T-2 Buckeye (North American, USA)
- Téma indítója weasel007
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
A T-2 Buckeye aircraft was bought from a US aircraft dealer for the training, by providing false information that resulted in the US government issuing an export licence.
On Wednesday, December 27, 2023 at 11:28 a.m., a T-2E Buckeye aircraft of the 363rd Air Training Squadron of the 120th Air Training Wing crashed, during a training flight, half a nautical mile northwest of Kalamata airport, resulting in fatal injuries of its commander, Episminagos (I) Epaminondas Kosteas, 40 years old.
"By the decision of the Minister of National Defense, Nikos Dendias, a three-day mourning period is declared in the Armed Forces, from today, Wednesday, December 27, 2023 until Friday, December 29, 2023, for the death in the line of duty of Chief of Staff (I) Epaminondas Kosteas".
In fact, one of the pieces of the aircraft was found, according to information from Onalert.gr, inside the area of Kalamata airport at a considerable distance from the rest of the wreckage of the T-2E and the fuselage of the trainer, which are located in a field a few meters outside the perimeter fence of the 120th Air Training Wing. If what eyewitnesses claim about the detachment of a part of the aircraft is indeed confirmed, it is the part that most likely detached first, as a result of which it traveled a greater distance in the air before falling to the ground....
While the testimonies still speak of an explosion with a simultaneous fire in the aircraft while the experienced Commander Epaminondas Kosteas was trying to maintain control in the few seconds he had at his disposal before the T-2 was pinned to the ground in the fatal last flight of the aircraft, the which his wife and two minor children watched from the airport.
The experienced trainer Episminagos was flying the two-seater aircraft alone accompanying a T-6 Texan on a training flight. The tragic accident occurred when the Buckeye was approaching the airport in a high-speed, high-angle-of-descent attack scenario. It would be the 40-year-old Commodore's final farewell to the first jet he had flown 19 years ago as a junior lieutenant commander before transitioning to fighters to serve in F-4 Phantoms and the 339th All Weather Squadron 'IAS'.
Why was the T-2 Buckeye replacement delayed?
The deadly aircraft still had 2,500 flight hours remaining and had recently undergone all required checks on all its systems and structural components and received its certificate of flight.
However, the unfortunate Captain knew the secrets of the Buckeye like few others, as he had spent most of his approximately 3,000 flight hours in the trainer, introducing his secrets to the new Captains who were flying a jet aircraft for the first time.