Hiánypótló hírcsokor - fehérorosz Jak-130-asok, orosz Szu-30SzM-ek, indiai P-8I-k és F-35-ösök Japán
- Téma indítója AIM-120
- Indítva
Ma stratégiai légierő napja van Oroszországban.....hozzáteszem pár videót:
Il-78 szeleteli a felhőket: http://www.youtube.com/watch?v=5AnptmMRqHI
mai video zvezdatv-tól, jó öreg tu-95:
http://tvzvezda.ru/news/nocomment/content/vozdushnye_semki_poleta_tu-22m3_2312.html
Il-78 szeleteli a felhőket: http://www.youtube.com/watch?v=5AnptmMRqHI
mai video zvezdatv-tól, jó öreg tu-95:
http://tvzvezda.ru/news/nocomment/content/vozdushnye_semki_poleta_tu-22m3_2312.html
Aerophly
Az NCTR üzemmód az, amikor a (csak szemből,kis szögeltéréssel közeledő) gépet a turbinalapátok visszaverődése alapján típushoz kötik?
Az NCTR üzemmód az, amikor a (csak szemből,kis szögeltéréssel közeledő) gépet a turbinalapátok visszaverődése alapján típushoz kötik?
Opppsz, benéztem, téma kivesézve. Na, pl. ezt is be lehetne vezetni, hogy törlöm a saját hozzászólásomat.
@vd
Tudnak repülni. Óriási. Azt a videót kapard elő, amikor ezek full loadot indítanak.
Egy följebbi témához. Ezeken a videókon is látszik, hogy az ablakok a pilóta előtt jobbára csak illúziók. A légtérnek jó ha az 1/6át látják, és ha szembe jönne valaki, ki se tudnák kerülni.
Tudnak repülni. Óriási. Azt a videót kapard elő, amikor ezek full loadot indítanak.
Egy följebbi témához. Ezeken a videókon is látszik, hogy az ablakok a pilóta előtt jobbára csak illúziók. A légtérnek jó ha az 1/6át látják, és ha szembe jönne valaki, ki se tudnák kerülni.
silirusglanisAerophly
"Az NCTR üzemmód az, amikor a (csak szemből,kis szögeltéréssel közeledő) gépet a turbinalapátok visszaverődése alapján típushoz kötik?" Nem egészen. Szemből a turbina nem látszik, csak a kompresszor. A dolog bonyolultabb. ugyanis számos más egyedi jellemzője is van a visszevert jeleknek, a kompresszor lapátok által keltett moduláció csak az egyik. Ezért fontos, hogy minden típusról legyen egy több aspektusból felmért "könyvtár" különböző függesztmények mellett, hogy az éppen vett ejelk alapján azonosítható legyen.
"Az NCTR üzemmód az, amikor a (csak szemből,kis szögeltéréssel közeledő) gépet a turbinalapátok visszaverődése alapján típushoz kötik?" Nem egészen. Szemből a turbina nem látszik, csak a kompresszor. A dolog bonyolultabb. ugyanis számos más egyedi jellemzője is van a visszevert jeleknek, a kompresszor lapátok által keltett moduláció csak az egyik. Ezért fontos, hogy minden típusról legyen egy több aspektusból felmért "könyvtár" különböző függesztmények mellett, hogy az éppen vett ejelk alapján azonosítható legyen.
Roni
Ez egy új közelharci rakéta a T-50 nek, főleg F-22 és UAV-ok leküzdésére szánják...itt az eredeti hír...hátha lehet fordítóval...:http://izvestia.ru/news/542051
Még pár mai hír: újabb 5 Szu-34 átvitele és érkezése Lipeckbe: http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201212251326-ao49.htm
Oroszországban újra kezdték tervezni mobil vasúti atomvonatokat, csak most viszont kisebb rakéta lesz benne...vagy Bulava vagy Jársz...hogy beleférjen egy vasúti kocsiban. Ezt eléggé komolyan gondolják, mert már a pénzkeret is megvan. Forrás: http://interfax.ru/politics/news.asp?id=282784
Ez egy új közelharci rakéta a T-50 nek, főleg F-22 és UAV-ok leküzdésére szánják...itt az eredeti hír...hátha lehet fordítóval...:http://izvestia.ru/news/542051
Még pár mai hír: újabb 5 Szu-34 átvitele és érkezése Lipeckbe: http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201212251326-ao49.htm
Oroszországban újra kezdték tervezni mobil vasúti atomvonatokat, csak most viszont kisebb rakéta lesz benne...vagy Bulava vagy Jársz...hogy beleférjen egy vasúti kocsiban. Ezt eléggé komolyan gondolják, mert már a pénzkeret is megvan. Forrás: http://interfax.ru/politics/news.asp?id=282784