[HUN] Airbus Helicopters H225M HForce

[Terminator]

Kicsit többre számítottam. Azt gondoltam, hogy valaki kiment az első csoporttal február elején és helyszini képes beszámoló lesz. Koller Józseftől már azt is tudjuk minimum 300 órát kell repülni H145M-en annak, akit H225M képzésre küldenek. A cikkben az a francia spotter fotó van, ami itt a fórumon volt linkelve, majd elterjedt a hazai oldalakon, ezek szerint az Airbus még képeket sem adott a cikkhez. Furcsa. És akkor lett egy újabb variációnk a gépek érkezésére: 6-8-2. Kezdetben volt 4-8-4, Kilián Nándor decemberben pedig 6-6-4-et mondott. Meglátjuk mi lesz belőle. A Kecskeméti repülőnapra egy csak ideér.

 

[kelepisti]

A H225M cikkben azok az információk vannak, amelyet a Honvédség engedélyezett megosztani a január közepén adott interjú során.
Más forrás szerint viszont a hónap végén aki nyujtgatja a nyakát a Hajmáskéri lőtér környékén annak esélye lehet, hogy láthat H225M fegyvertesztet talán magyar felségjelzésű helikopterrel. Ezt a márciusi lőtéri értesítő is alátámassza. (március 27- április 23). Örüljünk neki.

 

[kelepisti]

Kicsit többre számítottam. Azt gondoltam, hogy valaki kiment az első csoporttal február elején és helyszini képes beszámoló lesz. Koller Józseftől már azt is tudjuk minimum 300 órát kell repülni H145M-en annak, akit H225M képzésre küldenek. A cikkben az a francia spotter fotó van, ami itt a fórumon volt linkelve, majd elterjedt a hazai oldalakon, ezek szerint az Airbus még képeket sem adott a cikkhez. Furcsa. És akkor lett egy újabb variációnk a gépek érkezésére: 6-8-2. Kezdetben volt 4-8-4, Kilián Nándor decemberben pedig 6-6-4-et mondott. Meglátjuk mi lesz belőle. A Kecskeméti repülőnapra egy csak ideér.

Az Aribus nem adott fényképet a cikkhez, a spotter viszont hozzájárult.

 

[kelepisti]

Sziasztok!
Kérdés nálam okosabbak felé: (nálunk a H145, 225 és talán a NG miatt is érdekes)

Hogyan oldják meg az amcsi Hydra, illetve a francia FFAR vagy WA (és (hozzáteszem a szerbek által favorizált Sz-5/Sz-8 léteres irányítású változat fejlesztésénél) a nem irányított rakéták esetében, hogy a lézerfejjel megcélzott célra repüljön a rakéta, amikor ezek max stabilizátorral rendelkeznek. Hiába lézerfej, hiába a megvilágítás, ha a rakéta kinetikai tulajdonságai és a kormányfelületek, falapperenok stb. hiánya miatt nem tud odarepülni???

 

[pöcshuszár]

Sziasztok!
Kérdés nálam okosabbak felé: (nálunk a H145, 225 és talán a NG miatt is érdekes)

Hogyan oldják meg az amcsi Hydra, illetve a francia FFAR vagy WA (és (hozzáteszem a szerbek által favorizált Sz-5/Sz-8 léteres irányítású változat fejlesztésénél) a nem irányított rakéták esetében, hogy a lézerfejjel megcélzott célra repüljön a rakéta, amikor ezek max stabilizátorral rendelkeznek. Hiába lézerfej, hiába a megvilágítás, ha a rakéta kinetikai tulajdonságai és a kormányfelületek, falapperenok stb. hiánya miatt nem tud odarepülni???

Milyen kormányfelület hiányzik?
Figyelem veszélyes mozaikszó következik: APKWS
et voilá:

 

[kelepisti]

Milyen kormányfelület hiányzik?
Figyelem veszélyes mozaikszó következik: APKWS
et voilá:

Köszönöm a választ. Ezen bizony vannak. Néha normálisan is lehet veled társalogni Azt néztem, hogy a Hydrának is szereltek fel

Hydra verziok

Akkor már csak a szerb fejlesztésű Sz-5, Sz-8 az érdekes..

