Szláva osztály / Project 1164 Atlant (Szovjetunió)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Inerciális navigációról még nem hallottál?A GPS előtt is voltak nagy batótávolsúg fegyverek. Egy ilyennek a tadar csak korrekcióhoz kell.
Ha ennyire nem értesz hozzá, akkor miért okoskodsz?
Nézzed már meg mikori. 1979.
Akkor hol volt DBS / SAR radar egy rakétában vagy akár ma?
Kérlek vázold már el, hogy egy hajók ellené készült radar, ami egy fémtömeget érzékel vízfelületen, az hogy a búbánatos faszban különböztet meg egy random terepen két épületet egymástól...?
Párszor linkeltem már a Fekete-tengeri ukrán cikket, amiben a gáz kitermelő platformok is vannak.
Van egy térkép, amin a platformokra telepített radarok hatósugara látszódik, a nevükön meglepődtem, mert Nyeva-B és Nyeva-BS,
de nem az a Nyeva amit mi ismerünk, hogy szerepet játszottak-e Moszkva esetleges radarcsendjében azt nem tudom, te ehhez jobban értesz.
Itt egy cikk részlet ami ezeket a radarokat taglalja.
Ahogy a Fekete-tengeren teszik
A Chornomornaftogaz ukrán állami vállalat (a Naftogaz Ukrainy 100%-os leányvállalata) elfoglalt és kifúrt platformjai, amelyeket az orosz különleges erők 2014 márciusában a Krím megszállását célzó hadművelet során foglaltak le, kényelmes helyszínekké váltak a rádió- és rádiótechnikai kutatások formáinak és módszereinek kidolgozására. Az Orosz Föderáció fekete-tengeri flottája a polgári tengeri infrastruktúra képességeit használja fel a Fekete-tenger északnyugati részén.
A felszíni és víz alatti helyzet megfigyelésére szolgáló átfogó rendszert telepítettek a felszíni, víz alatti és alacsonyan repülő légi célpontok észlelésére az úgynevezett "Krími Köztársaság Állami Egységes Vállalata" Chernomorneftegaz (SUE CHNG) mesterséges létesítményeiben. A Fekete-tenger tengeri helyhez kötött platformokat (KKV), önemelő fúrótornyokat (SPBU), blokkvezetőket (BC), központi technológiai platformokat (CTP) foglalt el.
A felszíni helyzet megfigyelésére szolgáló rendszert, különösen a "Neva-BS" típusú, centiméteres hatótávolságú radarállomás (radar) formájában, a "Tavrida" SPBU-nál, a SME-17 "Stormove" mezőnél, a SME-nél telepítették. 4 "Golitsynskoe" mező három készlet erejéig. A Neva-BS radar automatikusan rögzít és követi nyomon akár
200 célpontot egyszerre. Észlelésük hatótávolsága a rádióhullámok méretétől és körülményeitől függően - akár 30 tengeri mérföld (55,5 km) nagyoknál (cirkáló, tanker), akár 15-
20 mérföld (28-37 km) közepes (rakéta- és járőrhajók, pilóták), akár 8 mérföld (15 km) ultra-kis célpontok, például hajók esetén. A Tavrida SPBU-ban egy milliméteres hatótávolságú Neva-B radarkészletet és egy televízió-optikai rendszerkészletet szereltek fel. Ennek a radarnak a következő célérzékelési tartományai vannak: egy harci úszó feje - akár 0,5 mérföld (1 km), ultra-kis célok - akár 4,3 mérföld (8 km), kicsi - akár 15 km, közepes - legfeljebb 13, 5 mérföld (25 km), nagy - akár 24,3 mérföld (45 km).
Az információ továbbítása egy rádiórelé kommunikációs csatornán keresztül történik, amelyet digitális rádióközvetítő állomások biztosítanak. Valós időben az Orosz Föderáció FSB határellenőrzése számára biztosítják a Krím-félszigeten, és az Orosz Föderáció Déli Katonai Körzetének Fekete-tengeri flottájának hírszerzési rendszerébe is beletartoznak. Így, ahogy az ábrán is látható, a Csornomornaftogaz által elfoglalt fekete-tengeri gazdasági övezet létesítményeiben a felszíni megfigyelőrendszerek telepítése szinte teljes ellenőrzést biztosít Oroszország számára az ukrán kikötőkbe és vissza tartó kereskedelmi hajók és hadihajók forgalom felett.
A felszíni helyzet szabályozására szolgáló radar felszerelése mellett víz alatti helyzetvilágítás hidroakusztikus rendszerét (GAS VPO) telepítették a ChNG Állami Egységes Vállalat létesítményeiben:
- SME-4 Golitsyn mező, amely a krími Tarkhankut-foktól 61 km-re északnyugatra található
- SME-17 Storm lelőhely a Tarkhankut-foktól 72 km-re nyugatra;
- BK-2 Odessza lelőhely 66 km-re északkeletre a Snake Islandtől.
