Te be vagy rúgva vagy szívsz valamit....?
Négy, ismétlen négy műrepülő kötelék jön, ezek közül az egyik az Orosz lovagok, akik soha nem jöttek eddig. Lesz négy szuperszonikus vadász dinamikus demo, ezen felül még Szu-22 géppár. Mikor repült magyar égen Szu-22? Kb. 15 éve...
Az oroszok soha nem jöttek el eddig, Szu-27 soha nem járt itt dinamikuson még szólóban sem. A válság közepén négy nagy műrepülő kötelék jön. Tudod mikor volt ennél több jetes műrepülő kötelék? Talán soha. Még a '97-es NATO Expressen is négy volt, vagy talán öt, de könyörgöm, az az airshow aranykora volt Európában és itthon, mert egymást taposták a vadászgépbeszerzés miatt és Európa gazdasága a hidegháború után lendületben volt, mint állat. Csak a Török Csillagok repültek szuperszonikus gépen, de azért egy F-5 az nem F-16 vagy Szu-27... A Thunderbirds óta nem volt olyan kaliberű csapat, mint az Orosz Lovagok. Mikor voltak itt ők? 1992-ben. Hát nem tagnap volt...
Tudod, hogy mi lehetne ennél több? Az, hogy jön Rafale és Hornet valahonnan meg esetleg szlovák MiG-29, mert ők közel vannak és van hagyománya a svájci vagy spanyol Hornetnek. És ennyi. Németek szuperszonikus gép nem is ugrik be dinamikuson, de még talán statika sem hoztak Tornado-t. (Mintha angolok lettek volna Tornadoval utoljára.) Jenki gép dinamikusat meg legfeljebb a MAKS-on és az angoloknál repült az utóbbi 10 évben. Itthon 2003-ban az F-15 demó óta nem volt jenki vas a levegőben szerinem.
Tudod, hogy ma USA-ban, mi az Airshow? Az, hogy a földön nézheted a technikát egy nyílt napon. Kb. ennyi. Az USA-ban ember, akik fürdenek a pénzben hozzánk képest. Ironikus, hogy C-17 repül itthon, ami még a nagy víz túlodalán sem repülget, mert nincs airshow. (Bár azért halkan kérdem meg, hogy az évi 60 órás keretből erre kell pazarolni...?)
Lehet ez nem 1997 NATO expressz, de azért kapjál már a fejedhez ember! Nézzál már ki a fejedből és nézd meg, hogy milyen arishow van a mai gazdasági környezetben. Komolyan mondom, hogy eszemfaszom megállt ezen a kommenten.
