Sugárhajtású kiképző és gyakorló repülőgépek

Spanyol könnyű támadó/kiképző repülőgép.

HA-200 Saeta / HA-220 Super Saeta (Hispano, Spanyolország)
 
Hispano_HA-200_Saeta_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ha-200 (1680x1050)
Hispano_HA-200_Saeta_1080p_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ha-200 FullHD
 
Tajvani fejlesztésű katonai kiképzőgép, 62 példány készült.

AT-3 Tzu Chung / Cu Csiang (AIDC, Tajvan)
 
Jak-30 / Yak-30 Magnum (Jakovlev, Szovjetunió)

1960-ban repült először. A Szovjetunió és a VSZ gyakorló és kiképző repülőgépének szánták, de az L-29 Delfin lett helyette rendszeresítve. Főbb méret,- és technikai adatai: Személyzete: 2 fő; Hossza:10,14m, Fesztávja: 9,39m, Magassága: 3,10m; Maximális sebessége: 660km/h, Utazó sebessége: 548km/h, emelkedő képessége: 18m/s, Maximális repülési magassága: 14 000m, Hatótávolsága: 965km; Üres tömege: 1 514kg, Maximális felszálló tömege: 2 400kg; 1 db RU-19-300 típusú gázturbinás hajtóművének maximális tolóereje: 900 kg;

yak30-1.gif


yak30-2.gif


198516.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: vilmoci
Nem találom a kísérleti repülőgépek topikot ezért ide írom.
Az EADS MAKOrol szeretnék infot kapni miért törölték el a programot? És ha megvalósult volna az 1 hajozos változat fel e vette volna a versenyt a t50 aranysassal?
 
Pénz miatt ha jól emlékszem, az emírek kihátráltak a drága programból. Európának meg nem igen kellet egy könnyű gép akkoriban.
 
  • Tetszik
Reactions: Szittya
HAL HJT-16 Kiran

Hindustan_HJT-16_Kiran_II_Krivchikov_2007.jpg


Indian Air Force Gallery :: HAL HJT-16 Kiran Mk.II - Bharat Rakshak

The Kiran Mk II was a development of the Mark 1, but incorporating twin integral 7.62mm Machine Guns in the nose as well as four hard points under the wings for weapons delivery. The aircraft is currently flown out of Bidar and Hakimpet for Stage IIA Training. They will be replaced in this role...
www.bharat-rakshak.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
A Russian Aircraft Corporation (RAC) MiG megkezdte egy új sugárhajtású kiképző repülőgép, a MiG-UTS kidolgozását a légierő L-39-es repülőgépeinek leváltására...

A munka felgyorsítása és a költségek csökkentése érdekében a tervezők maximálisan kihasználják a korábban elkészített MiG-AT fejlett kiképző repülőgép projekt eredményeit.

Az új repülőgépnek egy AI-222-25 hajtóműve lesz.

NEW-MIG-JET-TRAINER.jpg


Ростех - Медиа - Новости - ОАК начинает разработку нового учебно-тренировочного самолета МиГ-УТС

www.rostec.ru www.rostec.ru
 
  • Tetszik
Reactions: Nemerson, fishbed, therob and 1 other person
Terminator said:
A Russian Aircraft Corporation (RAC) MiG megkezdte egy új sugárhajtású kiképző repülőgép, a MiG-UTS kidolgozását a légierő L-39-es repülőgépeinek leváltására...

A munka felgyorsítása és a költségek csökkentése érdekében a tervezők maximálisan kihasználják a korábban elkészített MiG-AT fejlett kiképző repülőgép projekt eredményeit.

Az új repülőgépnek egy AI-222-25 hajtóműve lesz.

NEW-MIG-JET-TRAINER.jpg


Ростех - Медиа - Новости - ОАК начинает разработку нового учебно-тренировочного самолета МиГ-УТС

www.rostec.ru www.rostec.ru
Kattints ide a kinyitáshoz...

Érdekes döntés ez a JAK-130 mellett.
Pedig állítólag az a trend, hogy valami turbopropra kellene üljenek az alap dugattyús oktató után.
 
  • Tetszik
Reactions: ravenlord
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back