 

[borisz]

Milyen kormányfelület hiányzik?
Figyelem veszélyes mozaikszó következik: APKWS
et voilá:

Milyen jó PIAR tevékenységet végzel!

 

[pöcshuszár]

Milyen jó PIAR tevékenységet végzel!

Hogy mit?

 

[vasszekely]

Lesz a helikhez irányított 70 milis rakettánk?

 

[Venom85]

Lesz a helikhez irányított 70 milis rakettánk?

Régóta volt róla szó, hogy lesz!

 

[Terminator]

Lesz a helikhez irányított 70 milis rakettánk?

Valószínűleg nem csak dísznek vették a 70 mm-es indítókat a H145M-hez (néha lehet látni rajtuk), de konkrét rakétabeszerzésről vagy gyakorló lövészetről még nem tudunk.

 

[migfun]

Valószínűleg nem csak dísznek vették a 70 mm-es indítókat a H145M-hez (néha lehet látni rajtuk), de konkrét rakétabeszerzésről vagy gyakorló lövészetről még nem tudunk.

Mi vettünk már rakétát dísznek, indítósín nélkül a Szuhojokhoz, úgyhogy bármi megtörténhet

 

[kelepisti]

Mi vettünk már rakétát dísznek, indítósín nélkül a Szuhojokhoz, úgyhogy bármi megtörténhet

Reméljük, hogy ez lesz, mert nem irányított rakéta filléres eszköz. A lézervezérlésű már más tészta. Egyébként Sz-5 vagy Sz-8 rakétákat is integráltak szerbek(MOMA)/Airbus a H145M-hez, ezt gyártanak a szerbek és olcsóbb szerintem mint a francia, és az indítókonténer sem lehet drága (ahogy láttam, szép iparosmunka henger alakú az indításhoz szükséges elemekkel. Nem nagy dolog.

 

[Blitz97]

"Befejeződött az Airbus H225M típusú közepes szállító helikopterek magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata. A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában. A Magyar Honvédség szállító helikopter képesség fejlesztése céljából a Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program keretén belül a honvédelmi tárca összesen tizenhat darab forgószárnyast rendelt ebből a típusból.
A szerződés 2018. decemberi megkötését követően a HM Állami Légügyi Főosztály kiadta a szükséges magyar katonai hatósági engedélyeket az Airbus Helicopters érintett szervezeteinek, többek között a vállalat képző központjának is, ahol a magyar katonai pilóták és a repülőműszaki állomány megkaphatja a típus üzemeltetéséhez szükséges képzést.
A H225M helikopter magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata 2021-ben kezdődött, amely során külön figyelem irányult a helikopter magyar konfigurációjának sajátosságaira – a helikoptereket ugyanis kifejezetten a magyar katonai igények szerint alakítják ki és gyártják le.
Az eljárás kapcsán a minisztérium szakemberei először 2022 márciusában tettek látogatást a gyártónál, ahol szakmai egyeztetést folytattak a helikopter típus tervezéséért és gyártásáért, valamint az üzemeltetés és karbantartási rendszeréért felelős szakemberekkel. A folyamat végén típusalkalmassági tesztrepülést hajtottak végre az IRO 011 gyártói azonosítójelű helikopterrel, 2023. február 28. és március 1. között.
A hatósági vizsgáló csoport a gyártó szakembereivel közösen dolgozta ki a vizsgálati programot, a repülést pedig az Airbus tesztrepülő személyzetének segítségével hajtották végre a gyár tesztlégterében. Az eljárás lezárásaként adták ki a H225M típusú közepes többcélú szállítóhelikopter magyar katonai típusalkalmassági bizonyítványát, ami elsődleges feltétele annak, hogy a légijármű típus itthon rendszerbe álljon."

