[BIZTPOL] Kína

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

Szittya

Szittya

Well-Known Member
2016. szeptember 22.
21 092
33 354
113
plushun said:
Az árazás tekintetében jelenleg valóban előnyben vannak de ez szerintem nem egy végleges és behozhatatlan dolog, mivel pont a kereslet - kínálat szabályai szerint a többi autó vállalat is el fog jutni oda, (kénytelen lesz) hogy olcsóbbá tegyék a saját termékeiket, csak mivel Európában a kínai elektromos kocsik csak most fognak elterjedni, igazán ezért ezidáig az alacsonyabb ár nem volt "kényszerítő erő".
Kattints ide a kinyitáshoz...
europáról beszélünk túl nagy az arc és a kapzsiság ahhoz hogy áratcsökkentsen.
lásd infáció. tudták a kiskereskedelmi üzletláncok hogy el fog szabadulni és középtávon magukkal csesznek ki. de őket a rövidtávú meggazdagodás érdekelte mert úgy voltak vele hogy ami pénzt most betudnak szedni azt ha csökkeni is fog a kereslet és inflálodik is a pénz addig be tudja fektetni meg tudja forgatni....

ugyan ez lessz autoval is semmi jelét nem látom annak hogy árcsökkentésbe kezdene bármelyik europai gyártó is. inkább innovál éés probálja drágában eladni.

ugyan az mint a hadiipar. a leopárd a5 kor csúcstankja volt x árba létrejött az A6 és nem az történt hogy akkor az A5 ára lecsökken és helyére bejön az A6 hanem az hogy az A5 maradt eredeti árba (mégha kapható nem is volt akkor is) X összeg és ehhez jött hozzá Y összeg és így lett beárazva az A6 ... Nem hiába hogy az A8 többszöröse egy korabeli A4 nek (miközbe az akkori A4 is a kor csúcsteknilógiáját képviselte...)
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom