[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[Törölt tag 1586]

Árulják egyáltalán az MK.5 -öt ? nem hisszem

Az Mk.5 radar több mint 1.5 éve repül úgyhogy mostanra már bizonyosan "árulják"
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2020/saabs-new-fighter-radar-in-the-air

"...The host aircraft during the air trial was a Gripen D aircraft, which is currently offered with Saab’s latest Mk4 radar. The new version of the radar can be offered to Gripen C/D operators, as an upgrade..."

 

[Koleszkaja]

Az Mk.5 radar több mint 1.5 éve repül úgyhogy mostanra már bizonyosan "árulják"
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2020/saabs-new-fighter-radar-in-the-air

"...The host aircraft during the air trial was a Gripen D aircraft, which is currently offered with Saab’s latest Mk4 radar. The new version of the radar can be offered to Gripen C/D operators, as an upgrade..."

"latest Mk4 radar"

Mk.4 ? Hol itt az mk.5 ?

 

[Törölt tag 1586]

Mk.4 ? Hol itt az mk.5 ?

Jajj...
Olvasd végig a linkelt cikket.

 

[Törölt tag 1586]

Két elég jó cikk mik is az apró különbségek a Litening és a RecceLite konténerek között...(nem sok...)
https://www.ainonline.com/aviation-...18/litening-and-reccelite-gain-sar-capability

https://www.linkedin.com/pulse/next-gen-targetingrecce-pods-a2ad-contested-eme-johnston-davis-cmgr

Rafael’s RecceLite XR Completes Development of 3rd Generation Model & Successful Live Test

"...Rafael Advanced Defense Systems Ltd. has completed development of its RecceLite XR, the third and latest model of the advanced, state-of-the-art reconnaissance system. This newest version is supported by artificial intelligence (AI) and enhanced sensors which were put to the test in a live test in late 2021..."
"...The third generation RecceLite XR pod builds on its operational predecessor with extended ranges over 80 km, and stand-in and standoff operation. It has an enhanced sensor suite with four different wavelengths: VIS, Near Infrared (NIR), Medium Wavelength Infrared (MWIR), and Short Wavelength Infrared (SWIR). This latest RecceLite XR model also includes enhanced image resolution, real-time video, and advanced Line of Sight stabilization, with extended area coverage, advanced image algorithms, and AI, each enabling Wide Area Persistent Surveillance (WAPS).
During the live demonstration in northern Israel, the third generation RecceLite XR operated with Rafael’s ImiLite Ground Exploitation Station (GES) to perform a full VISINT operational cycle, from live reconnaissance to target generation. At distances over 50 km, the latest version of RecceLite XR successfully identified four different targets and distinguished the hostile target from three nearby decoys. The collaboration of Rafael systems in real-time contributed to the success of the simulation as was seen with the successful operation of the ImiLite GES...."

 

[Terminator]

Ez eddig nem valami sok...
az IFF és a Link16 upgrade kvázi kötelező volt.
radarból sem az AESA antennás Mk.5, hanem csak síma blokkcserét jelentő még hagyományos mecha. antennás Mk.4

MAW rendszerről, EW rendszer upgradről meg persze a leg fontosabbról - további gépekről - sajnos szó sincs...

Gondolom ez már a repülőnap előtt eldőlt, csak a Saabnak valamiért most volt jó nyilvánosságra hozni. Vagy lehet hogy magyar részről a 2022-es költségvetésből lett csak megrendelve és erre vártak? A repülőnapon a Spice volt még kiállítva, akkor az mégsem lesz vagy nem a Gripenhez lesz?
Így a magyar gépek a szoftvermódosítás és a fegyverek beszerzése után szinte azonosak lesznek a jelenlegi svéd Gripenekkel. Mit jelenthet ez?
Azonos szintre kell hozni a svéd és a magyar (és a többi export) gépet, hogy később egységesen egy újabb upgrade-et el lehessen végezni a gépeken?
A svédek még mindig nem jelentették be, hogyan fogják továbbkorszerűsíteni a C/D gépeiket? Lehet hogy sehogy? És ezért nincs MAWS, új radar stb. nekünk sem? Várjuk tovább a svéd bejelentést és reménykedjünk. Mert ez így eddig kevés. Ezeket a fegyvereket már 5 évvel ezelőtt is megvehettük volna a Gripenhez.

