Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Veér Ispán]

Nagy téma volt itt a Mazda rohadás. Vajon az új Mazda Yaris rohadós lett? Egy bizonyos vihar és fa kölcsönhatása miatt ismét autóvásárlás esedékes számomra (a saját elmért fittipaldi-manővetem utáni javítások után egyből :S), és egyelőre ezeket fontolgatom mint talán élhető kompromisszumot új autóból.

Amúgy valami használt pickup játszana még, minél olcsóbb, mert kapna rendesen a közeljövőben terepet meg építkezést, bejáratott szervízháttérrel Észak-Buda vonzáskörzetében. Bár igazából a használt autós szopásokhoz most nincs kedvem. Csak újat venni sincs nagyon kedvem.

Mik a hozzáértő közönség javaslatai a két kategóriában?

 

[ZRÍNYI 20!026]

Igen, ez sem számít belföldi fogyasztásnak... De mi köze a közlekedéshez? Egyébként már vám van, csak akkor tudják megkerülni, ha másik EU-s országbeli raktárból szállítanak.

Nincs köze a közlekedéshez, csak válaszul raktam ki arra, amit posztoltál, a kínaiak elleni piacvédő intézkedésekről!
Ha mi kardoskodunk a kínaiakkal való piacnyitásért, mi építünk nekik vasutat, hogy még olcsóbban tudják behozni a már egyébként is jóval olcsóbb árujukat, akkor nem kell csodálkozni, hogy közben ezzel egyúttal alávágunk a hazai termékeknek.
Mert ugyebár itthon nemhogy segítve lennének a kis és középvállalkozások, hanem rajtuk csapódik le a magasabb rezsiköltség, a különadók, a magasabb hitelkamatok, a beruházások támogatásának elmaradása......
Miközben Kínában pont fordítva működik minden. Többek közt ezzel is tudnak jóval olcsóbbak lenni.
És nem igazán látszik, hogy a piacra jutásuk megkönnyítéséből extra profitra tennénk szert.
Sőt, ha elárasztják az EU piacát, a magyar piacot is romboljuk egyúttal. Ugyanis az exportunk kb. 80%-a az EU-ba irányul.

 

[Bálint]

Nagyon nagy szerencséje van lázárnak, hogy a másik mozdonyvezető időben vészfékezett, különben örökre ráégett volna...

Vitézy Dávid fontos részleteket közölt a Keleti pályaudvarnál történt balesetről

Lázár János „gyakorlatilag mindent leállított”, ami segíthetett volna megelőzni a balesetet – írta.

index.hu

"Lázár János ezzel a saját kezével odabiggyesztett pipával állította le a Keleti pályaudvarról kifutó vasútvonalak fejlesztését, mely nem csak a vasárnapi kisiklásban érintett váltókörzet cseréjét, de a rémes állapotú Rákos és Kőbánya felső állomások vágányhálózatának újjáépítését és fejlesztését, és amúgy régóta szükséges vasúti kapacitásbővítést, az Élessaroknál új állomást is tartalmazott."

 

[tonyo]

Nagyon nagy szerencséje van lázárnak, hogy a másik mozdonyvezető időben vészfékezett, különben örökre ráégett volna...

Vitézy Dávid fontos részleteket közölt a Keleti pályaudvarnál történt balesetről

Lázár János „gyakorlatilag mindent leállított”, ami segíthetett volna megelőzni a balesetet – írta.

index.hu

"Lázár János ezzel a saját kezével odabiggyesztett pipával állította le a Keleti pályaudvarról kifutó vasútvonalak fejlesztését, mely nem csak a vasárnapi kisiklásban érintett váltókörzet cseréjét, de a rémes állapotú Rákos és Kőbánya felső állomások vágányhálózatának újjáépítését és fejlesztését, és amúgy régóta szükséges vasúti kapacitásbővítést, az Élessaroknál új állomást is tartalmazott."

Eltakarodhatna már a picsába a róka képű......
Egyébként a fejlesztésekre meg lett volna a pénz mert egyrészt az európai fejlesztési banki hitelből másrészt az uniós források már ott álltak.... (ebben meg tudtak akkor még állapodni)
Ehelyett Lézer Janikánk mindent is keresztbe húzot.

