Könnyű mobil felfegyverzett katonai járművek
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
R
rejsz felügyelő
Guest
Azért én kíváncsi lennék @boki véleményére, hogy a topik címének megfelelően ezek az eszközök ténylegesen ide tartoznak-e...Ennek a kategóriának nagyon sok típusa van és aránylag régóta létezik (pl. a magyar "Szöcske").
AMN 233114 Tigr-M with Arbalet-DM RWS "АМН 233114 Тигр-М с БМ Арбалет-ДМ"
ASN 233115 Tigr-M SpN "АСН 233115 Тигр-М СпН
Lada 4x4 Pickup "Laдa 4x4 Пикап"
Chaborz M-3 "Чаборз М-3"
АМ-1 ATV "АМ-1 ATB"
Az orosz jármüvek biztos, hogy nem. Rendészek, speciális egységek használják.
Ezek lennének a dzsihad mobilok? Azok hatuljara olyan van irva mint toyota, nissan, isuzu stb nem?Ennek a kategóriának nagyon sok típusa van és aránylag régóta létezik (pl. a magyar "Szöcske").
AMN 233114 Tigr-M with Arbalet-DM RWS "АМН 233114 Тигр-М с БМ Арбалет-ДМ"
ASN 233115 Tigr-M SpN "АСН 233115 Тигр-М СпН
Lada 4x4 Pickup "Laдa 4x4 Пикап"
Chaborz M-3 "Чаборз М-3"
АМ-1 ATV "АМ-1 ATB"
R
rejsz felügyelő
Guest
Lengyel könnyű terepjáró a légi szállításúaknak.
Fordító ajánlott!
https://www.milmag.pl/news/view?news_id=3344
http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/29187?t=Samochod-do-desantowania#
Fordító ajánlott!
https://www.milmag.pl/news/view?news_id=3344
http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/29187?t=Samochod-do-desantowania#
Zündapp oldalkocsis motorkerékpár. A fater még motorozott ilyennel 1950 körül.
W
Wilson
Guest
General Motors elektromos könnyű terepjárója
A 197 lóerős, hatfokozatú automata 2,8 literes Duramax turbó dízelt a Chevrolet Boltból származó 204 lóerős elektromos erőforrással váltották le. Az elektromos motor a hátsó tengelyt hajtja, de összkerékhajtású változat is elérhető. A 60 kilowattórás akkumulátor 113-240 kilométeres hatótávolságot biztosít a SUV számára, az üzemi körülményektől függően. Emlékezzünk vissza arra, hogy 2020 júniusában a GM 214,298 millió dolláros szerződést kapott az amerikai hadseregtől az első 649 darab ISV (Infantry Squad Vehicle) könnyű terepjáró jármű leszállítására. Az amerikai hadsereg összesen 2065 ISV beszerzését tervezi a gyalogsági dandár egységei felszerelésére.
Colonelcassad
Az amerikai katonáknak nem jön be az ISV:
The Army’s new infantry assault buggy is a useless garbage pile
The Army’s new infantry assault buggy is a useless garbage pile
A Polaris fizetett hirdetését olvashattuk.
Ugyanezt nyújtotta volna a program többi járműve is, sőt az egész ISV koncepció erre lett kitalálva, pont azokkal a jellemzőkkel amiért most sírnak. Nem baj ingyen átvesszük az összeset.
A SAIC/Polaris páros ehhez picsafüst méretű. Akkor inkább már a GD gáncsoskodik, hogy képbe hozza újra a Flyer-t, ami már egy ideje használatban van a SOCOM-nál.
De az OT&E report-ra hivatkoznak, az meg hadsereg saját Yuma Proving Ground-on szerzett tapasztalata, nem az újságíró szopta ki az ujjából.
Inkább arról lehet szó, hogy szokás szerint "fent" kitaláltak egy zseniális(an retardált és inkább a fillérbaszásról szóló) koncepciót. Esetünkben azt, hogy 9 lövész az összes cókmókjával, 3 napi ellátmánnyal és lőszerrel 1 db half-ton truck-on fog majd autózgatni, aminek 0 a védelme, de legalább nincs semmilyen fegyverzete sem. "Lent" meg érzik, hogy ez így nem igazán fog működni és próbálnak védekezni ellene.
