission capable Super Hornet is “not ready for full combat but could perform some missions such as intelligence, surveillance and reconnaissance.”
Sailors had to cannibalize parts from non-deployed aircraft to keep those in the front line flying."
https://www.flightglobal.com/news/articles/top-usn-admiral-warns-congress-on-aviation-fleet-443070/
molnibalage
Guest
https://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-18SRA/Small/index.html
“Super Hornet is a pretty stealthy airplane today,” Gillian says. “This is low level improvements that are pretty simple to make, buying a little bit of margin, not trying to drastically change the airplane.”
Másik cikkből:
"..These “conformal fuel tanks” are more aerodynamic than traditional drop tanks, making them not only more fuel-efficient but also more stealthy. However, Gillian told reporters at Sea-Air-Space, the current Block III package doesn’t include the stealth enhancements of Boeing’s earlier Advanced Super Hornet proposal, nor does it include an expensive new engine being worked on by GE."
Na ezaz. Jó messzire vagyunk már a nagyreményű korábbi Block III upgrade pack-től, ami még F414EPE hajtóművet és talán korrigált fegyvertartó pozíciókat is ígért.
Hiába fejlesztette ki a GE a növelt teljesítményű és hatásfokú, ezáltal kedvezőbb fajlagos fogyasztású F414 variánst, ha egyátalán nem tervezik rendszeresíteni, de a gép en block repülési képességeit se igyekeznek korrigálni. Anno, mikor a Super Hornet program a 90-es évek elején beindult, az amúgy kiváló repülési tulajdonságú Hornet tervezett váltótípusa még fényes képességnövekedés elé nézett. Aztán kiderültek a csalafintaságok és a Navy pilótái a szájukat húzva konstatálták, hogy az új gép nem hogy a Hornethez képest nem lesz jobb, annál egyenesen lomhább lesz, de még az F-14D repülési képsségeit se éri utol, lásd gyorsulás.
A Super Horner egyetlen paramétere javult érdemben, az a maximális repülhető állásszög, minden más romlott, mégpedig látványosan.
A hatótáv pedig nem növekedett elégséges mértékben, de az 500 gép átvétele szent köteleség volt, mert az ekkor már Boeing-nek is jól kellett laknia.
Namármost ehhez képest egy rendesen megépített és a majdani teljesítménynövelt F135-össel szerelt F-35C sokkal jobb választás.
Már, ha tényleg érdemes a mai harcászati viszonyok közt nagyobb teljesítményű hajtóművekre külön költeni.
molnibalage
Guest
Ebből az elmúlt 20 év fejlődése alapján két fontos paraméter van, ahol tényleg gyenge az SH, a vízszintes gyorsulása és a hatósugár. A korszerű AAM és SAM rakéták olyan szinten manővereznek, hogy lényegében tökmindegy, ha nem a HMZ szélés vagy, hogy egy SH-ban ülsz vagy egy F-16-ban. A rakétát úgysem látod korszerű SAM esetén, mert a végfázisban nem füstöl, lövésed nincs mikor kell fordulni, ezen felül 15-20G-ket is húznak végfázisban...
Az F-35C nem csak a repteljesíménye miatt jobb. Azért, mert hozzá képes süket és vak minden más repcsi. Még a Raptor is félig...
Ez amúgy a normális, erre halad a világ, csak na...
molnibalage
Guest
A teljesítmény iránti nosztalgiáddal nem vagy egyedül. De úgy tűnik, hogy nem lesz olyan pilóta generáció már, aki megtapasztalhatja azt, hogy a korábbi harci gépéhez képest valami egészen újat kap. MiG-21 --> 29, F-4 ---F-15/16. Ez a korszak végetért.Nézd, csak simán kijött belőlem a nosztalgia, amikor még azt hittem, hogy a Super Hornet... na az majd lesz valami. Amúgy lett is, szép és jó, de nem egy dögös vadászgép, "csak" egy légi entellektüel, egy szofisztikált, de lomha modernitás.
Ez amúgy a normális, erre halad a világ, csak na...
molnibalage
Guest
molnibalage
Guest
A Super Hornetet eddig csak Ausztrália vette meg, az 24 db gép, de vegyesen Growlerek és SH. Az jenkik számára leszállított gépek elvileg nyilvánosak, hiszen az éves nyílt elszámolásban ott kell lenni. Akinek ez a hobbija számolja össze.Gondolom te se
Talán az az orosz hajózó, aki a MiG-29-est repüli most és kap majd egy Szu-57-est. Már ha kap.
design, development, test and integration of the conformal fuel tank in support of the F/A-18 Super Hornet.