 

[nyugger]

Spanyol kormány megint megvétózta nemzetbiztonsági indokokra hivatkozva a Talgo eladását

https://www.reuters.com/markets/deals/spain-blocks-hungarian-consortium-ganz-mavags-takeover-train-maker-talgo-report-2024-08-27/

 

[vata]

​

Ketten várják a peronon, melyikük mazsolázhatja ki a német vasutat​

Ketten várják a peronon, melyikük mazsolázhatja ki a német vasutat - Világgazdaság

A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

www.vg.hu

​

 

[enzo]

Nagy téma volt itt a Mazda rohadás. Vajon az új Mazda Yaris rohadós lett? Egy bizonyos vihar és fa kölcsönhatása miatt ismét autóvásárlás esedékes számomra (a saját elmért fittipaldi-manővetem utáni javítások után egyből :S), és egyelőre ezeket fontolgatom mint talán élhető kompromisszumot új autóból.

Amúgy valami használt pickup játszana még, minél olcsóbb, mert kapna rendesen a közeljövőben terepet meg építkezést, bejáratott szervízháttérrel Észak-Buda vonzáskörzetében. Bár igazából a használt autós szopásokhoz most nincs kedvem. Csak újat venni sincs nagyon kedvem.

Mik a hozzáértő közönség javaslatai a két kategóriában?

Hilux

 

[tarzaan]

Nagy a lamúr. Az amúgy tényleg vérgáz, hogy fecske BHV-kat rendszeresen betesznek IC-be.

https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid02r1wE5oKpgfXqBbQxw2RFUzKs9SPrMeXQrfhJQTUbQ28XQJr6KibLy2Kqejrn7suyl

 

[SirHiggins]

Nagy a lamúr. Az amúgy tényleg vérgáz, hogy fecske BHV-kat rendszeresen betesznek IC-be.

https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid02r1wE5oKpgfXqBbQxw2RFUzKs9SPrMeXQrfhJQTUbQ28XQJr6KibLy2Kqejrn7suyl

nem nagyobb égés, mint a győri és a még NDK-s bautzeni kocsik

 

[GI83]

Nagy téma volt itt a Mazda rohadás. Vajon az új Mazda Yaris rohadós lett? Egy bizonyos vihar és fa kölcsönhatása miatt ismét autóvásárlás esedékes számomra (a saját elmért fittipaldi-manővetem utáni javítások után egyből :S), és egyelőre ezeket fontolgatom mint talán élhető kompromisszumot új autóból.

Amúgy valami használt pickup játszana még, minél olcsóbb, mert kapna rendesen a közeljövőben terepet meg építkezést, bejáratott szervízháttérrel Észak-Buda vonzáskörzetében. Bár igazából a használt autós szopásokhoz most nincs kedvem. Csak újat venni sincs nagyon kedvem.

Mik a hozzáértő közönség javaslatai a két kategóriában?

nekem egy karosszéria fejlesztő azt mondta, hogy a mazda a sporolás áldozata lett.

Igazából két dolog miatt rohadnak az autók, a jelnleg jobban alakítható lemezek (szebb formák) jobban korrodálnak.
Belegondolsz, nem is tudsz tüzépen ilyen korrozió szempontjából szar lemezt kapni, mert a kertben hátulhagyott festetlen lenez az esőn tovább bírja, mint egy fényezett kezelt mazda.

A második fő probléma, hogy a mazdánál direkt számukra olcsón, jóval kevesebbszer áthengerelt lemez van. Aminél az oxidációs pontok gócszerűen vannak jelen, míg mondjuk egy azonos alapanyagú német (szintúgy rohadékonyabb, mint régen) lemeznél a TÖBBSZÖRÖS hengerlészszám miatt ezen oxidációk apróbb, jobb eloszlással vannak jelen.

De úgyis hitkérdés, a passatra nem volt pénze, ezért ugyanolyan jó mazda 6os haverok küszöbnélküli autójuknál is ezem már megoldott és ez nem rohad jelenségről beszélnek.
Szóval a hit mindig erősebb. (de ugyanez igaz, amikor a japánra, német tdi motorra rákell locsolni a milliót, akkor a tulaj azt mondja, hogy ennyi idő után megérdemli a kocsi, igaz gazdasági totálkár, de megérte szerinte. Ha a szomszéd alfája 100e forintot bevesz, akkor az meg szar olasz )

De amúgy meg a bemutato autó alja, amit megforgattak a totalcarosok a teszten, na még az is rohadt. Sok új típus tud, akár kívülről nem is látványosan, de ezek tényleg katasztrófák. Normálisan javítani se lehet, mert az is elrohad amihez lehetbe hegeszteni.
Na meg azt vágjátok, hogy mennyire érdemes kasztnizni, vagy magadnak megcsinálod és eladod... de egy co pont az akkor már bebarnul, mikor kihül.

