Győri gyártással!Ezért a minimum, hogy Maróth bejelenti az MAN HX3-at kárpótlásul
[HUN] AERO L-39NG Albatrosz
- Téma indítója tomka03
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
- Status
Győrbe gyártsák csak a pilóta kekszet, de ne MAN-t!Győri gyártással!
Nem. Az országok, amiket felsoroltam, azért nem tartanak fenn ilyen gépeket, mert kiküldik máshova a pilótákat.
mert ezért nem tartják rendszerben. Utána mennek rögtön a harci típusra.
Jajj, basszus.
Gyakorlás az, hogy éles bevetést teljesít?
De, a szerb légvédelem (meg a román, meg bármelyik szomszédunk) a mérvadó, nem Hasszán, a kecskepásztor.
Ha a világ végére akarunk pont mi gépeket küldeni, akkor miért is egy olyat, ami még csak nem is utántölthető a levegőben?
A balti kitelepülés az nem ugyan ilyen gyakorlás?
Mi a tök nem volt eddig, ami ettől lesz?
Eleg ironikus, hogy veszunk valamit, mert meg kell venni, azutan lehet utolag gondolkozni, hogy ezt akkor mire is lehetne hasznalni…
Pont, mint a Barkas.
Ezt te érted?
Tehát van egy Gripen pilótánk, akit nem Gripen szimulátorba ültetünk, hanem napra kész kell maradjon L-39ből is, hogy azon begyakoroljon valamit, amit majd JAS-on fog csinálni? Mert mégis mit gondolsz, ahhoz, hogy bombát oldhasson, mennyit kell repülnie ezzel a játékkal?
Gripennek nem lehet radarképet továbbítani? Annak nem digitális a kijelzője?
Persze ettől is képzettek lesznek, sokat tanulnak egy olyan gépet, amivel majd nem harcolnak...
Szerinted a Gripenen a radar minek van?
Vaze, vannak ilyen képek...
Megint csak, ott van a Gripen szimulátor. Aztán a Gripen.
Elárulom, hogy egy trapézszárnyú szubszónikus alsószárnyas oktatógép, egy nagyobb hajszárítóval a végében, az nem fog úgy repülni, mint egy modern vadász.
Gyakoroljál már Forma-1re gokarttal!
Az ukránok mégsem szállnak fel az Albákkal...
Mint a KGST autóinál...
Infracsapda? Beépített zavaró? MAWS? DIRCM?
Mi nem szabványos rajta?
Főleg, amit az Aero gyárt...
De az ég áldjon meg! Az, hogy valami pillanatnyilag nincs a kiképzési tervben, mert kicsi itthon alőtér hozzá, az nem jelenti azt, hogy fizikailag képtelen rá a Gripen!
Az L-39 viszont fizikailag képtelen! Hát egy lófasz hajtómű van benne, meg konkrétan milyen harcászati elektronika?
Neeem, nem és nem.
Mitől lenne az olcsóbb, hogy csinálod egy rendszeren, majd váltasz egy másikra annál, hogy Gripen szimulátoron gyakorlod, és utána Gripenen?
Legfeljebb egyszer, amikor kiképzik a pilótát, aztán viszlát.
Nem!
Attól, mert sok géped van, még nem fogsz rohadt sokat reptetni és gyakorolni. Nézz rá Egyiptomra. Tucat szám vásároltak mindenféle kiképzőt, oszt...?
Logisztika kell, meg karbantartás. Ha van két Bélád a 8 gyakorló mellé, akkor kifut a javítási ciklusok, aztán az a gép áll, amíg a két Béla szegeli. Ha közben kifut, vagy letérdel a következő, akkor vár a sorára.
Korábban ez volt a gond a Griepenknél is, a karbantartáson úszott el.
Gondoltam én hogy ha bejelentik az NG-ket el fog szabadulni itt a pokol de azért meg kell hagyni, nagyon kitesztek magatokért és felülmúljátok minden várakozásomat
Remélem boldog vagy.
Törzsben?
Nem véletlenül a törzs alatt függesztőn?
Annyival kevesebbet is tud mind elektronika, mind repülési teljesítmény terén.
Tudod, van az a szervíz-felirat, ami szerint a munka náluk gyors, olcsó és jó, de egyszerre csak 2 feltétel teljesül. Tehát ami jó és gyors munka, az nem olcsó. Ami jó és olcsó, az nem gyors. Ami gyors és olcsó, az nem jó.
Az NG olcsó, és gyorsan itt lehet.
Csak egy kérdés: a mai harci repülésben vannak fegyverhordozók? Se radarjuk, semmi tűzvezetés, csak felviszik a málhát a magasba és ott egy nála többet tudó elindítja a cuccot a szárnya alól....Mert az övé ( a frankó mindent tudó csilliárdokért ) már kifogyott az alamizsnából, vagy másra tartogatja..... vagy bármi. Magyarul: fent repül egy csilliárdos harci gép, és a kis szaros rakétáját indítja a célra.
Persze ilyenek a drónok is lehetnének, de nekünk olyan nincs, meg egy drónon nem tud repülést gyakorolni egy pilóta...
Persze ilyenek a drónok is lehetnének, de nekünk olyan nincs, meg egy drónon nem tud repülést gyakorolni egy pilóta...
Mit mondott Maróth, a Gripenhez viszonyítva 3szor vagy 5ször annyit repülhetnek majd? Azaz ennyivel kerül többe egy Gripen 1 repült órája?
.
.
Nem, miert kerdezed? A csehek irrealisan sokat, 72 peldanyt rendeltek az L-159-böl is 1996 körul, ez nem trollkodas, hanem teny. Nem volt ennyire szukseguk nyilvan, de a hazai ipart tamogattak. Azutan persze ök is rajöttek, hogy fele ennyi se kell, es kb 24-et elkezdtek talan hasznalni, a többit meg szinte a gyarbol egyenesen egy raktarba vittek teljesen lefoliazva.
https://czechairforce-com.translate...l=auto&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=en&_x_tr_sch=http
Az NG-re tenyleg a modern es jövöbemutato, immar kb 45 eves AIM-9 L valtozat van/lesz integralva?
Az NG-re tenyleg a modern es jövöbemutato, immar kb 45 eves AIM-9 L valtozat van/lesz integralva?
Sosem fog légiharcolni szóval tök mindegy. Radar nélkül esélytelen a légiharc - max helikoptereket lehet hajkurászni vele...
Ez a cucc arra jó, hogy a Zlin után a sugárhajtóműves alapokat megtanulják, aztán irány a két üléses Gripen és NATO-képzés.
Valahol én is ezt vallom, Honvédség hagyományaihoz méltóan bejelentik hogy vesszük, de a totális titkolózás okán, semmit nem tudunk meg, mit fog tudni, amit vettünk. Mert ugye minden titkos. persze, kiderül majd valahogy, de azért jólesik a Honvédségnek hogy azonnal negatív kritikák tömkelegét öntik a beszerzésre itt a hozzászólók. Így aztán azonnal jönnek azok a hozzászólások, hogy mit nem fog tudni a gép. Miközben senki nem tudja hogy mit fog tudni.
Én nem izgulok, legrosszabb esetben kiképzendők repülnek vele és lesz némi plusz felderítési kapacitása a haderőnek. Jobb esetben meg ér esetleg valami pozitív meglepetés majd, ah minden tiszta lesz.
Várom már a kommentet, hogy "a L-39NG nem lopakodó és a Su-57 simán legyőzi, tehát szar"! Ugyanez megy H145M-mel és valamennyire a Lynxxel is, de 155mm-es HX3-as is kapta az ívet, hogy "miért nem lánctalpast veszünk"...Valahol én is ezt vallom, Honvédség hagyományaihoz méltóan bejelentik hogy vesszük, de a totális titkolózás okán, semmit nem tudunk meg, mit fog tudni, amit vettünk. Mert ugye minden titkos. persze, kiderül majd valahogy, de azért jólesik a Honvédségnek hogy azonnal negatív kritikák tömkelegét öntik a beszerzésre itt a hozzászólók. Így aztán azonnal jönnek azok a hozzászólások, hogy mit nem fog tudni a gép. Miközben senki nem tudja hogy mit fog tudni.
Kiképzőnek L-39MG ár-érték arányban jó vétel - nem kell ennél többet várni tőle. A felderítőről meg kb. semmit nem tudunk, így nem is értékelhető a dolog.
Gyakorlás, az gyakorlás.
A bevetés meg bevetés.
Franciák szerint mindkettőre alkalmas.
Egy repülőgép esetében van még néhány dolog, pl kiszolgáló földi személyzet,irányítás, stb akiknek szintén gyakorolni kell.
Avionikába integráltként vannak jelölve ezek a berendezések.
Idáig az volt a mantra hogy semmire sem jó, aztán meg kiderül hogy kb mindent tud vinni egy CAS-hoz,felderítéshez.
Repideje sem kevés.( Póttal több mint 4 óra.)
Linkeltem a cseh anyagot, amiből a Franciák kategorizálták a gépet, nézd át,abban vannak leírva ezek a dolgok.
"Az Aero szerződést írt alá a Magyar Honvédség Parancsnokságával tizenkét L-39NG kiképzőgép szállítására és a kapcsolódó támogató szolgáltatásokra. Nyolc repülőgépet képzésben, négyet pedig felderítő konfigurációban szállítanak le. A felderítő konfiguráció EO / IR rendszerrel van felszerelve a földön lévő álló és mozgó tárgyak azonosítására és megfigyelésére. Az első repülőgépet 2024-ben adják át a megrendelőnek."
Ha tényleg kap saját célmegjölőt, akkor a has alá mehet egy önvédelmi és zavaró konténer, a szárnyak alá meg 4 GBU-12 akkor légifölény esetén tudna földi célpontokat támadni. Ha kívül marad MANPADS hatótávolságán (4500+ méter) persze...
M
molnibalage
Guest
Lenne egy igen gyors kérdésem. Ha lenne több TGP, akkor te és bárki arra pazarolná, hogy egy szutyok L-39-re tegye vagy akkor még egy Gripen repülhetne többel. Ami akkor több AG képességet adna, vagy légi harcban VID lehetőséget és passzív rávezetést földi radarral.
Ki mit választana?
Hát, én nem a L-39-et...
Radar nélkül az IFF értelmezhetetlen. Komoly radart nem tudsz a gépbe tenni, se a súlypont, se a felszállótömeg és teljesítmény miatt.
W
Wilson
Guest
Szerintem az L-39NG nem lopakodó és a Su-57 simán legyőzi, tehát szar"!.....
Azért "kellene" IFF hogy saját földi légvédelem ne szedje le ha esetleg AG missiont repül...
Az AG missiont feltételesen írtam, mert nem ez az elsődleges feladata, de ilyen kevés Gripenünk lesz mint most akkor lehet olyan szitú ahol rákényszerülünk erre. Nyilván a Gripen a lokális légifölény fenntartására fog akkor koncentrálni - nem fog tankokat hajkurászni a földön.
Valaki tudja esetleg, hogy EO/IR-rel hogy néz ki a gép, hova van "ráragasztva"? Csak mert EO/IR turret-et írnak mindenhol, nem pod-ot.
Esetleg:
- Status