J-20 Mighty Dragon (Chengdu,Kína)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
W
Wilson
Guest
Zhuhai 2021. WS-10C hajtóművekkel rendelkező J-20 vadászrepülőgépek
A kínai Zhuhai-ban megnyílt az Airshow China 2021 nemzetközi repülőgépipari kiállítás. A Kínába való belépéskor érvényben lévő szigorú karantén intézkedések miatt ez a kiállítás természetesen nem olyan nemzetközi, mint a korábbiak, de ezt ellensúlyozza a kínai technológia és fegyverzet bemutatóinak sokasága, beleértve nemcsak a légi és űrtechnológiát, hanem a szárazföldi járműveket is. Megpróbálom elmondani hogy mi keltette fel a figyelmemet. A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg Légierőjének J-20-as vadászgépeinek bemutató repüléseivel kezdem, mivel azokban egy új változat gépei vettek részt, amely nagyjából 2019 vége óta áll sorozatgyártásban a csengtui üzemben, és a kínai WS-10-es hajtóművek új módosításával van felszerelve (ezt a módosítást a kínai média szerint WS-10C hajtóműveknek nevezik).Mint ismeretes, a 2019 előtt gyártott első sorozatgyártású
J-20-kat az AL-31F családba tartozó orosz hajtóművekkel szerelték fel. Ezen kívül, amennyire ismert, a motorok cseréjén kívül néhány más módosítást is végeztek a repülőgépen. Az új változatról már rengeteg fotó készült, de egy dolog amikor a spotterek távolról fotóznak és gyakran rossz szögekből, és egy másik dolog a bemutató repülésekről készült képek, ahol ezeket a J-20-kat különböző szögekből és közelről lehetett fotózni.
W
Wilson
Guest
W
Wilson
Guest
3.
Emellett Zhuhai-ban legalább bemutattak néhány hivatalos információt a J-20 műszaki jellemzőiről, nem túl részleteseket, mivel ezeket a vadászgépeket még mindig csak a nemzeti légierő számára gyártják, nem pedig exportra, de legalább volt valami.
Hosszúság - 21,2 méter.
Magasság - 4,69 méter
Szárnyfesztávolság - 13,01 méter
Maximális sebesség (Mach) = 2
Colonelcassad
Emellett Zhuhai-ban legalább bemutattak néhány hivatalos információt a J-20 műszaki jellemzőiről, nem túl részleteseket, mivel ezeket a vadászgépeket még mindig csak a nemzeti légierő számára gyártják, nem pedig exportra, de legalább volt valami.
Hosszúság - 21,2 méter.
Magasság - 4,69 méter
Szárnyfesztávolság - 13,01 méter
Maximális sebesség (Mach) = 2
Colonelcassad
2 méterrel hosszabb mint a Raptor.3.
Emellett Zhuhai-ban legalább bemutattak néhány hivatalos információt a J-20 műszaki jellemzőiről, nem túl részleteseket, mivel ezeket a vadászgépeket még mindig csak a nemzeti légierő számára gyártják, nem pedig exportra, de legalább volt valami.
Hosszúság - 21,2 méter.
Magasság - 4,69 méter
Szárnyfesztávolság - 13,01 méter
Maximális sebesség (Mach) = 2
Colonelcassad
W
Wilson
Guest
W
Wilson
Guest
Képek azért már jelentek meg a J-20-ról is nyitott fegyvertérrel, azok alapján nem tűnik nagyobbnak (vagy legalábbis nem lényegesen nagyobbnak). A kutya itt tényleg a hatótávban lesz elásva. Amitt Allesmore, vagy HPSASP írt már régebben is, a J-20 alapja hasonló a MiG-31-eséhez: sokáig, messzire elrepülni (mindezt akár nagyon gyorsan, hosszú időn át), hosszan őrjáratozni.
Na, ezt meg végképp ne várj a kínaiaktól. Hivatalosan a létezésén kívül kb semmit nem tudni a gépről, gyakorlatilag minden találgatás, közelítés.
W
Wilson
Guest
Milyen érdekes, hogy a szárny alsó felületén a munkahengerek áramvonalazó borításai ék alakban állnak.
Még nem jöttem rá, hogy a törzs melyik élével vannak párhuzamosan. A Super Hornet kifelé forgatott pilonjai legalább a szívócsatorna külső ívét követik, igaz nem ez a fő funkciójuk, hanem a rajtuk hordozott függesztmény leodlásakor az oldaliárnyú légerőkkel kikényszeríteni az eltávolodást.
Itt szó sincs ilyesmiről, de érdekelne, hogy milyen áramláshoz képest vannak ezek beforgatva.
Még nem jöttem rá, hogy a törzs melyik élével vannak párhuzamosan. A Super Hornet kifelé forgatott pilonjai legalább a szívócsatorna külső ívét követik, igaz nem ez a fő funkciójuk, hanem a rajtuk hordozott függesztmény leodlásakor az oldaliárnyú légerőkkel kikényszeríteni az eltávolodást.
Itt szó sincs ilyesmiről, de érdekelne, hogy milyen áramláshoz képest vannak ezek beforgatva.
A mai bemutató-megnyitó során az egyik fotósnak sikerült lekapnia a gép kabinját:
