Csatahajók - múltja, jelene és esetleges jövője

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

Szerintetek lesznek-e újra csatahajó osztályba tartozó hadihajók?


  • Összes szavazó
    159

arbalest

Well-Known Member
2011. január 11.
8 230
17 106
113
Epwt479VEAAZlmX
 

aquarell

Well-Known Member
2015. január 20.
15 504
54 456
113
Szivârvânyszinübb megvilágitâs lellene, az növelné az elfogadottsâgât a modern târsadalom âltal. :)
 

dudi

Well-Known Member
2010. április 18.
46 789
75 838
113
Valószínűleg nincs. A nehezebb három ütegfedélzetes sorhajóknak volt 2000-2500 tonna körül a vízkiszorításuk.

Annak is jó része a ballaszt volt meg a halom ágyú és agyúgolyó.Azt olvastam,hogy a vitorlázat és a kötélzet összesen a szerkezet tömegének akár a negyedét is adhatta...
 
M

molnibalage

Guest
 

arbalest

Well-Known Member
2011. január 11.
8 230
17 106
113
A japán Tosa csatahajó vízrebocsátás előtt, 1921-ben. A Washingtoni Flottaegyezmény miatt nem állították szolgálatba, helyette célhajó lett intenzív teszt lövészeteken, ahol a jövő japán csatahajóinak páncélzatát és páncéltörő gránátjait igyekeztek kidolgozni. A testvérhajója ismerősebb lehet, a Kagát átépítés után repülőgép-hordozóként állították szolgálatba.

137032256_3734227759953500_9102551847839817980_o.jpg
 
R

Ruby de Puteaux

Guest
Ansaldo művek, 1917. Száz ember pózol egy 381mm-es Cannone navale da 381/40 hajóágyún. A végül papíron maradt Francesco Caracciolo-osztály fő tüzérségéhez tartozott volna.

A lövegek egy része elkészült, partvédő ütegekbe vagy partvédő monitorok tornyába kerültek, 4 db-ot pedig vasúti lövegként használtak.
sm0hb4deq2961.png


USS Idaho(BB-42), 1944.
vflw5jt8r5a61.jpg


A Prinz Eugen nehézcirkáló dupla 10,5cm-es SK C/33 jelű légvédelmi lövege. A fotót az amerikai haditengerészet készítette, 1946. június 17-én, útban Bikini Atoll felé.
uhl202d9a4961.jpg


A Strasbourg francia csatahajó 130mm-es kettős célú(dual purpose) lövegei négycsövű elrendezésben.
WNFR_51-45_m1932_Strasbourg_pic.jpg


1940. június. Gneisenau csatacirkáló a kieli szárazdokkban, miután a HMS Clyde tengeralattjáró megtorpedózta.
zqszq2wjioa61.jpg
 

arbalest

Well-Known Member
2011. január 11.
8 230
17 106
113
A US Navy az I. Világháború előtt kísérletezett azzal, hogy a hadihajóik gyorsabban legyenek képesek csökkenteni a sebességüket. 1910-ben a gyakorlati vizsgálatok céljából a USS Indiana csatahajó oldalát vízvonal alatt két, kihajtható masszív lemezzel szerelték fel. Bár a megoldás bevált, nem került rendszeresítésre, egyrészt, mivel visszafogta a hajó sebességét, és csökkentette legnagyobb sebességét (a vastag lemezek nem simultak bele a hajó oldalába, kiálltak), másrészt tartottak tőle, hogy a mozgató mechanika, a kisebb-nagyobb rések könnyen eltömődhetnek. A Titanic katasztrófája után újra előkerült az ötlet, de ismét elvetették.

138838852_10158894509377173_2604924684130679380_o.jpg
 

arbalest

Well-Known Member
2011. január 11.
8 230
17 106
113
Apró adalék a fenti poszthoz: az egyik Iowa-osztályú csatahajóval (azt hiszem, a Wisconsinnal) egyszer végrehajtottak egy vészhelyzeti fék gyakorlatot, talán a 80-as években. Teljes sebességgel haladtak (kb 33 csomó), amikor elkezdték a manővert: amilyen gyorsan tudták, a turbinákat hátramenetbe kapcsolták, plusz a két kormánylapátot maximálisan kitérítették, mindkettőt kifelé. A 270 méteres csatahajó így képes volt 3 hajóhosszon belül megállni! Hátulütője viszont volt, a teszt után szárazdokkba kellett állítani, mivel a masszív igénybevétel miatt károsodtak a kormánylapátok bekötési pontjai.