http://karpathir.com/2017/05/25/megszunhet-a-vonatkozlekedes-ukrajna-es-oroszorszag-kozt/
"A Kommerszant című lap ukrán kormányközeli forrásokból úgy értesült, hogy Ukrajna már július elsejétől megszakíthatja a vasúti személyszállítást Oroszországgal.
A vasúti teherszállítást már korábban korlátozták, beleértve a tranzit célút is. Ezek után következhet a teljes vasúti összeköttetés szétszakítása. A lap úgy tudja, Kijevben mindenekelőtt Olekszandr Turcsinov, a nemzetbiztonsági tanács titkára és Andrij Parubij házelnök forszírozza Petro Porosenko elnöknél ennek a lépésnek a megtételét, amire utóbbi egyre inkább hajlik is.
Az egészet úgy csinálnák, hogy előbb felszólítják Moszkvát, haladéktalanul állítsa le a vonatközlekedést a felkelők uralta donyecki területekkel, s ha ezt nem teszik meg, akkor jöhet a totális vonatzár..."
Ukrajna lényegében saját maga szigeteli el magát az Eurázsiai Uniótól, ezenkívül Kínától, és mindentől ami Ázsiában van. (Ezáltal a kereskedelme lényegében teljesen (mivel szárazföldön ezután vasúton minimum Belorussia felé kell kerülnie, ami irreális plusz költség, ha egyáltalán engedik majd Belorussziának hogy bármilyen mértékben tranzit legyen Oroszország felé Ukrajnából) , és civil mozgásának nagy része is )
Lényegében attól a hatalmas piactól, ahová az EU igyekszik betörni.(és amiért vélhetően egyes EU országok (is) az évtized elején közepén mindent megtettek hogy Ukrajnán keresztül eljussanak.)
Viszont Ilyen módon az EU-t is nagyrészt elvágja rentábilisabb vasúti közlekedéstől és kereskedelemtől az Eurázsiai unió, Kína, és lényegében Ázsia felé.
Ez tehát nemcsak Ukrajnának árt, hanem az EU-nak is. És nem meglepő módon ezt Turcsinov és Parubij szorgalmazza. Lényegében Turcsinov kezdte a Donbass elleni háborút, most is ő tartja kezében az események irényítását. Többek közt a Donbass blokádját is ő erőltette át, és most ez nevezhető Oroszország blokádjának is, ami egyre teljesebb lesz. Viszont ez visszafelé is működik, ezáltal blokkolja a nyugatot is kelet felé. Főleg, mivel Oroszország pedig gyorsuló ütemben szünteti meg a balti államok tranzit státuszát.
Marad tehát egyelőre Belorusszia. Ezután pedig felmerül a kérdés: Belorusszia mintegy véletlenül kerül jelenleg kikerülhetetlen szárazföldi tranzit státuszba, vagy valamely, akár több erő/csoport, ezt legalább valamekkora mértékben szándékosan idézte elő. Tehát, most az a kérdés, Lukasenko mit hoz ki ebből- vagy hogy Lukasenkonak egyes Nyugati (/USA) körök mit ajánlanak föl. Vagy hogy Belorussiát most újból megpróbálják (ezúttal akár teljesen) leszakítani Oroszországról. (Amit Lukasenko bolond lenne meglépni, Egyrészt mivel 90 %-ban orosz ajkú Belorussia, másrészt meg látta mi történt Ukrajnával Oroszország nélkül.)
Ha ez igaz lenne, az többek közt Oroszországot is lépés kényszerbe terelheti.
