Repülőesemények (balesetek, szerencsétlenségek)
- Téma indítója Phoenix
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
Ez az ülés még az ötvenes évekből való, ahogy a gép is. Ha maradt még esze a kanadaiaknak, akkor ezt a gépet sűrgősen kivonják. Erősen sejthető a felvételek alapján, hogy a pilóta tudta, hogy mit miért tesz, a felszállás közben valószínű, hogy valami hajtóműhibát észlelt és ezért próbálta meg a maradék lendülettel magasságot gyűjteni.
Ezzel szemben a gépnek még volt ideje bedugózni és a Martin Baker-ekhez, meg K-36-osokhoz szokott szemnek 2020-ban szokatlannak ható módon, a kellő magasság(?) ellenére sem történt szinte semmi. Az ülések épphogy kirepültek, de szinte a géppel azonos vektoron zuhantak tovább a föld felé. Stabilizáló, meg a főernyő meg sehol. Egy korszerű ülés ennél jóval kisebb magasságokról is megmentette volna őket.
Ezeknek az üléseknek a minimuma eszerint jóval magasabban van, így viszont képtelenség túlélni egy fel-, vagy leszállás közbeni vészhelyzetet.
K
kibbic
Guest
Eglinen újabb gépveszteség, ezúttal Lightning-II, pilóta jól van.
https://www.thedrive.com/the-war-zo...hed-just-days-after-f-22-based-there-was-lost
"An F-35A Lightning II assigned to the 58th Fighter Sq crashed upon landing around 9:30 p.m. today @TeamEglin. The pilot successfully ejected and was transported to the 96th Medical Group for evaluation and monitoring. The pilot is in stable condition. Cont.— Eglin Air Force Base (@TeamEglin) May 20, 2020
NEWS RELEASE cont. At the time of the accident, the pilot was participating in a routine night training sortie. First responders from the 96th Test Wing are on the scene and the site is secured. The accident is under investigation. There was no loss of life or damage to civilian
— Eglin Air Force Base (@TeamEglin) May 20, 2020 "
https://www.thedrive.com/the-war-zo...hed-just-days-after-f-22-based-there-was-lost
"An F-35A Lightning II assigned to the 58th Fighter Sq crashed upon landing around 9:30 p.m. today @TeamEglin. The pilot successfully ejected and was transported to the 96th Medical Group for evaluation and monitoring. The pilot is in stable condition. Cont.— Eglin Air Force Base (@TeamEglin) May 20, 2020
NEWS RELEASE cont. At the time of the accident, the pilot was participating in a routine night training sortie. First responders from the 96th Test Wing are on the scene and the site is secured. The accident is under investigation. There was no loss of life or damage to civilian
— Eglin Air Force Base (@TeamEglin) May 20, 2020 "
Azt el kell ismerni,nem volt majrés a srác 1000 km/h bemenni abba a kanyonba......
http://www.aerotech.hu/m-newsdetail.php?tdate=2020-05-26&ttitle=Super_Hornet_2020-05-26
http://www.aerotech.hu/m-newsdetail.php?tdate=2020-05-26&ttitle=Super_Hornet_2020-05-26
Tavaly novemberben felkerült videó. Messze északon, egy olajipari létesítménynél történt az esemény, röviddel a felszállás után.Így néz ki az utastérből, amikor a farokrotor meghajtása elmegy borért. Privát videó, de remélem látni fogjátok.
Elég sokan mennek be abba a kanyonba 1000km/h-val, csak a többiek ki is jöttek onnan.
Én sem értettem a kommentet. N+1 völgybe repültek be ilyen sebességgel a történelem folyamán. Ezt ő most benézte, de semmi "majrés" nincs benne.
https://m.origo.hu/nagyvilag/202006...-a-kanadai-harci-repulogep-majus-kozepen.html
"Feltehetően egy madár miatt zuhant le május közepén a kanadai légierő egyik harci repülője - adta hírül hétfőn a kanadai hadsereg."
"Feltehetően egy madár miatt zuhant le május közepén a kanadai légierő egyik harci repülője - adta hírül hétfőn a kanadai hadsereg."
Bravó, "jó vicc volt", de ezt magyarázd meg annak a szerencsétlen kanadai százados-csajnak aki belehalt a lezuhanásba!!Ilyen madarakat kellene nagyban tenyészteni
Ahogy én láttam, ott a madár csak a kiváltó ok volt, de a nagyobb baj az elavult katapult volt és az ő elégtelen teljesítménye.
Hát igen. Egy 30 éves ülés is abban a helyzetben olyan simán mentené elvileg a pilótát, hogy normális működés esetén a pilóta kb. elsétált volna.
Valahol egészen furcsa, hogy ezt még használták.
A madàr csak az események elindítója volt.
Nem tudom ki vezette a gépet de a hajtómű leállása utáni felhúzásból kár volt erőltetni a visszafordulást...
A sebességük a fordulóban teljesen elkopott és bedugóztak.
Nem tudom mi volt a reptér pályatengelyében előttük, de hacsak nem egy ovoda, akkar a felhúzás után forgolódás helyett egyből kattintaniuk kellett volna,...vagy egyenesből megpróbálni kényszerleszállni.
Igen, igazad van, a belehúzást követően elkopik a sebesség, de még abba belehúznak egy fordulót, amitől a gép szárnyai aszimmetrikusan estek át, azaz bedugóztak. Itt látszik jól: