bajor népszokás része.
A "Mestertermék " (jézusfasza) ott marad összehasonlítási alapnak a szállítások végéig.
[HUN] Büffel, Wisent 2, Leguan műszaki járművek
- Téma indítója Terminator
- Indítva
A "Mestertermék " (jézusfasza) ott marad összehasonlítási alapnak a szállítások végéig.
Ez a része talán itt is érdekes lehet, hogy kb. mi mennyibe kerülhet.
Valamivel kiegészült a korábbi dia. Mi lehet az utolsó képen, Spike indító, felderítő Gidrán, Elta radar?
(link)
Nem vmi drón?Valamivel kiegészült a korábbi dia. Mi lehet az utolsó képen, Spike indító, felderítő Gidrán, Elta radar?
(link)
Brutális monstrumok érkeztek a seregbe, nem ismernek akadályt
novekedes.hu
Hídépítés öt perc alatt szinte bárhol, úgy, hogy egy ember is elég a kivitelezéshez - nehéz elhinni, hogy mindez lehetséges, pedig pontosan ezt tudja a Magyar Honvédség egyik legújabb harcjárműve. Bemutatjuk a Leguan 2 hídvetőt, amely nemrég állt szolgálatba. Két darab 14 méteres vagy egy 26 méteres híd felvételére és lerakására képes, szó szerint szinte szempillantás alatt.
Hadrendbe álltak hazánk új Leguan 2 páncélozott lánctalpas hídvető harcjárművei. A Leopard 2 harckocsi alvázán alapuló monstrumok képesek 14, sőt, akár 26 méter hosszú híd lerakására is. Páncélzatuk megegyezik a legendás harckocsiéval, alacsony magasságuk pedig stratégiai előnyt jelent.
A Magyar Honvédség páncélos fegyverneme gyökeres megújuláson megy át: 44 darab korszerű Leopard 2A7 harckocsi érkezik folyamatosan, és bár a jól ismert nagymacskák árnyékában méltatlanul kevés szó esik róluk, de a velük együtt rendelt három Leguan 2 hídvető harcjárműből is megérkezett, sőt hadrendbe állt már két példány.
Pedig érdemes ezekről a monstrumokról is szót ejteni, hiszen fontos járművekről van szó. A modern hadviselésben a gyors mozgékonyság létfontosságú. Ha a folyókon, vízmosásokon vagy rombolt hidakon kell átkelni, a rohamhidak (assault bridge) nélkülözhetetlenek. Ezek az eszközök a szűk, általában 40 métert meg nem haladó akadályok áthidalását teszik lehetővé percek alatt, még közvetlen ellenséges tűz alatt is, így jelentősen támogatják a csapatok előrehaladását. A Leguan pontosan ilyen eszköz: egy teljes értékű, páncélozott hídépítő harckocsi.
Tornya helyett moduláris hídszerkezetet cipel, amellyel gyorsan képes az akadályok áthidalására. Feladata, hogy az első vonalbeli harccsoportokat támogassa: lerakja a szükséges hídpaneleket, így a harcjárművek vagy gyalogság akadálytalanul folytathatja az útját. Működése segíti a hídvédelem megszervezését és a csapatok biztonságos átkelését.
Egyelőre a két megérkezett Leguant a kiképzésen kívül más feladatban még nem alkalmazták, de a kezelőállomány felkészülten várja a közeljövőben esedékes gyakorlatok által kínált lehetőségeket és kihívásokat - tudjuk meg a Honvédelmi Minisztériumtól.
A szaktárcánál azt is elmondták, hogy nem csak európai országok haderejében - mint például Dánia, Norvégia, Svédország, Belgium -található meg ez a nem mindennapi harcjármű, hanem a kontinensen kívül Malajziában és Chilében is rendszeresítték.
A műszaki járművek koronázatlan királya
A Leguan 2 a német Krauss-Maffei Wegmann (KNDS) fejlesztése. Lényege, hogy a Leopard 2A5/A6 harckocsi alvázára egy moduláris, ollószerűen kinyitható hídépítő rendszert szerelnek fel. A torony elmarad, helyére kerülnek a hídelemek.
Így a jármű mobilitásban és védettségben megegyezik a Leopard 2-es harckocsikkal: ugyanaz a lóerős MTU dízelmotor hajtja, 65 km/h végsebességet biztosítva, hatótávja közel 400 kilométer. A 62 tonnás tömeg ellenére (maga a hídszerkezet mintegy 10,5 tonna) nagy manőverezőképességet kínál. A Leguanban két fős legénység kapott helyet: a sofőr és egy parancsnok/feladó kezelő.