A Fekete-tenger északnyugati részének felszíni és víz alatti helyzetére vonatkozó információcsere keretében tárcaközi együttműködés jött létre.
- a felszíni és légköri állapot átfogó monitorozása a Tarkhankut-fok - Kígyósziget vonalon;
- a nemzetközi hajózás ellenőrzése;
- a hadműveleti műveletekre vonatkozó operatív döntések felderítő támogatása a főparancsnokság feladatainak megfelelően.
- Itt egy pdf is ahol a 8. oldalon szóba kerülnek ezek a radarok
A fene tudja mik vannak még azokon a platformokon, de gondolom nem azért ment radarcsendben, mert a platform radarokra bízták az észlelést ?
twitter1
twitter2
Próbáltam valamit a képpel kezdeni, hogy jobban kivehetőek legyenek a részletek.
Itt már látszódik hogy az Osza-M is hátrafelé néz, az osza rakétabunker ajtaja mintha résnyire nyitva volna, de a fene tudja.
A hajó hátsó részén a lépcsőknél néz ki kormosan, lehet már víz alatt van a találat okozta sérülés, mindenesetre nagyon közel van a torpedó kivető részhez aminek halványan látszódik a becsukott ajtaja.
Úgy néz ki ez az alaphelyzet, a Osza-M és a 3R41 is hátrafelé néz.
+1
Valószínűleg már te is találkoztál ezzel a bejegyzéssel , de hátha nem
3R41 Volna Design Question.
So yeah, one part of the story of the S-300P SAM's was that it was standardized for Navy and PVO low altitude target Requirements. The story then continues with assignments of design bureaus where Almaz proceeded with ground based variant while the naval variant fell into the hand of Antey and...
www.secretprojects.co.uk
Pontosan nem tudom hol láttam, de most csak ezt találtam:
Russia Claims It Launched Bastion-P Anti-Ship Missiles Against Ground Targets In Ukraine
The Bastion-P is designed to sink ships, but Russia is apparently now making use of its secondary land-attack capabilities.
www.thedrive.com
Az inerciális navigáció önmagában nem elég pontos ahhoz, hogy szárazföldön bármilyen cél ellen értelmesen lehessen használni. (Ha rajta van a 350kt, akkor persze más a helyzet)
Köszönöm, hogy megkerested ezt a hírt,ezt én is láttam....Pontosan nem tudom hol láttam, de most csak ezt találtam:
Russia Claims It Launched Bastion-P Anti-Ship Missiles Against Ground Targets In Ukraine
The Bastion-P is designed to sink ships, but Russia is apparently now making use of its secondary land-attack capabilities.
Erről jut eszembe, hogy amikor néztem hogy mi is hajtja-e "ladikot"
Combined gas or gas (COGOG)
Combined gas or gas - Wikipedia
ott írták a hátrányok között, hogy
"A hajókon lévő nagy gázturbinák nagy mennyiségű nagyon forró kipufogógázt termelnek, ami akadályozhatja a helikopterek fedélzeti műveleteit, valamint nagymértékben megnöveli a hajó infravörös jelét , ami feltűnőbbé teszi az ellenséges érzékelők és irányított fegyverek számára.
A szükséges csatornák és szűrők jelentős helyet foglalnak el egy hajóban, és a beszívott levegő mennyisége súlyosbíthatja a belső tüzet. Megállapították, hogy ez egy tényező a HMS Antelope elvesztésében az 1982 -es falklandi háború során .
Sok haditengerészet már felhagyott a tiszta gázturbinás meghajtással, és a kombinált dízel-elektromos és gázrendszereket (CODLAG) használja. [4]"
Az előző hsz-ban linkelt képnél látszódik a kémény oldalában egy ablak vagy szellőző ami mögött ég a tűz.
Amúgy a hajó ellenes rakéta, mi alapján célozza meg a hajót, radarral kb a közepébe, vagy van esetleg rajta infra érzékelő és így akár a kémény alatt a hajtóműház is lehet célpont vagy programozható ?
Sziasztok, nem nagyon ismerem, sőt egyáltalán nem, a hajók elleni rakéták potenciálját, de ha egy hajót rakétatámadás ér, annak azért jobban sérültnek kellene lennie. Ugyan csak a bal oldal látszik a képen, de én súlyos szerkezeti kárt itt nem látok. A tűz nyomai egyértelműek és valamiért meg is dőlt a hajó ( persze, mert víz került a testbe ... tűzoltóvíz ? ) . Nekem egyelőre nem állt össze a rakétatámadásos narratíva.
