F-16 Fighting Falcon (General Dynamics/Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
M
molnibalage
Guest
Furcsa, ez eddig fel sem tűnt. 2000-es években volt olyan megszállott, aki PW hajtóműves F-16-ost rendelte? Pedig GE hajtóműves Block 30 gépük is van, bár az -GE-110 és nem a -129-es változattal van ellátva.
A 2000-es években egyedül Chile rendelt F110GE129-essel szerelt, tehát block 50-es F-16C-t.
Rajtuk kívül az UAE tendelkezik F110GE132-essel szerelt F-16E/F-el.
Mint az párral ezelőtti hozzászólásomban már írtam, a görögöknek F110GE100, F110GE129 és F100PW229-es hajtóművel szerelt, tehát block 30 (1988/89) block 50 (1993/97) és block 52 (2004/2005) flottájuk van.
A 2000-es években az export döntő része PW hajtóműves volt.
F100PW229-essel szerelt, tehát block 52-es a pakisztáni, marokkói, lengyel, iraki, izraeli F-16I Sufa (2003-2004) és a görög (Peace Xenia III és IV beszerzési program 2004-2005) gépei.
M
molnibalage
Guest
Törökország ?
Ráadásul előtte is csak Block 50 és Block 30-at és 40-et rendeltek.
| Peace Onyx IV | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| F-16C | Block 50 | 14 | 07-1001/07-1014 | 2011-2012 | |
| F-16D | Block 50 | 16 | 07-1015/07-1030 | 2011-2012 |
Igen, ez nekem nem volt ismert, hogy nekik 50-esük is van.
Akkor Chile és Törökország.
T
Törölt tag 1586
Guest
U.S. Air Force seriously discusses F-16 order
Ez lenne csak az igazi meglepetés...
A tipus első példányai már célrepülőgépek, közben még új példányokat rendelnének?
Ez lenne csak az igazi meglepetés...
A tipus első példányai már célrepülőgépek, közben még új példányokat rendelnének?
Na jó, de mennyi köze van a most gyártott daraboknak az elsőkhöz?U.S. Air Force seriously discusses F-16 order
Ez lenne csak az igazi meglepetés...
A tipus első példányai már célrepülőgépek, közben még új példányokat rendelnének?
M
molnibalage
Guest
Kezdem azt érezni, hogy a lobbi egy ponton túlmegy már...U.S. Air Force seriously discusses F-16 order
Ez lenne csak az igazi meglepetés...
A tipus első példányai már célrepülőgépek, közben még új példányokat rendelnének?
A gyártás is vicces lenne, mert több száz F-16V korszerűsítés van és az F-35 gyártósor miatt elköltözött és sokkal kisebb lett a F-16-tal foglalkozó sor. Ha ma rendelne valaki új F-16-ost, akkor a V-k korszerűsítése csúszna vagy akkor mikorra készülne el?
Semmi értelmét nem látom az egésznek.
T
Törölt tag 1586
Guest
Az aerodinamikán kívül nem sok, de nem is erre céloztam.
Arra próbáltam utalni hogy egy tipus életgörbéje az USAF on belül eddig kb. úgy nézett ki hogy a tipus kivonás után egy időt eltöltött egy sivatagi tárolóhejen majd célrepülőt csináltak belőle.
Ez most kicsit összecsúszni látszik. Az első példányok már célrepülőgépek és - ezek szerint -felmerült új példányok vásárlása.
Eddig csak az F4 esetében volt arra példa hogy az USAF nál már célrepülő volt miközben még külföldi légierők vidáman repülték
Na igen és ahogy rámutattál, itt meg arról lenne szó, hogy az USAF rendelné az új példányokat!
Az első felszállás, majdnem összekócolódott. 
www.airspacemag.com
player.hu
The F-16's First Flight
On January 20, 1974, General Dynamics test pilot Phil Oestricher readied the first YF-16 for its first hop, a brief flight just a few feet above the runway. But the simulator Oestricher had trained in did not adequately portray control-stick forces, and he hadnt learned to judge how much aileron...
www.airspacemag.com
Előkerült egy felvétel a legendás F–16-os vadászgép első repüléséről
Maradjunk annyiban, hogy nem indult könnyen.
player.hu
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
F-16 + APWKS.
Jó messzire szállhat a rakéta 4-5 km magasból 900 km/h sebességgel indítva egy helihez képest.
Jó messzire szállhat a rakéta 4-5 km magasból 900 km/h sebességgel indítva egy helihez képest.
Hazatérés
www.israelnationalnews.com
US Air Force pilots will train on Israeli F-16s
Israel has sold 29 surplus F-16 aircraft which will be employed as Adversary Aircraft for US Air Force training.
www.israelnationalnews.com
Americké letectvo opět poptává stíhačky F-16 Fighting Falcon
Americké letectvo opět poptává stíhačky F-16 Fighting Falconwww.armadninoviny.cz
Ugy tunik az F-35 meg az USA-nak is tul draga es 20 ev utan rendelhetnek meg F-16-ot
Ebben a topikban 2021. január 21-én volt linkelve ez eredeti hír, itt találsz néhány reakciót, ha visszaolvasol.
M
molnibalage
Guest
A Block 50+ és 60 gépeknél, ahol CFT van integrált ECM miatt a CL HP is szabad, azoknál a legbelső függesztőkön realitás a csapásmérő fegyverzet, ami intelligens?
M