Szóval állaootra, alámenve vegyél kocsit... de vannak típusok amik latvany nélkül elrohadnak, pl sharan. Mikor már megjelenik nincs mihez hegeszteni belül. Kasztnizni kell meg felejtsed el, akkor is ha magadnak megcsinálnád. Bármi mas szar... de csak azt ne kelljen.
Nem véletlen annyira olcsó, vonzó a sok csodálatos mazda. Abból max újszerű.

 

[Veér Ispán]

Ha a szomszéd alfája 100e forintot bevesz, akkor az meg szar olasz

jajj most enyém vett be többet, mert odabasztam a futóművet egy padkának... (teljesen önhibám, vizes volt az út, korai volt kigyorsítani még) megcsinálták végre (alkatrészre sokat kellett várni, aztán szerelő kapacitásra, mert minden ütemterv szétcsúszott az alkatrész miatt), meglett, lemostam, másnap indulnánk nyaralni, és letörik egy vádlim vastagságú ág és ráesik. Azt hiszem GTK...

Megnéztem mennyi lenne most egy új Alfa, de most máshol jobban kell az a pénz, amivel drágább mint egy közlekedő edény. (Villamos Junior pedig akár jó is lehet, jókat hallottam róla)

 

[fip7]

nekem egy karosszéria fejlesztő azt mondta, hogy a mazda a sporolás áldozata lett.

Igazából két dolog miatt rohadnak az autók, a jelnleg jobban alakítható lemezek (szebb formák) jobban korrodálnak.
Belegondolsz, nem is tudsz tüzépen ilyen korrozió szempontjából szar lemezt kapni, mert a kertben hátulhagyott festetlen lenez az esőn tovább bírja, mint egy fényezett kezelt mazda.

A második fő probléma, hogy a mazdánál direkt számukra olcsón, jóval kevesebbszer áthengerelt lemez van. Aminél az oxidációs pontok gócszerűen vannak jelen, míg mondjuk egy azonos alapanyagú német (szintúgy rohadékonyabb, mint régen) lemeznél a TÖBBSZÖRÖS hengerlészszám miatt ezen oxidációk apróbb, jobb eloszlással vannak jelen.

De úgyis hitkérdés, a passatra nem volt pénze, ezért ugyanolyan jó mazda 6os haverok küszöbnélküli autójuknál is ezem már megoldott és ez nem rohad jelenségről beszélnek.
Szóval a hit mindig erősebb. (de ugyanez igaz, amikor a japánra, német tdi motorra rákell locsolni a milliót, akkor a tulaj azt mondja, hogy ennyi idő után megérdemli a kocsi, igaz gazdasági totálkár, de megérte szerinte. Ha a szomszéd alfája 100e forintot bevesz, akkor az meg szar olasz )

De amúgy meg a bemutato autó alja, amit megforgattak a totalcarosok a teszten, na még az is rohadt. Sok új típus tud, akár kívülről nem is látványosan, de ezek tényleg katasztrófák. Normálisan javítani se lehet, mert az is elrohad amihez lehetbe hegeszteni.
Na meg azt vágjátok, hogy mennyire érdemes kasztnizni, vagy magadnak megcsinálod és eladod... de egy co pont az akkor már bebarnul, mikor kihül.

Szóval állaootra, alámenve vegyél kocsit... de vannak típusok amik latvany nélkül elrohadnak, pl sharan. Mikor már megjelenik nincs mihez hegeszteni belül. Kasztnizni kell meg felejtsed el, akkor is ha magadnak megcsinálnád. Bármi mas szar... de csak azt ne kelljen.
Nem véletlen annyira olcsó, vonzó a sok csodálatos mazda. Abból max újszerű.

Hát igen.
Apám VW Polója kívülről rozsda mentesnek tűnt, magától kezdett leesni az ajtókárpit, mondom megnézem mi van vele.
Belülről a teljes ajtóváz elrozsdált! Nézegettem máshol is a kocsit, és mindenhol belülről rohadt/rozsdált szana széjjel!
Jah, és a 3 hengerből egy néha nem ment, meg ette az olajat.... LOL
Ugyan úgy VW Passat B5-ösök, Skoda Super-B-nek a kasztnijában belülről megállt a víz, mert eltömődik valami leeresztő és feltöltődik a kocsi váza belülről vízzel! Aztán amikor megállsz hallod ahogyan lötyög benne XD
Super B szedán csomagtér ajtaja átlukadt a rozsdától....
Das Autó

 

[SirHiggins]

Inkább veteránoznátok (vagy bicikliznétek ). Az értéket is ment, hobbi is, közösség is.
Pl

 

[Veér Ispán]

Inkább veteránoznátok (vagy bicikliznétek ). Az értéket is ment, hobbi is, közösség is.
Pl

Mondjuk nem szívesen szaladnék egy veteránnal az esőben el az áruházig egy hidegmotoros 5km-es útra...