 

[molnibalage]

Gondolom ez már a repülőnap előtt eldőlt, csak a Saabnak valamiért most volt jó nyilvánosságra hozni. Vagy lehet hogy magyar részről a 2022-es költségvetésből lett csak megrendelve és erre vártak? A repülőnapon a Spice volt még kiállítva, akkor az mégsem lesz vagy nem a Gripenhez lesz?
Így a magyar gépek a szoftvermódosítás és a fegyverek beszerzése után szinte azonosak lesznek a jelenlegi svéd Gripenekkel. Mit jelenthet ez?
Azonos szintre kell hozni a svéd és a magyar (és a többi export) gépet, hogy később egységesen egy újabb upgrade-et el lehessen végezni a gépeken?
A svédek még mindig nem jelentették be, hogyan fogják továbbkorszerűsíteni a C/D gépeiket? Lehet hogy sehogy? És ezért nincs MAWS, új radar stb. nekünk sem? Várjuk tovább a svéd bejelentést és reménykedjünk. Mert ez így eddig kevés. Ezeket a fegyvereket már 5 évvel ezelőtt is megvehettük volna a Gripenhez.

A sárkányba integrált MAWS-ról terveket sem láttam soha, mármint marketing anyagot.
A svéd felkínált egy kvázi mini konténert, ami -1 függesztési hely egy olyan gépen, ami eleve -2-vel bír egy F-16-hoz képest...
ESTL POD – Defence Acquisition System (DAS) (dassecure.com)

Ehhez képest mi van az F-16-hoz?
Air Force F-16s Are Getting Pylons With Built-In Missile Warning Sensors And Countermeasures (thedrive.com)

Fegyverzetfüggesztőbe integrált plusz kazetta és MAWS.
Ráadásul létezik olyan pod is, aminben ECM van.

 

[vasszekely]

Ez eddig nem valami sok...
az IFF és a Link16 upgrade kvázi kötelező volt.
radarból sem az AESA antennás Mk.5, hanem csak síma blokkcserét jelentő még hagyományos mecha. antennás Mk.4

MAW rendszerről, EW rendszer upgradről meg persze a leg fontosabbról - további gépekről - sajnos szó sincs...

Arról publikus infó talán nem is lesz.

 

[Parapitecus]

"latest Mk4 radar"

Mk.4 ? Hol itt az mk.5 ?

MK4-ről szól a cikk.

 

[Terminator]

A sárkányba integrált MAWS-ról terveket sem láttam soha, mármint marketing anyagot.
A svéd felkínált egy kvázi mini konténert, ami -1 függesztési hely egy olyan gépen, ami eleve -2-vel bír egy F-16-hoz képest...
ESTL POD – Defence Acquisition System (DAS) (dassecure.com)

Ehhez képest mi van az F-16-hoz?
Air Force F-16s Are Getting Pylons With Built-In Missile Warning Sensors And Countermeasures (thedrive.com)

Fegyverzetfüggesztőbe integrált plusz kazetta és MAWS.
Ráadásul létezik olyan pod is, aminben ECM van.

Az E/F-en elég egyszerűen oldották meg:

A hátsó szenzorról most hirtelen nem találok jó képet.

 

[Törölt tag 1586]

Így a magyar gépek a szoftvermódosítás és a fegyverek beszerzése után szinte azonosak lesznek a jelenlegi svéd Gripenekkel. Mit jelenthet ez?
Azonos szintre kell hozni a svéd és a magyar (és a többi export) gépet, hogy később egységesen egy újabb upgrade-et el lehessen végezni a gépeken?

