Brexit utan meg tol egy kicsit a karacsony a dolgokon, aztan jovore jon a kopp egy jo evre szeritem. Utana meglatjuk hogy all fel Europa.
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Úgy beszélsz, mintha a Tiszántúl már Afrika lenne.
Ugye tudod, hogy ott is magyarok élnek?
Állandóan megy a panaszkodás a Dunántúli és Pest körüli cégek részéről, hogy nincs munkaerő, de azért mégis szinte minden újonnan jövő oda megy.
Azt nem mondhatják, hogy mert ott van a képzett munkaerő, hisz utána meg pont Kelet-Magyarországról toboroznak.
Mi szól annyira a Dunántúl melett? Az hogy 2-2,5 órával közelebb van Németországhoz, mint a Tiszántúl?
Ennyiért megéri a nagyobb munkaerőköltséget és a munkásszállókat bevállalni?
Infrastruktúra jobb kiépítettsége.Úgy beszélsz, mintha a Tiszántúl már Afrika lenne.
Ugye tudod, hogy ott is magyarok élnek?
Állandóan megy a panaszkodás a Dunántúli és Pest körüli cégek részéről, hogy nincs munkaerő, de azért mégis szinte minden újonnan jövő oda megy.
Azt nem mondhatják, hogy mert ott van a képzett munkaerő, hisz utána meg pont Kelet-Magyarországról toboroznak.
Mi szól annyira a Dunántúl melett? Az hogy 2-2,5 órával közelebb van Németországhoz, mint a Tiszántúl?
Ennyiért megéri a nagyobb munkaerőköltséget és a munkásszállókat bevállalni?
Van ilyen, de egyelőre felszívja őket a többi cég, mert munkaerőhiány (ami sztem kis mértékben ideális állapot a munkavállalók szempontjából) van.
"Június és augusztus között is rekordmagas szinten stabilizálódott a foglalkoztatás, meghaladva a 4,5 millió főt, miközben a munkanélküliség kissé tovább csökkent. A közfoglalkoztatottak egyre kevesebben vannak, a külföldön dolgozó magyarok viszont egyre többen."
https://www.portfolio.hu/gazdasag/2...seg-meg-tobb-magyar-dolgozik-kulfoldon-402195
T
Törölt tag 1711
Guest
Ha kész lenne az M0-ás körgyűrű, akkor nem lenne probléma, az utak sokkal jobb minőségűek keleten, mint a nyugati fertályban.
Vasúton is lerakhatnának egy hidat Dunaújváros környékén (záhonyi vonatok 90%-a úgyis oda megy), így A híd a gyenge láncszem, pl. a Komáromnál kilépő vonatok mehetnének Dunaújváros-Székesfehérvár-Komárom vonalon, nem kellene az 1-est terhelni.
Úgy beszélsz, mintha a Tiszántúl már Afrika lenne.
Ugye tudod, hogy ott is magyarok élnek?
Állandóan megy a panaszkodás a Dunántúli és Pest körüli cégek részéről, hogy nincs munkaerő, de azért mégis szinte minden újonnan jövő oda megy.
Azt nem mondhatják, hogy mert ott van a képzett munkaerő, hisz utána meg pont Kelet-Magyarországról toboroznak.
Mi szól annyira a Dunántúl melett? Az hogy 2-2,5 órával közelebb van Németországhoz, mint a Tiszántúl?
Ennyiért megéri a nagyobb munkaerőköltséget és a munkásszállókat bevállalni?
https://www.portfolio.hu/gazdasag/2...-nyugat-magyarorszag-a-keleti-regiotol-306493
Nem nagyon járok a Dunántúlon, de akkor ezek szerint nem is baj. Viszont a kocsim futóműve lehet más véleményen volna. Amerre járok rendszeresen: 4es út Törökszentmiklós elkerülő, Fegyvernek-Kenderes szakasz. 47es út Berettyóújfalu-Köröstarcsa. 46os úton minden szakaszon van nagyon szar rész, de főleg Csárdaszállásnál. Tavaly néhány száz kilometert futott gumit kellett eldobnom szálszakadás miatt, 90es szakaszon fogtam egy kátyúsorozatot hetvennel.
https://www.portfolio.hu/uzlet/2019...ett-a-national-instruments-debrecenben-402235
"Megkezdődtek a végső szerelési munkálatok a National Instruments (NI) debreceni gyárának új, "D" épületében, az 5,5 milliárd forintos fejlesztést 2,5 milliárd forinttal támogatja a magyar kormány – emelte ki Ábrahám László, a gyár igazgatója csütörtökön."
