H160M Guepard (Airbus Helicopters)

anonim999

Well-Known Member
2016. március 19.
2 763
4 689
113
Nincs még saját topikja, így ide rakom be.

Bemutatták a H160M helikoptert
2019. május 27-én mutatta meg a nagyközönségnek az Airbus Helicopters a Francia Fegyveres Erők részére tervezett H160M könnyű helikopterét. A speciális helikopter a „Hélicoptère Interarmées Léger” (HIL) program keretében készült, azaz mindhárom haderőnem (szárazföld, haditengerészet és légierő) ezt a típust fogja használni.

Az életnagyságú modellt a cég Marignane-béli üzemében mutatták be. Az eseményen jelen volt Florence Parly védelmi miniszter is. Beszédében a miniszterasszony kiemelte, hogy a 2021 és 2022 között induló HIL program keretében a haderőnemek összesen 169 darab helikoptert fognak majd kapni, az első példányokat előreláthatóan 2026-ban.

A HIL program keretében a franciák lecserélik az összes, eddig üzemeltetett típust – ez alól csak az NHIndustries NH90-ese és az Airbus Helicopters Tiger és Caracal típusai kivételek. A legnagyobb számban – 80 darab - a Szárazföldi Erők jutnak majd az új helikopterekhez, a Haditengerészet 49, míg a Légierő 40 darabot kap majd.

A H160M „Guépard” (Gepárd) néven is ismert helikoptert az X4 néven fejlesztett polgári változatból alakították ki, melynek első bemutatója a floridai Heli-Expo-n volt még 2015-ben. A H160M 12 utast képes szállítani 160 csomós (közel 300 km/h) sebességgel 120 mérföld (222 km) távolságra, míg a kutató-mentő változat 450 mérföld távolságra (850 km) képes elrepülni úgy, hogy a mentési manőverekre 20 perces tartalékkal rendelkezik. A típus fejlesztése 2013-ban kezdődött és 2015-ben fejeződött be.

Az Airbus szerint forradalmian új fejlesztéseket építettek a típusba, mint például a Blue Edge rotorokat, melyek 50%-kal halkabbak az eddigieknél úgy, hogy az emelési képesség közben 100 kg-mal megnőtt. A Spheriflex csukló nélküli főrotor-agy nem csak könnyebb, de kevésbé sérülékeny a hagyományos kialakításúakhoz képest.


Forrás: https://www.janes.com

https://www.jetfly.hu/katonai-tipusok/video-bemutattak-a-h160m-helikoptert

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Nincs még saját topikja, így ide rakom be.

Bemutatták a H160M helikoptert
2019. május 27-én mutatta meg a nagyközönségnek az Airbus Helicopters a Francia Fegyveres Erők részére tervezett H160M könnyű helikopterét. A speciális helikopter a „Hélicoptère Interarmées Léger” (HIL) program keretében készült, azaz mindhárom haderőnem (szárazföld, haditengerészet és légierő) ezt a típust fogja használni.

Az életnagyságú modellt a cég Marignane-béli üzemében mutatták be. Az eseményen jelen volt Florence Parly védelmi miniszter is. Beszédében a miniszterasszony kiemelte, hogy a 2021 és 2022 között induló HIL program keretében a haderőnemek összesen 169 darab helikoptert fognak majd kapni, az első példányokat előreláthatóan 2026-ban.

A HIL program keretében a franciák lecserélik az összes, eddig üzemeltetett típust – ez alól csak az NHIndustries NH90-ese és az Airbus Helicopters Tiger és Caracal típusai kivételek. A legnagyobb számban – 80 darab - a Szárazföldi Erők jutnak majd az új helikopterekhez, a Haditengerészet 49, míg a Légierő 40 darabot kap majd.

A H160M „Guépard” (Gepárd) néven is ismert helikoptert az X4 néven fejlesztett polgári változatból alakították ki, melynek első bemutatója a floridai Heli-Expo-n volt még 2015-ben. A H160M 12 utast képes szállítani 160 csomós (közel 300 km/h) sebességgel 120 mérföld (222 km) távolságra, míg a kutató-mentő változat 450 mérföld távolságra (850 km) képes elrepülni úgy, hogy a mentési manőverekre 20 perces tartalékkal rendelkezik. A típus fejlesztése 2013-ban kezdődött és 2015-ben fejeződött be.

Az Airbus szerint forradalmian új fejlesztéseket építettek a típusba, mint például a Blue Edge rotorokat, melyek 50%-kal halkabbak az eddigieknél úgy, hogy az emelési képesség közben 100 kg-mal megnőtt. A Spheriflex csukló nélküli főrotor-agy nem csak könnyebb, de kevésbé sérülékeny a hagyományos kialakításúakhoz képest.


Forrás: https://www.janes.com

https://www.jetfly.hu/katonai-tipusok/video-bemutattak-a-h160m-helikoptert

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Nem tudom miért de tetszik ez a helikopter ha erre is rá tudják tenni a Hforce rendszert akkor jöhetne belőle a magyar honvédségbe is.
 
Engem valahogy nem fogott meg a típus.
Nem látom, hogy miben különbözik igazán az eddigiektől, és miért is jobb, mintha mondjuk a Delfinen, vagy a 145-ön alakítottak volna.

Nem tudom miért de tetszik ez a helikopter ha erre is rá tudják tenni a Hforce rendszert akkor jöhetne belőle a magyar honvédségbe is.
 
DfZkyLbWAAEBS6L.jpg:large


D7kpIw7W4AAh3eW.jpg


futur-helicoptere-interarmees-leger-hil-1.jpg


H160M%20(2).jpg
 
Paris Airshow 2019: Introducing the H160M HIL

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: Luthero and fishbed
Thales has developed a new lightweight active electronically scanned array (AESA) radar for use aboard smaller rotary- and fixed-wing manned and unmanned aircraft.

“Thales has developed the AirMaster C, a new surveillance radar with an ultra-compact, programmable 2D active antenna based on SiGe (silicon-germanium) technology. SiGe is much more energy efficient than other technologies used for AESA radars, and allows the radar to self-cool. Weighing less than 20 kilograms and housed in a single unit design, the radar has a 30% lower SWaP (size, weight and power) than the other radars in this class,”

https://www.thalesgroup.com/en/mark...es/mission-and-surveillance-systems/airmaster

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: Szittya
169 darab Guépard helikoptert rendelt a francia védelmi minisztérium az Airbus Helicopters-től.
80 darabot a hadsereg, 49 darabot a haditengerészet és 40 darabot a légi- és űrerő fog megkapni.
Az első helikopter leszállítása 2027-ben várható.

 
The first H160 out of six for the Marine nationale has started its flight tests ahead of entry into service for demanding SAR missions later this year.
An important step for the interim fleet and for the partnership between Airbus Helicopters, Babcock France, & Safran Helicopter Engines.
This interim fleet of H160s will enable the French Navy to ensure the continuity of these critical missions as the Alouette III retires from service and pending Guépard deliveries. The French Ministry of Armed Forces plans to order a total of 169 H160M helicopters. Deliveries will start in 2027.


274066491_3370898316367073_2247985973606036_n.jpg
274074430_3370899796366925_2000698502921868468_n.jpg
274048741_3370898983033673_1933419179893631701_n.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Aladeen