A parancsnok helyét a torony kiküszöbölése után a vezető bal oldalára helyezték át, ahol a hagyományos harckocsi lőszerrekeszének a helye volt. A jármű védelmi szintje megegyezik a Leopard 2A5-ösével, rétegzett páncélzattal és központi vegyvédelmi (NBC) rendszerekkel. Tűzereje hagyományosan könnyű önvédelmi fegyverekből áll: egy 7,62 mm-es és egy távvezérelt 12,7 mm-es géppuska, illetve 76 mm-es füstszerelő gránátvetők javítják a személyzet túlélését. A harcjármű elején gyakran van tolólap, amellyel alapozni, terepet formázni lehet a hídépítés előtt.
A Leguan 2HU hídszerkezete kétféle módon konfigurálható. Az egyik egy 26 méter hosszú rohamhíd két összekapcsolható szegmensből, a másik változat két különálló 14-14 méteres hídmodul. A két változat kombinációjával akár 50 méter hosszú hidat is lerakhatnak. A hídelemek könnyű, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készülnek, ami kisebb tömeget jelent és a jármű nem veszti el túlzottan a magas létéből adódó előnyét.
A telepítés gyors: gyakorlatilag egy katona is képes a hidat vízszintesen telepíteni: 14 méteres hídrész esetén nagyjából 5 perc alatt, 26 méteres hídrész esetén 6 perc alatt. A hidak újratöltése (felszedése) hasonló időt vesz igénybe (7–8 perc). Így néhány perc leforgása alatt létrejön a teljes átjáró – például egy felgyorsított harckocsitámadás előkészítéséhez elengedhetetlen gyors folyóátkelés elvégzéséhez. A hídlétesítés közben a Leguan alacsony profilját megtartja, így még az sem mondható el róla, hogy könnyű feladat lenne kilőni.
A hidépítést – nappali és éjszakai körülmények között is – hőkamera és CCD-védőrendszer segíti, szükség esetén automatikus segédrendszerek és vészfunkciók állnak rendelkezésre.
Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a Leguan rendkívül megbízható és sokoldalú eszköz: magas intenzitású műveletekben, konvencionális hadviselésben, sőt polgári katasztrófavédelmi feladatokban, például árvízvédelemben, újjáépítésben egyaránt jól használható.
Brutális monstrumok érkeztek a seregbe, nem ismernek akadályt
Hídépítés öt perc alatt szinte bárhol, úgy, hogy egy ember is elég a kivitelezéshez - nehéz elhinni, hogy mindez lehetséges, pedig pontosan ezt tudja a Magyar Honvédség egyik legújabb harcjárműve. Bemutatjuk a Leguan 2 hídvetőt, amely nemrég állt szolgálatba.
Hídépítés öt perc alatt szinte bárhol, úgy, hogy egy ember is elég a kivitelezéshez - nehéz elhinni, hogy mindez lehetséges, pedig pontosan ezt tudja a Magyar Honvédség egyik legújabb harcjárműve. Bemutatjuk a Leguan 2 hídvetőt, amely nemrég állt szolgálatba. Két darab 14 méteres vagy egy 26 méteres híd felvételére és lerakására képes, szó szerint szinte szempillantás alatt.
Hadrendbe álltak hazánk új Leguan 2 páncélozott lánctalpas hídvető harcjárművei. A Leopard 2 harckocsi alvázán alapuló monstrumok képesek 14, sőt, akár 26 méter hosszú híd lerakására is. Páncélzatuk megegyezik a legendás harckocsiéval, alacsony magasságuk pedig stratégiai előnyt jelent.
A Magyar Honvédség páncélos fegyverneme gyökeres megújuláson megy át: 44 darab korszerű Leopard 2A7 harckocsi érkezik folyamatosan, és bár a jól ismert nagymacskák árnyékában méltatlanul kevés szó esik róluk, de a velük együtt rendelt három Leguan 2 hídvető harcjárműből is megérkezett, sőt hadrendbe állt már két példány.
Pedig érdemes ezekről a monstrumokról is szót ejteni, hiszen fontos járművekről van szó. A modern hadviselésben a gyors mozgékonyság létfontosságú. Ha a folyókon, vízmosásokon vagy rombolt hidakon kell átkelni, a rohamhidak (assault bridge) nélkülözhetetlenek. Ezek az eszközök a szűk, általában 40 métert meg nem haladó akadályok áthidalását teszik lehetővé percek alatt, még közvetlen ellenséges tűz alatt is, így jelentősen támogatják a csapatok előrehaladását. A Leguan pontosan ilyen eszköz: egy teljes értékű, páncélozott hídépítő harckocsi.
Tornya helyett moduláris hídszerkezetet cipel, amellyel gyorsan képes az akadályok áthidalására. Feladata, hogy az első vonalbeli harccsoportokat támogassa: lerakja a szükséges hídpaneleket, így a harcjárművek vagy gyalogság akadálytalanul folytathatja az útját. Működése segíti a hídvédelem megszervezését és a csapatok biztonságos átkelését.