"Megkezdődtek a végső szerelési munkálatok a National Instruments (NI) debreceni gyárának új, "D" épületében, az 5,5 milliárd forintos fejlesztést 2,5 milliárd forinttal támogatja a magyar kormány – emelte ki Ábrahám László, a gyár igazgatója csütörtökön."
https://www.portfolio.hu/uzlet/20190927/12-milliard-eurobol-epit-uzemet-a-mol-402231
"Letették a Mol 1,2 milliárd euróból épülő poliol komplexumának alapkövét Tiszaújvárosban. Az üzem 2021-ben kezdi meg működését, és 200 embernek ad majd munkát. Az 1,2 milliárd euróból megvalósuló projekt a Mol eddigi legnagyobb organikus beruházása, amelyhez állami támogatást is igénybe vesz."
"Letették a Mol 1,2 milliárd euróból épülő poliol komplexumának alapkövét Tiszaújvárosban. Az üzem 2021-ben kezdi meg működését, és 200 embernek ad majd munkát. Az 1,2 milliárd euróból megvalósuló projekt a Mol eddigi legnagyobb organikus beruházása, amelyhez állami támogatást is igénybe vesz."
https://www.portfolio.hu/uzlet/20190926/palkovics-folytatodik-a-kecskemeti-mercedes-beruhazas-402161
"Tovább erősödik Magyarország együttműködése a Daimlerrel és a Bosch-sal - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter csütörtökön a németországi Stuttgartban, a két vállalat vezetőivel folytatott tárgyalásai után."
"Tovább erősödik Magyarország együttműködése a Daimlerrel és a Bosch-sal - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter csütörtökön a németországi Stuttgartban, a két vállalat vezetőivel folytatott tárgyalásai után."
Na ez utobbi 3 hir pl pont az Alfoldon csinal munkahelyet nem a Dunantulon. 
Ezek tényleg jó hírek, igazad van, földrajzi szempontból pláne örvendetesek. Iszom is erre egy barackot.Na ez utobbi 3 hir pl pont az Alfoldon csinal munkahelyet nem a Dunantulon.
https://totalcar.hu/magazin/kozelet...oltoautokat_vehettunk_volna_a_magyar_helyett/
A múlt heti tűzoltókocsi borulás margójára.
A múlt heti tűzoltókocsi borulás margójára.
https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/megjelent_ez_jon_az_okj-kepzes_helyett.692460.html
"Megjelent: ez jön az OKJ-képzés helyett.
Az nem újdonság, hogy a kormány radikálisan átalakítaná a szakképzési rendszert, de az már igen, hogy az erről szóló, korábban többször is módosulni látszott újratervezési szándékot a tegnap éjjel megjelent Magyar Közlönyben formába is öntötték."
"Megjelent: ez jön az OKJ-képzés helyett.
Az nem újdonság, hogy a kormány radikálisan átalakítaná a szakképzési rendszert, de az már igen, hogy az erről szóló, korábban többször is módosulni látszott újratervezési szándékot a tegnap éjjel megjelent Magyar Közlönyben formába is öntötték."
Szijjártó: elfogadtuk a paksi bővítés műszaki tervét:
https://oroszhirek.hu/2019/10/02/szijjarto-elfogadtuk-a-paksi-bovites-muszaki-tervet/
https://oroszhirek.hu/2019/10/02/szijjarto-elfogadtuk-a-paksi-bovites-muszaki-tervet/
Szijjártó Péter: Az autóipar a magyar gazdaság gerincoszlopa
Az autóipar a magyar gazdaság gerincoszlopa, több mint 175 ezren dolgoznak az iparágban - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az elektromos autókhoz lítiumionos akkumulátorokat gyártó, high-tech japán cég, a GS Yuasa miskolci üzemcsarnokának átadásán.
Az innovatív technológiájáról ismert GS Yuasa 2018-ban jelentette be, hogy csaknem 9 milliárd forintból Miskolc déli ipari parkjában építi fel első európai gyárát. Ehhez a kormány 465,3 millió forint vissza nem terítendő támogatással járult hozzá - közölte Szijjártó Péter. A Yuasa fejlesztette ki az első akkumulátorokat Japánban.
A cikk további része itt.
https://www.origo.hu/gazdasag/20191001-az-autoipar-a-magyar-gazdasag-gerincoszlopa.html
Az autóipar a magyar gazdaság gerincoszlopa, több mint 175 ezren dolgoznak az iparágban - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az elektromos autókhoz lítiumionos akkumulátorokat gyártó, high-tech japán cég, a GS Yuasa miskolci üzemcsarnokának átadásán.
Az innovatív technológiájáról ismert GS Yuasa 2018-ban jelentette be, hogy csaknem 9 milliárd forintból Miskolc déli ipari parkjában építi fel első európai gyárát. Ehhez a kormány 465,3 millió forint vissza nem terítendő támogatással járult hozzá - közölte Szijjártó Péter. A Yuasa fejlesztette ki az első akkumulátorokat Japánban.
A cikk további része itt.
https://www.origo.hu/gazdasag/20191001-az-autoipar-a-magyar-gazdasag-gerincoszlopa.html