Csatahajók - múltja, jelene és esetleges jövője
- Téma indítója fip7
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Montana class genesis – reloaded! Part 2.: Preliminary Design
Feature article about the development of the US Navy’s most powerful battleship class
warshipprojects.com
Maradjunk témánál, itt pedig a Roma admirálisi szalonja. Volt itt stílus, kérem szépen! 
De minek?Maradjunk témánál, itt pedig a Roma admirálisi szalonja. Volt itt stílus, kérem szépen!
A legszebb csatahajó volt amúgy is.Maradjunk témánál, itt pedig a Roma admirálisi szalonja. Volt itt stílus, kérem szépen!
R
Ruby de Puteaux
Guest
Német Nürnberg könnyűcirkáló a kieli Detche Werke szárazdokkjában, miután a HMS Salmon tengeralattjáró megtorpedózta 1939. december 13-án. 5 hónapig tartottak a javítási munkálatok.
Battlecruiser 2000. Fantáziarajz a jövő csatacirkálójáról, 1988-ban jelent meg a Popular Mechanics újságban.
Battlecruiser 2000. Fantáziarajz a jövő csatacirkálójáról, 1988-ban jelent meg a Popular Mechanics újságban.
Egy elég részletes angol nyelvű könyv a hibrid hordozó-csatahajó/cirkáló tervezetekről
The Amalgamation of Big Guns and Aircraft (pdf)
R. D. Laymanand and Stephen McLaughlin
NAVAL INSTITUTE PRESS
The Amalgamation of Big Guns and Aircraft (pdf)
R. D. Laymanand and Stephen McLaughlin
NAVAL INSTITUTE PRESS
Ez pedig egy aprólékos elemzés a Prince of Wales csatahajó tatját ért torpedó találatról:
HMS Prince of Wales stern damage survey - pdf
HMS Prince of Wales stern damage survey - pdf
Kevés csatahajó van amit csak azért nem süllyesztett el egy cirkáló,mert besült a gránát...
Igen, az érdekes lett volna ha a Prinz Eugen gránátja végül felrobban. Ha jól emlékszem a Yamato esetében is a 155mm lőszerraktár okozta a kataklizmát.
M
molnibalage
Guest
Igen, erről írt Zoli is, hogy példtátlan lett volna, hogy egy nehézcirkáló kinyír kvázi egy csatahajót.
R
Ruby de Puteaux
Guest
Az olasz Littorio csatahajó építés közben az Ansaldo hajógyárában, 1936. március 31-én. Azért különleges kép mert látszódik a Pugliese torpedóvédelmi rendszer felépítése. Bővebben angol nyelven, képekkel itt.
A francia Richelieu csatahajó felépítményének közeli képe, 1946. augusztus, Portsmouth.
1934. május 31., USS New York flottagyakorlaton.
Olasz Bolzano nehézcirkáló fürdőszobája, nyilván a kapitányé.
Utólag színezve:
A Virginia-osztályhoz tartozó USS Georgia pre-dreadnought csatahajó nyitott hídja.
A francia Richelieu csatahajó felépítményének közeli képe, 1946. augusztus, Portsmouth.
1934. május 31., USS New York flottagyakorlaton.
Olasz Bolzano nehézcirkáló fürdőszobája, nyilván a kapitányé.
Utólag színezve:
A Virginia-osztályhoz tartozó USS Georgia pre-dreadnought csatahajó nyitott hídja.
Durva, mennyi pénz és meló ment ezekbe, aztán ahhoz képest vajmi kevés hasznot hajtottak.
M
molnibalage
Guest
Ez nem csak annak a korszaknak a sajátossága.
Az '50-es években hadrendbe állított rendszerek a '70-es évek második felére sokszor el is tűntek vagy teljesen impotensek voltak már. A jenkik nézd meg mit költöttek az Nike Ajax és Hercules, a BOMARC és ennek SAGE-be integrálására. 1975-ben a három nagy radar vonal csökkentett állomás számmal maradt meg és 0 db SAM...
Ehhez képest a kései I. Vh-s csatahajók meglepően nagy része megélte II. vh-t és vagy túlélte vagy kiszolgálva elsüllyedtek. Bár hasznuk tényleg nem volt sok, de legalább használták őket.
A hh alatt egy rakás SAM és hála istennek 0 db nuki BM-et használtak. Pénz mennyi ment bele? A budim is aranyból lehetne...
Ha hasznuk nem vlot sok de használták őket az a felesleges pénzkidobás és erőforrás pazarlás szép szóval...
Azért nem mondanám, hogy nem volt hasznuk. Az angol I. vh-s dreadnaughtok, de a későbbi csatahajók rendszeresen kísértek kereskedelmi konvojokat. Épp azért, hogy ha feltűnik egy német csatahajó, ne legyen baj.. önmagával a jelenlétükkel elejét vették a próbálkozások nagy részének. Ha nem lettek volna, tuti rendszerese(bb)en rájártak volna németek felszíni hajókkal is a konvojokra, amire pont azért került eleve sor, mert voltak az angol nagy felszíni egységek.
Ugyanígy a német nehéz felszíni egységek a puszta létezésükkel, horgonyláncon is elérték, hogy az angolok iszonyat mennyiségű üzemanyagot égessenek el (amit be is kellett hozni a szigetországba más hasznos hadianyag helyett) a kísérgetéssel. Mi a különbség aközött, hogy egy Uboot elsüllyeszt egy bejövő tankert 5000 tonna nehézolajjal, és a között, hogy ugyanezt az 5000 tonnát szépen elpöfékeli az Atlanti Óceánon vagy az Északi Tengeren egy KGV osztályú brit csatahajó, mert muszáj neki is kísérgetni a konvojokat?
Kölcsönösen sakkban tartották és károkat okoztak akkor is, ha egy lövést nem adtak le közben.
De ugyanígy a csendes óceáni harcoknál is nehéz lenne kijelenteni, hogy nem kellettek a csatahajók a partraszállások támogatásához. Hiába vívták a tengeri ütközeteket főleg a hordozók, nem tudtak volna mindent megoldani velük.
Talán az olasz felszíni flottára lehetne rámondani, hogy pénzkidobás volt. Építettek egy rakat modern hajót, aztán puff, semmi üzemanyaguk nem volt a működtetésükhöz. Ezt azért tudhatták volna előre...