Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Next gen:
Falcon Heavy: ugyan az a fairing eddig mint az F9-nél, viszont 63,8 tonna LEO-ra 22,8 tonna helyett, így lesz az még hosszabb is - de a 4,6 méteres átmérő marad
New Glenn: 7 m átmérő és nem tudjuk, milyen magas
SLS: 70*130 tonna LEO, 5/8,4 m átmérő
Törölt tag 1526
Guest
Ez mindent elárul. Amellett, hogy több mint 2x annyi terhet bír a Heavy Falcon a Shuttle-nél a költsége elképesztően 13x alacsonyabb. Legendás gép volt a Shuttle, egy korszak ikonja, csakúgy mint a Blackbird, de leszolgálták az idejüket, át kellett adni a helyüket az új generációnak.
molnibalage
Guest
Az kemény, hogy megcsinálta a teljes leiratot. Nekem elég volt a TLDR tömörítés anno:
(a felső az eredeti, az alsó a javított kép, minél kékebb, annál magasabb a "víz-ekvivalens hidrogén" súlya)
Értelem szerűen ez csak azt jelenti, hogy "ottan jóval több a hidrogén-valami", de ezt kilóra
molnibalage
Guest
Cifu sok egyéb mellett említi a SpaceX biztosítási díját. Gondolom, ha ellenállnak a kísértésnek és nem rendeznek egy ideig RUD-ot (Rapid Unexpected Disasemmbly), akkor lejjebb megy majd ez a költség is. Ariane 5 mondjuk 80 akármennyiedik incidens nélküli küldetésnél tart titokban, így van tér a fejlődésre...
Mondjuk vicces lenne utana nézni az űrbiztosítási piacnak, gondolom nem lehet túl sok szereplős.
molnibalage
Guest
Márpedig Musk a Falcon Heavy kapcsán előre vetítette, hogy már az is szép eredmény lesz, ha nem robban fel az indítóálláson...
Mégis kénytelen volt jelentősen csökkentenie az árait, hogy versenyezni tudjon a SpaceX újrafelhasználás nélküli áraival.
Az újrafelhasznált fokozatokat felhasználó indítások árai még nem ismertek, de a pletykák szerint 40 millió dollár körül mozognak (max. 5,5 tonna @ GTO). Na ezzel sehogy sem fog versenyezni az Ariane 5, biztosítási díj ide vagy oda.
Tévedés, szinte minden nagyobb biztosítócég jelen van, és olyan éles a harc, hogy a biztosítási díjak túlságosan is alacsonyan mozognak - egyetlen indítási kudarc (és ezáltal biztosítási díjfizetés) odavághatja a teljes éves nyereséget. A megbízható rakétáknál, mint az Ariane 5 pedig mindössze 4%-os díjtétellel dolgoznak, ami azt jelenti, hogy egy 200 millió dolláros biztosítási díjtételnél mindössze 8 millió dollárt kell fizetnie a műhold tulajának a biztosító társaságnak. A SpaceX Falcon 9 esetében ez olyan 10-15% körül mozoghat.
molnibalage
Guest
Állami indításokat nem biztosítottak soha, hiszen az állam nem mehet tönkre abban, hogy egy indítás kudarcot vall. Ráadásul elég nehéz lenne a biztosításokat versenyeztetni, tendereztetni.
De ez is olyan dolog, amit a mostani NASA igazgató jelölt megváltoztatna. Csak persze van a dolognak egy olyan olvasata is, hogy ha mondjuk 10%-os biztosítási rátával számolnak, akkor 10 program sikeres indítás biztosítási költségéből lehetne egy tizenegyedik programot indítani...
Én már gondolkoztam, hogy miért nem visznek fel az ISS-re egy modult, ami forgatható? Így a centrifugális erő miatt olyan lenne, mintha lenne gravitáció. Sok haszna lenne.
molnibalage
Guest
Elméletben előfordulhat, hogy pár vírus életben maradt mondjuk valamelyik Mars-szondán. Viszont táptalaj nélkül nem túl valószínű, hogy szaporodni tudnának...
Először is: egy forgó modul alapvetően nagy. Nem véletlen, hogy a korábbi elképzelések nagy része is több darabból összerakott megoldásokat vizionált.
Másodszor: valakinek ezt finanszíroznia kellene. Nem állnak sorba a potenciálisan dollármilliárdos program támogatásáért az űrügynökségek.
Harmadszor: Az ISS sorsa kérdőjelekkel övezett. Jelenleg 2020-ig, potenciálisan 2024-ig van biztosítva a jövője. Azon túl nagy kérdőjel. Elvben a 2028 nem lehetetlen, de ha az amerikai törvényhozás úgy dönt, hogy a Hold körüli űrállomásra szánja az eddig az ISS-re költött milliárdokat, akkor azzal kihúzza az ISS alól a szőnyeget, hiszen a NASA fizeti a költségek elsöprő többségét. Ezért nagyon ciki az orosz tudományos modulok késése is, mert ha az új orosz műszaki modul 2021-ben felmenne (és nem csúszik tovább), és közben döntés születek, hogy 2024-ben az állomást deorbitálják, akkor tuti, hogy az oroszok inkább nem küldik fel az új modult...
Viszont új LEO űrállomás nem indult még el a megvalósítás útján...
Ha csak a nagy tudományos (~300 millió dollár feletti) programokat nézzük, nem volt. Ha a tudományos programokat nézzük anblokk, perszel, volt. Csak a Marsra 3 (Phoenix, MAVEN és Curiosity), aztán ott a Dawn, OSIRIS-REx, Juno mélyűr-szondák, a Kepler űrtávcső, a Discovr napszonda, plusz egy marék Holdra küldött műhold/szonda (ARTEMIS A/B, GRAIL A/B, LADEE).
De akkor vegyük csak a JWST-t, mondjuk ne a teljes programköltségre, "csak" 6 milliárd dolláros összegre biztosítsuk, és tegyük fel, hogy van olyan biztosítótársaság, amely a 4%-os Ariane 5 díjrátát bevállalja. Az 240 millió dollár... De reálisabban inkább 10-12% körüli érték lenne szerintem, az pedig alsó hangon is 600 millió dollár...