A P1000 szerintem nem volt modernizálva
"A vezérlő és irányító rendszert"
- a rakéta inerciális vezérlőrendszerét radaradatokon alapuló korrekcióval - a CRIS "Granit" fejlesztette ki, a vezérlőrendszer fő tervezője A.V. Chizhov, a fedélzeti rádióberendezés - B.L. Godlinik, a robotpilóta - A.N. Kuchin, a BCVM - V.A. Nikoltsev és E.A. Gorbacsov.
A cél kiválasztása valószínűleg vagy automatikus, vagy a távvezérlés elve alapján (a hajó kezelője által), vagy kombináltan történt. A rakéta egy új elem alapú A21-es robotpilótát használ BCVM B9-el (a P-500-as rakétakomplexumtól eltérően), amely az új indítómotorral és a pálya indulási szakaszának vezérlésére szolgáló eltérő (valószínűleg) algoritmussal párosulva növelte a hatótávolságot. Az SSN radarzaj elleni védelmet jelentősen javították a hajó fedélzeti nagy számítógépes adatfeldolgozó központ korszerűsítésével. Az automatizált vezérlőrendszer fedélzeti és fedélzeti (a rakétára szerelt) műszerezettségét, valamint a komplexum vezérlő- és ellenőrző berendezéseit újratervezték.
A rakéta vezérlőrendszere a P-500 "Basalt" indító- és repülési programja vagy a "Vulkan" program szerint működhet, a kilövőmotor konfigurációjától függően. A rakéta irányítási algoritmusai a hajók sorrendjében a fő célpont kiválasztásának logikáját alkalmazzák. Miután megkapta a célkoordinátákat, a rakéta kikapcsolt radarral alacsony magasságba ereszkedett, és a célkoordinátákhoz repült. A célkoordinátáknál a radart bekapcsolták, a célt kiválasztották és bemérték. A célpontok méretét és a célpontoknak a célkoordináta ponttól való távolságát elemezték. Az oldalirányú agloritmus lehetővé tette, hogy a hajók sorrendjében a legnagyobb célpontot válasszák ki.
Az ABM és a légvédelem leküzdése érdekében a rakéta alacsony magasságban történő légvédelmi manőverezést és a rakéták szalvóban történő szétszórását biztosítja a támadás mentén (a rakéták csoportból történő előrehaladó összegyűjtésével), mielőtt a végső szakaszban a radarra kapcsolna. A rakéta a 4B-89 "Bumblebee" aktív zavaróállomással van felszerelve, amelyet 1965-től kezdődően a "Gránit" CRIS 25. számú osztályának laboratóriumában fejlesztettek ki R.T. Tkacsev és Yu.
A rakéta műszerrekesze hermetikusan zárt, és nyomásfenntartó rendszerrel van felszerelve (1984. március 25-től a nenoki part menti állványról történő indításokkal tesztelték)."
П-1000 «Вулкан» (3М70) - противокорабельный ракетный комплекс
Подробный обзор ракеты России, мира видео, фото онлайн. Запуски новой модели космической баллистической ракеты ссср, космические корабли
Nem okvetlenül, ez egy kb 10,000 tonnás hadihajó amely erősen balra dől így a hajót ért találatok által okozott kár nagy része nem látható.
Az ukrán Neptun rakéta egy 160 kg-s harci résszel rendelkezik és az ukránok szerint elsősorban 5000 tonna alatti hajók megsemmisítésére alkalmas.
ok. köszönöm ... ugye ismert a Harpoon-os kép és az egy 221 kg-os töltettel bír. Azért az eléggé szétcsapta a célhajót. Itt pedig 2 Neptunról van szó. Persze a célhajó láthatólag nem egy rakétás cirkáló volt.
Ez egy b@aszott nagy hajó és ahová a rakéták csapódtak ott páncélozott is (nem 300mm mint régen a csatahajóknak, de attól még a páncél nagyban erősíti a aszerkezetet), nem fog egy kvázi H35 olyan sérüléseket okozni rajta mint amikoet a Falklandi háborúban láttál az ehhez képest pöttöm fregattoknál.
Ha már Harpoon és hadihajó akkor szerintem ez egy jobb fotó...ok. köszönöm ... ugye ismert a Harpoon-os kép és az egy 221 kg-os töltettel bír. Azért az eléggé szétcsapta a célhajót. Itt pedig 2 Neptunról van szó. Persze a célhajó láthatólag nem egy rakétás cirkáló volt.
Ez az egykori HMS Boxer 2004-ben, miután egy Harpoon eltalálta....