Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
)Nekem jobban tetszik a Short Belfast.... csak meg kéne venni a múzeumból, sztem a zoroszok nagyjavítanák azt is, hművet meg még lehetne szerezni a C-160asokról.... Sőt ezzel még lehetne egy kokit adni az imfnek is...
Basszus, hát ott van Szolnokon az Il-18, meg a 134-es is...Kádárnak is volt olyanja. Ezek még a mai napig repülnek Oroszországban.
Ezzel megtalálnánk azt a típust ami nem alkalmas arra, amire nekünk kell és semmink sincs hozzá Ferihegyen.
Igazi magyaros választás lenne.
<div>
>Beton? Keró? Teher?
Pilóta, karbantartásra jogosultság Ferihegyen, hazai tapasztalat a típussal?
</div>
Pár leesett, megint párat szét műrepültek, meg úgy egyáltalán megfogta őket az idő.
Tegnap egy polgári szerelőtől hallottam, hogy szidják orrba-szájba a Gripent, mert folyton babusgatni kell.
Nem rossz gép ez. Csak nem látom át, hogy miért jó ez nekünk.
Ha veszünk C-27/C-295-öt is, akkor BAe 146 felesleges mer ugyanazt tudja mint a légcsavarosok, csak kicsit gyorsabb.
Ha nem veszünk C-27/C-295-öt, akkor viszont a BAe 146 több mindenre nem alkalmas -> képességvesztés.
Magyar lajstrommal utoljára húsz éve repült Bae-146-os. 737-re van jó sok kiképzett és momentán esetleg munkanélküli személyzet.
A harcászati szállítógép megkerülhetetlen.
Ha annyira mindegy az a néhány katonai képesség, akkor a világ légierői miért nem polgári tehergépekkel röpködnek?!
Használnak azt is, persze. De egy harcászati szállító típus lehetőségei akkor is sokkal nagyobbak.
Magyarországon is ezt az utat kellene járni, 3-4 harcászati teherszállítóra és 2 kombi utas/teher jetre van szükség.
Minden egyéb pótmegoldás, barkácsolás. Mint tudjuk, ez hosszú távon sokkal drágább, Magyarországon pedig még annál is (hiszen a legdrágább az, ha a kifizetett sok pénzért még képességet sem kapunk).
http://www.origo.hu/techbazis/20130301-modern-szarnyas-tevekre-ahitozik-a-magyar-honvedseg.html
<div>
Aláírták az olasz-magyar haditechnikai megállapodást
http://www.honvedelem.hu/cikk/…..budapesten
Nekem mindig gyanús az ilyen véletlen egybeesés.
Aki már tudja a választ (pl. Phoenix), az még nem írhatja meg.
</div>
jó a táblázat a cikk végén, kiderül belőle a nagy semmi. Mármint, hogy miért sokkal jobb pl a c295, mint ami most van...
Meg azt elfelejtette beleírni a temesvári úr, hogy az osztrákok éppen most nagyjavíttatnak ilyen ócskavasnak számító 46éves C-130-at....Biztos hülyék az osztrákok, mert nem látták a videót, amin a Herkinek összecsukódik a szárnya tűzoltás közben....Meg csórók is.
Bár gondolom az osztrák vezetők nem ezzel az ócskavassal járnak...