Egyelőre a két megérkezett Leguant a kiképzésen kívül más feladatban még nem alkalmazták, de a kezelőállomány felkészülten várja a közeljövőben esedékes gyakorlatok által kínált lehetőségeket és kihívásokat - tudjuk meg a Honvédelmi Minisztériumtól.
A szaktárcánál azt is elmondták, hogy nem csak európai országok haderejében - mint például Dánia, Norvégia, Svédország, Belgium -található meg ez a nem mindennapi harcjármű, hanem a kontinensen kívül Malajziában és Chilében is rendszeresítték.
A műszaki járművek koronázatlan királya
A Leguan 2 a német Krauss-Maffei Wegmann (KNDS) fejlesztése. Lényege, hogy a Leopard 2A5/A6 harckocsi alvázára egy moduláris, ollószerűen kinyitható hídépítő rendszert szerelnek fel. A torony elmarad, helyére kerülnek a hídelemek.
Így a jármű mobilitásban és védettségben megegyezik a Leopard 2-es harckocsikkal: ugyanaz a lóerős MTU dízelmotor hajtja, 65 km/h végsebességet biztosítva, hatótávja közel 400 kilométer. A 62 tonnás tömeg ellenére (maga a hídszerkezet mintegy 10,5 tonna) nagy manőverezőképességet kínál. A Leguanban két fős legénység kapott helyet: a sofőr és egy parancsnok/feladó kezelő.
A parancsnok helyét a torony kiküszöbölése után a vezető bal oldalára helyezték át, ahol a hagyományos harckocsi lőszerrekeszének a helye volt. A jármű védelmi szintje megegyezik a Leopard 2A5-ösével, rétegzett páncélzattal és központi vegyvédelmi (NBC) rendszerekkel. Tűzereje hagyományosan könnyű önvédelmi fegyverekből áll: egy 7,62 mm-es és egy távvezérelt 12,7 mm-es géppuska, illetve 76 mm-es füstszerelő gránátvetők javítják a személyzet túlélését. A harcjármű elején gyakran van tolólap, amellyel alapozni, terepet formázni lehet a hídépítés előtt.
A Leguan 2HU hídszerkezete kétféle módon konfigurálható. Az egyik egy 26 méter hosszú rohamhíd két összekapcsolható szegmensből, a másik változat két különálló 14-14 méteres hídmodul. A két változat kombinációjával akár 50 méter hosszú hidat is lerakhatnak. A hídelemek könnyű, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készülnek, ami kisebb tömeget jelent és a jármű nem veszti el túlzottan a magas létéből adódó előnyét.
A telepítés gyors: gyakorlatilag egy katona is képes a hidat vízszintesen telepíteni: 14 méteres hídrész esetén nagyjából 5 perc alatt, 26 méteres hídrész esetén 6 perc alatt. A hidak újratöltése (felszedése) hasonló időt vesz igénybe (7–8 perc). Így néhány perc leforgása alatt létrejön a teljes átjáró – például egy felgyorsított harckocsitámadás előkészítéséhez elengedhetetlen gyors folyóátkelés elvégzéséhez. A hídlétesítés közben a Leguan alacsony profilját megtartja, így még az sem mondható el róla, hogy könnyű feladat lenne kilőni.
A hidépítést – nappali és éjszakai körülmények között is – hőkamera és CCD-védőrendszer segíti, szükség esetén automatikus segédrendszerek és vészfunkciók állnak rendelkezésre.
Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a Leguan rendkívül megbízható és sokoldalú eszköz: magas intenzitású műveletekben, konvencionális hadviselésben, sőt polgári katasztrófavédelmi feladatokban, például árvízvédelemben, újjáépítésben egyaránt jól használható.
Wisent : 1+2 az 3, meg van egy, az első, a "mintadarab" amit visszavittek hogy utolsóként hozzák majd vissza. Akkor tulajdonképpen ebből már csak egy nincs kész.
A Wisent nem bajor termék szóval ha az csak náluk népszokás akkor nem viszik vissza...
Ha 2023 decemberében már volt itt egy, de 2024 decemberében jelentették be az első érkezését, akkor csak visszavitték... (így csak azon lehetne vitatkozni hogy ugyanazt hozták-e vissza elsőként)
Első bevetésen a WiSENT 2HU – Magyar katonák a nemzetközi porondon...
honvedelem.hu
Első bevetésen a WiSENT 2HU – Magyar katonák a nemzetközi porondon
Felborult harckocsi, vasúti berakásnál balesetet szenvedett harcjármű, árokba hajtott tehergépjármű, szerencsére mindez csak egy gyakorlat része volt.
honvedelem.hu