J-11 / J-15 / J-16 Flanker , Flying Shark (Shenyang, Kína)
- Téma indítója boki
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
J-11B
http://china-defense.blogspot.hu/2017/11/offical-photo-of-day-j-11b-with-next.html
PL-10 és pl-15
http://china-defense.blogspot.hu/2017/11/offical-photo-of-day-j-11b-with-next.html
PL-10 és pl-15
Oroszok máig Szu-33 klón-ként említik.Már tegnap is tetszett, hogy Szu-33-ként hivatkoznak rá
Okkal. Jól meghintáztatták őket a kínaiak. Arról volt szó, hogy jelezték, hogy 48 darab Szu-33-ast vennének valamikor 2003-2006 körül, tehát az egykori szériagyártás leállítása után 10-15 évvel, amibe ennél a darabzzámnál a KnAAPO még bele is ment volna. Majd jöttek azzal, hogy csak a fele kell, meg végül, hogy csak négy darab.
Ezután abbamaradt az ügy, de az ukránoktól végül minden dokumentációhoz hozzájutottak, tehát hiába szépítik a kínaiak, hogy ez J-15, mert ez, mint szellemi termék, egy szovjet-orosz Szu-33-as. Aminél a fejlesztések jelentékeny hányada valóban ukrán területen folyt, de a T-10K dizájn az orosz Szuhoj OKB-é, a Szu-33-as pedig a komszomolszki KnAAPO/KnAAZ-é.
Ezért nem ismerik el J-15-nek az oroszok.
Bár ennél többet már nem tehetnek.
Ezután abbamaradt az ügy, de az ukránoktól végül minden dokumentációhoz hozzájutottak, tehát hiába szépítik a kínaiak, hogy ez J-15, mert ez, mint szellemi termék, egy szovjet-orosz Szu-33-as. Aminél a fejlesztések jelentékeny hányada valóban ukrán területen folyt, de a T-10K dizájn az orosz Szuhoj OKB-é, a Szu-33-as pedig a komszomolszki KnAAPO/KnAAZ-é.
Ezért nem ismerik el J-15-nek az oroszok.
Bár ennél többet már nem tehetnek.
+is+a+carrier-based+fighter+aircraft+in+development+by+the+Shenyang+Aircraft+Corporation+and+the+601+Institute+for+the+PLAN's+future+aircraft+carriers.+An+unfinished+Su-33+prototype.jpg)
Szerintem ennyi évtized távlayából mát irreleváns, hogy anno a Szovjetúnióban hogy hívták a típust. A nevezett gép a Szu-33-as. Ez lett a végső hadrendi megnevezése.Ebben csak az a szép, hogy az eredeti típusjelzés Szu-27K (T-10K) volt...
Amúgy folytatva az eszmecserét az lehet, hogy a kínaiak megvették a dokumentáció mellett a prototípust is magát, de kérdés, hogy ezeket milyen alapon árulták az ukránok? A Szuhoj OKB a T-10K projekt összes komponensét a dokumentációtól kezdve az egyik proto példányig bezárólag ráhagyta az ukránokra?
Ez egy elég érdekes fejlemény. Kezdtem azt hinni, hogy valamiért elkaszálták a típust.
