Lockheed Martin F-35 Lightning II

[Allesmor Obranna]

Végre egy olyan videó, ahol a Nap pont belesüt a fúvócsőbe és jól megvilágítja azt, amit az összes közeli fotón valahogy egy fólia vagy borítás takar:

Az F135 hajtómű lángstabilizátoráról eddig nem nagyon volt jó minőségű felvétel, de az is nyilvánvaló, hogy a fúvócső Laval-profiljából valahogy hiányzik a szűkülő rész. Azt valahogy máshogy oldják meg.

 

[Törölt tag 2361]

Kedden F 35 hasra szállás Dél Koreában

https://twitter.com/i/web/status/1478702192915742721

F 35 vizsgálat befejezéséig rep. tilalom

bekapot egy madarat..

SEOUL, Jan. 14 (Yonhap) -- South Korea's F-35A fighter jet made an emergency belly landing following a bird strike on its left engine intake earlier this month, the country's Air Force announced Friday, adding there will be a follow-up investigation on the exact cause of the incident.

Bird strike confirmed in connection with F-35A fighter's belly landing: Air Force | Yonhap News Agency

SEOUL, Jan. 14 (Yonhap) -- South Korea's F-35A fighter jet made an emergency belly l...

en.yna.co.kr

 

[Xpert]

 

[zolkas]

bekapot egy madarat..

SEOUL, Jan. 14 (Yonhap) -- South Korea's F-35A fighter jet made an emergency belly landing following a bird strike on its left engine intake earlier this month, the country's Air Force announced Friday, adding there will be a follow-up investigation on the exact cause of the incident.

Bird strike confirmed in connection with F-35A fighter's belly landing: Air Force | Yonhap News Agency

SEOUL, Jan. 14 (Yonhap) -- South Korea's F-35A fighter jet made an emergency belly l...

en.yna.co.kr

valamit nagyon meg vagy szét kellet csapnia , hogy ez történjen vagy nem verébbel találkozott, kérdés hajtóművel mi történt vagy oda már nem jutott semmi, ill mekkora sebességnél történt mindez?

 

[Törölt tag 2361]

valamit nagyon meg vagy szét kellet csapnia , hogy ez történjen vagy nem verébbel találkozott, kérdés hajtóművel mi történt vagy oda már nem jutott semmi, ill mekkora sebességnél történt mindez?

a madarak elege jol szet tudjak csapni a repulogepeket.

sok gep es emberi elet mar odaveszet miattuk.

ebben a cikben vmi 13 vesztet geprol es 27 pilotarol irnak az amcsi hadseregben a madarak miatt.

Air Force aircraft have hit birds more than 100,000 times since 1995, and it's cost the service nearly a billion dollars

Canadian geese are the most frequent and most costly culprit, causing $93.8 million in damage to Air Force aircraft between 1995 and 2016.

www.businessinsider.com

 

[zolkas]

a madarak elege jol szet tudjak csapni a repulogepeket.

Most néztem nemrég a Columbia történetét és nem akartam elhinni míg a saját szememmel nem láttam, a teszt eredményeket,
az csak 800 Gramm volt, 800 Km/h és a megfelelő helyen.

 

[wankel]

https://twitter.com/i/web/status/1484437803882749956

A kihalászott gép.

 

[Törölt tag 1586]

Vótmá hogy úgy tűnik kiemelték az angol gépet?

 

[joker]

https://twitter.com/i/web/status/1484437803882749956

A kihalászott gép.

Viszik Kínába?

 

[Gungnir (F1End)]

Viszik Kínába?

Hogyne. Ez lesz a rulett asztal a Varjag kaszinóhajón.

 

[Törölt tag 2361]

 

[tacticool]

Nincs itt semmi látnivaló, csak egy kis korrózió...

Vótmá hogy úgy tűnik kiemelték az angol gépet?

Bele kell rakni egy nagy tál rizsbe, plusz egy kis hajszárítózás és jobb lesz, mint új korában.

 

[Xpert]

F-35 vs Szu-35 elemzés (ha még nem volt)

Mi a várható kimenetele egy Szu-35-ös és F-22-es vagy F-35-ös közötti légiharcnak? – Aviatika

www.aviatika.hu

 

[molnibalage]

F-35 vs Szu-35 elemzés (ha még nem volt)

Mi a várható kimenetele egy Szu-35-ös és F-22-es vagy F-35-ös közötti légiharcnak? – Aviatika

www.aviatika.hu

Na várjunk csak. Az F-35 M1.6 csúcssebessége adminisztratív tudtommal a szívócsatorna miatt. Max. utánégető egészen biztosan eltolná M1.6 fölé 20-25k láb felett. A 1G envelope teszt seregnél, amit láttam függőleges vonal volt M1.6-nál, ami szintén erre utal.
Részletes utánégetéssel is sanszosan tudná tartani azt. Az, hogy a gyorsulása milyen addig fel, az szintén egy más kérdés.

Hogy az Ibris hogyan hoz ki 90 km-et -20 dBsm ellen az homályos, amikor a radar egyenlet alapján az Sz-400 MFR-je sem tud annyit, az elég homályos...

 

[Terminator]

F-35 Spotted Flying With Mysterious Mirror-Like Skin

 

[Allesmor Obranna]

F-35 Spotted Flying With Mysterious Mirror-Like Skin

Érdekes fotótéma, az egyszer biztos.

 

[joker]

F-35 Spotted Flying With Mysterious Mirror-Like Skin

F-22 és F-35 után jövőre megjelenik a J-20-ason is

 

[Allesmor Obranna]

Na várjunk csak. Az F-35 M1.6 csúcssebessége adminisztratív tudtommal a szívócsatorna miatt. Max. utánégető egészen biztosan eltolná M1.6 fölé 20-25k láb felett. A 1G envelope teszt seregnél, amit láttam függőleges vonal volt M1.6-nál, ami szintén erre utal.
Részletes utánégetéssel is sanszosan tudná tartani azt. Az, hogy a gyorsulása milyen addig fel, az szintén egy más kérdés.

Hogy az Ibris hogyan hoz ki 90 km-et -20 dBsm ellen az homályos, amikor a radar egyenlet alapján az Sz-400 MFR-je sem tud annyit, az elég homályos...

Ez a cikk szerintem nem jó. Eleve onnan indít, hogy az F-35-ös manőverezőképessége nem éri el még az F-16/F-18-as szintjét se.
Holott meghaladja mindkettőét.

 

[molnibalage]

Ez a cikk szerintem nem jó. Eleve onnan indít, hogy az F-35-ös manőverezőképessége nem éri el még az F-16/F-18-as szintjét se.
Holott meghaladja mindkettőét.

Tegnap már csak ezt vettem észre, de ez alapján sejtettem, hogy több baj lesz itt...

 

[Nemerson]

A haditengerészet szerint a pilóta kénytelen volt evakuálni a repülőgép leszállási balesete után, amely hét tengerészt megsebesített a dél-kínai-tengeren

Navy says pilot forced to evacuate after jet ‘landing mishap’ that injured seven sailors in South China Sea

Seven sailors were injured Monday when a fighter jet suffered a “landing mishap” on the deck of the USS Carl Vinson and was forced to evacuate, the U.S. Navy said.

www.foxnews.com

F35C