Befejeződött a H225M helikopterek típusalkalmassági vizsgálata

Befejeződött az Airbus H225M típusú közepes szállító helikopterek magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata. A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában. A Magyar Honvédség szállító...

honvedelem.hu

 

[SilvioD]

"Befejeződött az Airbus H225M típusú közepes szállító helikopterek magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata. A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában. A Magyar Honvédség szállító helikopter képesség fejlesztése céljából a Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program keretén belül a honvédelmi tárca összesen tizenhat darab forgószárnyast rendelt ebből a típusból.
A szerződés 2018. decemberi megkötését követően a HM Állami Légügyi Főosztály kiadta a szükséges magyar katonai hatósági engedélyeket az Airbus Helicopters érintett szervezeteinek, többek között a vállalat képző központjának is, ahol a magyar katonai pilóták és a repülőműszaki állomány megkaphatja a típus üzemeltetéséhez szükséges képzést.
A H225M helikopter magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata 2021-ben kezdődött, amely során külön figyelem irányult a helikopter magyar konfigurációjának sajátosságaira – a helikoptereket ugyanis kifejezetten a magyar katonai igények szerint alakítják ki és gyártják le.
Az eljárás kapcsán a minisztérium szakemberei először 2022 márciusában tettek látogatást a gyártónál, ahol szakmai egyeztetést folytattak a helikopter típus tervezéséért és gyártásáért, valamint az üzemeltetés és karbantartási rendszeréért felelős szakemberekkel. A folyamat végén típusalkalmassági tesztrepülést hajtottak végre az IRO 011 gyártói azonosítójelű helikopterrel, 2023. február 28. és március 1. között.
A hatósági vizsgáló csoport a gyártó szakembereivel közösen dolgozta ki a vizsgálati programot, a repülést pedig az Airbus tesztrepülő személyzetének segítségével hajtották végre a gyár tesztlégterében. Az eljárás lezárásaként adták ki a H225M típusú közepes többcélú szállítóhelikopter magyar katonai típusalkalmassági bizonyítványát, ami elsődleges feltétele annak, hogy a légijármű típus itthon rendszerbe álljon."

Befejeződött a H225M helikopterek típusalkalmassági vizsgálata

Befejeződött az Airbus H225M típusú közepes szállító helikopterek magyar katonai típusalkalmassági vizsgálata. A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában. A Magyar Honvédség szállító...

honvedelem.hu

Júliusban jön az első kettő!!

 

[Terminator]

Júliusban jön az első kettő!!

Vagy csak átadják őket Franciaországban és ezeken képzik majd ki a pilótákat és majd csak a legvégén jönnek haza a gépek, mint a H145M esetén is történt az első két géppel?

"A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában."

 

[pöcshuszár]

Vagy csak átadják őket Franciaországban és ezeken képzik majd ki a pilótákat és majd csak a legvégén jönnek haza a gépek, mint a H145M esetén is történt az első két géppel?

"A megrendelt tizenhat többcélú helikopterből kettőt ez év júliusában adnak át az Airbus Helicopters franciaországi, Marignane-i gyártó központjában."

Már mennek kint az átképzések - tudtommal. Pilóta, és földi személyzet viszonylatban is.

 

[Terminator]

Már mennek kint az átképzések - tudtommal. Pilóta, és földi személyzet viszonylatban is.

Az első, nyolc főből álló műszaki csapat a közelmúltban indult Marignane-ba, hogy részt vegyen a dokumentációs és logisztikai kurzuson, ahol elsajátítják a gépek fenntartásához szükséges ismereteket. Idén további tanfolyamokat hajtanak végre a repülő-műszaki és repülőhajózó állomány részvételével.

Ha jól emlékszem, kb. ennyivel korábban kezdődtek a képzések a H145-nél is.

 

[Terminator]

2023.03.20.
A mai nappal elkezdődött a repülő hajózók átképzése is az új típusú H225M helikopterre Marignane-ban.
A hétvégén négyen utaztak ki az MH Kiss József 86. Helikopterdandár állományából, hogy megkezdjék típusátképzésüket az Airbus Helicopters franciaországi központjában. A Magyar Honvédség szállítóhelikopter képességének fejlesztése céljából megrendelt tizenhat H225M típusú helikopterekből tervezetten kettőt ez év júliusában adnak át a Marignane-i központban.

 

[AlbaRegia]

https://www.facebook.com/101917445630281/posts/pfbid02XnhvWhZ64HR3mCDmvpHahgQsMC52oq335AuBnXpGcpBmM917PAcXMeowb2nG15gYl