Reméljük ez csak az első lépcsője a korszerűsítésnek.
Azt tudjuk hogy a SAAB dolgozik a C D gépek fejlesztésén (is)
Amit a Svédek megrendelnek a rendszerben maradó C/D gépeikhez, azokat nekünk is meg kellene majd rendelni.

A sárkányba integrált MAWS-ról terveket sem láttam soha, mármint marketing anyagot.

Én sem lattam meg marketing anyagot, de szerintem az E/F MAWS megoldása a C/D nél is alkalmazható lenne

Ugyan így az E/F EW rendszerét is szívesen látnám a C/D gepeken egy mélyebb upgrade után:

 

[Törölt tag 1586]

Arról publikus infó talán nem is lesz.

Nem is kell...a gépeken elég nyilvánvaló jelei vannak egy ilyen rendszer létének.
Egy foto bőségesen elegendő

 

[Törölt tag 1586]

A hátsó szenzorról most hirtelen nem találok jó képet.

ez se valami jo, de leagalbb latszik valami

 

[molnibalage]

Reméljük ez csak az első lépcsője a korszerűsítésnek.
Azt tudjuk hogy a SAAB dolgozik a C D gépek fejlesztésén (is)
Amit a Svédek megrendelnek a rendszerben maradó C/D gépeikhez, azokat nekünk is meg kellene majd rendelni.

Én sem lattam meg marketing anyagot, de szerintem az E/F MAWS megoldása a C/D nél is alkalmazható lenne

Ugyan így az E/F EW rendszerét is szívesen látnám a C/D gepeken egy mélyebb upgrade után:

Hát az, hogy azt a pod-ot ajánlgatják a gép sárkányba épített helyett sajnos beszédes.
Ez alapján nem úgy tűnik, hogy svéd C/D gépeken lesz ilyen.

És mivel ma a kötelék nem egymáshoz közeli gépeket jelent sokszor még azt sem lehet mondani, hogy egy ilyen konténer két gépet fedezne...

 

[Törölt tag 1586]

Hát az, hogy azt a pod-ot ajánlgatják a gép sárkányba épített helyett sajnos beszédes.
Ez alapján nem úgy tűnik, hogy svéd C/D gépeken lesz ilyen.

És mivel ma a kötelék nem egymáshoz közeli gépeket jelent sokszor még azt sem lehet mondani, hogy egy ilyen konténer két gépet fedezne...

Meglatjuk...
Egyenlőre a Svédek sem mutatták még meg hogyan korszerűsítik a marado C/D gépeiket

 

[imike]

MK4-ről szól a cikk.

Én mondjuk úgy értelmeztem a cikket

Saab’s New Fighter Radar in the Air

Saab has successfully completed the first air trials with its new fighter X-band Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, which will be offered as a new addition to Saab’s PS-05/A radar family.

www.saab.com

"The host aircraft during the air trial was a Gripen D aircraft, which is currently offered with Saab’s latest Mk4 radar. The new version of the radar can be offered to Gripen C/D operators, as an upgrade."

Hogy egy alapban MK4 radarral szerelt Gripen D-t upgrade-eltek fel az új radarral tesztként és ezért az új radar adható a Gripen C/D-khez is.
De lehet, hogy tévedek.

 

[Aladeen]

A magyar gépek radarjainak upgradeje Mk4-re szoftverfejlesztéssel valósul meg, vagy konkrétan a radar hardwaret is cserélik részebn vagy egészben?

 

[Törölt tag 1586]

Én mondjuk úgy értelmeztem a cikket

Saab’s New Fighter Radar in the Air

Saab has successfully completed the first air trials with its new fighter X-band Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, which will be offered as a new addition to Saab’s PS-05/A radar family.

www.saab.com

"The host aircraft during the air trial was a Gripen D aircraft, which is currently offered with Saab’s latest Mk4 radar. The new version of the radar can be offered to Gripen C/D operators, as an upgrade."

Hogy egy alapban MK4 radarral szerelt Gripen D-t upgrade-eltek fel az új radarral tesztként és ezért az új radar adható a Gripen C/D-khez is.
De lehet, hogy tévedek.