Ezt 2db, akár kisebb járművel kéne megoldani... maradna hely a cókmóknak is és nem a tetőn lennének a hátizsákok a géppuska helyett. Mobilitásnak is jót tenne, ha 2 járművön "oszlana el a tömeg".
Persze, tudom, még mindig jobb, mint gyalogolni...
Olyan tulajdonságokat kérnek számon ami eleve nincs a programban, ez olyan, mintha egy harckocsi beszerzésnél azt kifogásolnák, hogy miért nehéz meg miért nem repül.
De nem sima lövészekről beszélünk. Az alkalmazása nagyon hasonló az MRZR4-hez, csak nagyobb. Érdekes módon azzal semmi bajuk. Az alkalmazandó harceljárásokhoz nem véletlenül lett ez a gép kiválasztva és így kitalálva, csak ez nem olyan divatos mint a Flyer meg a Dagor, aztán mivel a különlegeseknek is ezek vannak, a 82nd is ezt akarja mert nehogy már.
Nem tudod 2 gépre elosztani amit visz mert a teherszállító kapacitás adott.
Itt ütközik ki az, hogy úgy néz ki a katonáknak meg mások az igényei, mint amit megfogalmaztak a tender követelményei között "fent".
Annyiban extrák a követelmények a "sima" lövészekhez képest a járműnek, hogy el kell bírni a Black Hawk-nak függesztve és be kell férni a Chinookba.
2 megnövelt hasznos terhelésű MRZR-nél kicsit nagyobb könnyű ATV-vel simán ki lehetne váltani. Kettőt, egymáshoz rögzítve, a BH is elvisz.
Amúgy szerintem jelentősen át fogják ezt a gépet tervezni ezek után. Megerősítik a futóművet a nagyobb teherbírás érdekében + valami könnyű páncél kit felszerelésére meglegyen a lehetőség, lehet hosszabb is lesz a tengelytáv, hogy javítsanak az ergonómián, ülések elrendezésén. Szép, hogy az alkatrészek 90%-ban megegyezik a civil változattal, de úgy néz ki ez kevés 9 főre (1500kg hasznos teher, Flyer 72-nél ez talán 2,5 tonna?).
"The ISV “has not demonstrated the capability to carry the required mission equipment, supplies, and water for a unit to sustain itself to cover a range of 300 miles within a 72-hour period,” according to the OT&E report, noting that the “lack of internal space to carry soldiers with their rucksacks in seats, mission-essential equipment, and sustainment loads may create a logistics and operational burden.”"
Különlegeseknek mások az igényeik, nekik megfelel az MRZR rövidebb intervallumú bevetésekre, ahol a mobilitáson van a hangsúly. Hosszabb bevetésekre, ahova pakolni is kell ők is a Flyer vagy a HMMWV alapút viszik, ha még komolyabb kell akkor előkerül az mrap, Pandur I alapú delta party busz, vagy a Stryker. Nekik megadatik a luxus, hogy misszió specifikusan választhatják a legjobban megfelelőt. Az ejtőernyősnek meg azzal kell majd megoldani minden szituációt, ami van. Nem csoda, ha elégedetlenkednek.
De az USMC is pl logisztikai, meg másodvonalas feladatra használja csak az MRZR-t, kommunikációs eszközöket visznek, meg vontatott 120mm-es aknavetőket húznak pl.
Miért jött volna be? Ez bohóckodás! Egy terepjáróról leszedem az kasztnit, aztán heggesztek rá egy csővázat , az mitől jó? Messze messze a turbánosoknsk van a legtöbb eszük, hogy a páncélozatlan kategóriában a toyotákkal nyomják.
US Army - 5th Special Forces Group (Airborne)
"We will take any opportunity to push ourselves and our equipment as far as they can go in order to know our limits."
"We will take any opportunity to push ourselves and our equipment as far as they can go in order to know our limits."