 

[SirHiggins]

Mondjuk nem szívesen szaladnék egy veteránnal az esőben el az áruházig egy hidegmotoros 5km-es útra...

Nna, arra pont tökéletes egy kerékpár kérlek
Táska vagy cargo bike

De azért van olyan old-, vagy youngtimer, amit simán lehet napi használatra is alkalmazni.

 

[Veér Ispán]

Hilux

SsangYong? Egy barátom vett olyat (grande musso talán) covid alatt készletről, csak azt kapott, viszonylag elégedett.

 

[Veér Ispán]

Veterán? A Mitsubishi L300 4x4 amúgy nagy szerelmem, de szerintem a világ pénze nem lenne elég egy kulturált darabra, a többi meg már mind Afrikában van, vagy olyan állapotú, hogy ott lenne a helye. Aztán egy veteránba nem szívesen dobok be fél tonna cementet

Spoiler: aki felismeri jutalmul kap

ventillátoros náciaranyat... bár az másik film

 

[SirHiggins]

Veterán? A Mitsubishi L300 4x4 amúgy nagy szerelmem, de szerintem a világ pénze nem lenne elég egy kulturált darabra, a többi meg már mind Afrikában van, vagy olyan állapotú, hogy ott lenne a helye. Aztán egy veteránba nem szívesen dobok be fél tonna cementet

Spoiler: aki felismeri jutalmul kap

ventillátoros náciaranyat... bár az másik film

ebből egy OMSZ-est tudnék elképzelni

 

[GI83]

SsangYong? Egy barátom vett olyat (grande musso talán) covid alatt készletről, csak azt kapott, viszonylag elégedett.

régen, azért alkatrészt szerezni.. na az nem a bemész az unixba és elhozod. Még egyes rexton, merci cdivel volt.

Ilyen tulajok szokták kérdezni a haver szerelőt, hogy nem érti miért nem vállalja senki.
Ahogy az ilyen chrysler, rover, jeep, stb dolgokat sem kell erőltetni.
De legalább járj utána..de ugye az is kétes, mert a Ssangyong buzik majd azt mondják hogy még jobban is kapható, akkor is ha 2 hónapot kell várni a cuccra.
Én helyedben, főleg ha közlekedni kell tucatkocsit vennék, tucatmotorral. Főleg ha nen hobbyra kell, meg nem magad csinálod.

Amugy kapjam be, szerintem minden szar, biztos ezt gondokod, de egy l200ban mit kehet szeretni? Én utoljára gen3as villanyszerelősben ültem. Tök pozitivan szálltam be es alapvetően a teherautós jelleg se zavarna.
De bakker, nekem román Aro s dejavuimvoltak. Csorog zorog, gázadásra csak a hang változik, teljesítmény gyalázat. Pedig valami 130 lovas 2.5 volt. Abszolut nem volt komfortos, utazni.
Nagyon nem jött át.
Jó, elhiszem, hogy a trágyát elvinni az erdőben jó , de kegyetlen.
Jó mondjuk a Lancer is brutál csalódás volt.. meg az McRae Impreza első élményekor a suzuki belseje is (tudatalatt tudtam, hogy egy csoport), de amikor az realizálódik. Huuu.
Ezek számomra megrázóak voltak, mint élmény.

Jó persze ezeket lehet tetezni kamrás dízellel, ott a 2.8as kamrás pajero. Turbos benzines fogyasztással, gázadásra visco hang üvöltésen kívül más nem történik, max elköpi a vizet.
Persze az abszolut csúcs a 2.3 Döbbenet Vanette Cargo. Aki tud mindenkinek ajánlom, tényleg míg még lehet.. Aki nem ment gyári újjal, szerintem el se hiszihogy az olyna szar Az hogy jöhetett ki azzal a motorral a gyárkapun.

Na de visszatérve, hidd el, szervizszinten is, jótanács, legyél átlagos, ne kisérletezz.

 

[GI83]

ebből egy OMSZ-est tudnék elképzelni

Átírtad a hozzászólás előzményét. Értelem szerűen l200ról beszélt.