Oké,tippelek.De a Nimda a Challenger V12Perkinsét és a Continental 1200lovas léghűtéses motorját belerakta,amik jókora hk motorok,egy 27literes modern munkagépmotor alighanem elfér benne.
Fene tudja.Csehek programja eredetileg izraeli,és a zsidók fele annyiért ajánlották,mint amennyiért a cselákok a program liszenszét megcsinálták maguk.
Pár éve meg a Nimda-Elta közös programot ajánlották 1,5milkáért.Hajtáslánc cserével,új tüzvezetéssel,fenetudja hánydik generációs Blézer pótpáncélzattal-toronyóra láncostul.
Csak azzal kéne már leszámolni,hogy élvonalbeli hk-t akarnánk kapni egy ilyen modernizációval.Na,az nem lesz.
Viszont arra nagyon jol megfelelne,hogy kisérje a Lynxeket.Ahova a Lynx elmehet,ott a 72 is bizton birni fogja.Leok meg felszabadulnak valódi hk műveletekre.
Azt meg tudomásul kell venni ,hogy jóféle APS(Trophy pl nem véd felülről támadó rakéta ellen) nélkül mindegyik járgány,ha Lynx,ha Leo menthetetlen a modern Spike/Javelin jellegű rakétákkal szemben.És akkor még a felülről támadó lövedékképző töltetű eszközökröl nem is beszéltünk....
Szóval tévedés,hogy a Leo az valami szuprlativusz,kilóhetetlen valami volna.Nem az.
Persze,sokkal jobb egy akármilyen modernizált 72nél-de ennek ára van.Drága,és drágán fentartható.És rohadt nehéz.
A tartalekosok ugy is levetett britt dolgokat kene, hogy kapjanak, kaphatnak akkor azokat is. Fozhetnenek benne teat stb. . . 
) megoldások célszerűek, ami egy orosz technikánál bőven lehetséges, akár a váltás robotizálása/automatizálása. Ezekkel rengeteg emberi hiba lehetőségét ki lehet küszöbölni, sokkal megbízhatóbbá, üzembiztosabba, és gazdaságossá téve az üzemeltetést és karbantartást. Mindez növeli az egész eszköz biztonságát és harcértékét, hisz a felszabadult lehetőségeket a harctéri feladatokra lehet fordítani. A nyugati eszközök fölényének ez az egyik jelentős összetevője.