Ugyan ne csináljátok már...
A cikk az új AESA antennával ellátott PS-05 /A Mk.5 radar berepüléséről szól
A teljes cikk magyarul

Spoiler: A teljes cikk magyarul

A Saab új vadász radarja a levegőben​

A Saab sikeresen befejezte az első légi kísérleteket az új, vadászgépekbe szánt, X-sávú Active Electronic Scanned Array (AESA) radarral, amelyet a Saab PS-05 /A radarcsaládjának új tagjakent kínálnak.

A Saab folytatja az alapvető AESA technológia fejlesztését, és most sikeresen befejezte az első légi kísérleteket az új X-sávú AESA radarral. A kísérleteket sikeresen lerepülték, adatokat gyűjtöttek az objektumok észlelése és nyomon követése során.

A radar vadászgépekhez készült, és számos platformhoz igazítható. Amint azt a Saab korábban bejelentette,az új AESA antenna egy változatát eladták egy amerikai kormányzati ügyfélnek.

"Ez egy fontos lépés az új vadászgép AESA radar fejlesztésében. Nagyszerű lehetőségeket látunk a radar számára, moduláris, alkalmazkodó és méretezhető kialakítása azt jelenti, hogy számos más alkalmazáshoz is használható" – mondja Anders Carp, az SVP és a Saab felügyeleti üzletágának vezetője.

A légi próba során a fogadó repülőgép egy Gripen D repülőgép volt, amelyet jelenleg a Saab legújabb Mk4 radarjával kínálnak. A radar új verziója a Gripen C/D operátorainak is elérhető frissítésként.

Az új AESA radar GaN-t tartalmaz, egy olyan anyagot, amely alacsonyabb energiafogyasztást és jobb hőállóságot biztosít. Ez nagyobb sávszélességet és nagyobb megbízhatóságot, rendelkezésre állást és hatékonyságot tesz lehetővé. Az új vadászgép X-sávú AESA radar például jobb teljesítményt nyújt a kis célpontokkal szemben, továbbfejlesztett elektronikus ellenintézkedések (ECCM) képességgel, valamint jobb képességgel rendelkezik a fejlettebb fegyverek támogatására.

A PS-05 /A Mk.5 fejlesztési lépései az alábbiak voltak:
Mk.3 --> Mk.4 (erre szerződtek most) elektronikai blokkok cseréje, de marad a hagyományos mechanikusan mozgatott antenna.
Mk.4 --> Mk.5 a hagyományos mecha. antenna cseréje az új AESA antennára

 

[molnibalage]

Meglatjuk...
Egyenlőre a Svédek sem mutatták még meg hogyan korszerűsítik a marado C/D gépeiket

Na ja, de akkor megrendelni sem lehet, ami nincs..

 

[Terminator]

Ha jól látom, az FMV közleménye még nem volt...

"FMV orders upgrade of JAS 39 Gripen for Hungary

The Hungarian state leases JAS 39 Gripen from Sweden and the aircraft will be transferred to Hungary in 2026, delivery of this contract will take place continuously during the period. FMV has now signed a contract with Saab AB for the upgrade and modification of JAS 39 C / D for Hungary.

The order is coordinated and in addition to FMV's previously ordered operations for JAS 39 C / D. The contract includes, for example, upgrading and modification of communication and sensor systems.

- This upgrade means a real boost in the capabilities of Hungary's fighter aircraft. The upgrade is important for the entire Gripen project, says Ingela Mathiasson, Head of Aviation Equipment at FMV."

 

[Törölt tag 1586]

A magyar gépek radarjainak upgradeje Mk4-re szoftverfejlesztéssel valósul meg, vagy konkrétan a radar hardwaret is cserélik részebn vagy egészben?

Az Mk.4 upgrade komoly hardware cserét jelent.
"...A new hardware configuration with a complete new radar back-end gives significantly improved radar performance and operational range,..."

Spoiler: radar back-end