Az majd csak az új elektromotoros gépben lesz lehet ! Na azzal hogy állnak ? idén kéne repülnie ! Lesz rajta EOTS és behúzható szögvisszaverő mint a f-35/j-20B gépeken ?
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Nem az ukrán légvédelem a problémájuk elsődlegesen, hanem a NATO AWACS gépek Románia és Lengyelország felett, amelyek messzira látnak és gyakorlatilag real-time adják az ukránoknak a célkoordinátákat, kvázi a felderítő és célkövető radarjaikat a lérakkoknál minimális ideig kell üzemeltetni. 3000 méter alatt meg a MANPADS az úr, már ahol van.. Biztonságosabb mindenféle levegő-föld, föld-föld rakétákkal operálni orosz oldalon.. Ja hozzáteszem a legutóbb 25-én már Tu-22M - repülőkkel H-22-sekkel (AS-4 Kitchen) operáltak fehérorosz felöl, amit még a hordozók ellen fejlesztettek ki az 1960-as években..
Érdekes, hogy ezek az AWACS gépek sosem szólnak az ukrán légvédelemnek a CM-ekről. Pedig a minap 14 Kalibral támadták Kijevet...
M
molnibalage
Guest
Ránéznél a távolságokra?
Ukrán légtéren kívül repülve kérlek nézd már meg a távolságot, a radarhorizonton és reakció időt és azt ,hogy földháttérben van a cél.
Ha szerinted kb. 1 m2-es célt földháttérben majd követ az AWACS, akkor vagy naiv.
Ja, és csak Kijev 400 km a célokat előbb kéne észlelni, mert az E-3 nem AVR kapcsolatban egy mai szemmel kőkorszaki szovjet rendszerrel.
Nem a Big Bird adná át a célokat. Kívánom neked, hogy 10+ CM esetén szóban osszál ki célokat és célcsatornákat.
De amúgy a célok radarhorizont alatt vannak Kijev széléig, 30 méteren a cél, 10000 méteren a radar 434 km a radarhorizont tökéletesen sík terep esetén. De kis dombok vannak ott. Tehát mire 3 pásztázás és ID van ámr Kijev határánál vannak. Az AWACS semmit sem segít ez alapján.
Radar Horizon and Target Visibility Calculator • Electrical, RF and Electronics Calculators • Online Unit Converters
This radar horizon and target visibility calculator determines the geometric target visibility and radar target visibility (taking into account the refraction ...
www.translatorscafe.com
Ne haragudj, de gondolkodni fogsz valamikor jelző helyett azon túl, hogy "van AWACS".
Tudod, távolságok, magasságok, idő, szóban rádiózás stb.
Honnan tudod, hogy nem jelezték? Az AWACS&CO gépek tevékenységéről nem sok dolog nyilvános. Voltam geilenkirchenben bázislátogatáson több ismerősömmel. A másik pedig ukrajna mérete, amit azért minden magasságban lefedni radarokkal román-lengyel légtérből nehézkes. Hozzáteszem, hogy az F-35 gépek felderítési adatai, adatporszívózásai is elég sok információt tartalmazhatnak. Ráadásul most nem írtunk sem a fekete tenger feletti NATO/USA drónokról és a fedlderítő műholdakről..
Tamadtak sokszor Nyugat-ukrajnai célpontokat is mint pl Lvov, de Feketet-tenger felől is rendszeresen eregetik őket.Ránéznél a távolságokra?
Ukrán légtéren kívül repülve kérlek nézd már meg a távolságot, a radarhorizonton és reakció időt és azt ,hogy földháttérben van a cél.
Ha szerinted kb. 1 m2-es célt földháttérben majd követ az AWACS, akkor vagy naiv.
Ja, és csak Kijev 400 km a célokat előbb kéne észlelni, mert az E-3 nem AVR kapcsolatban egy mai szemmel kőkorszaki szovjet rendszerrel.
Nem a Big Bird adná át a célokat. Kívánom neked, hogy 10+ CM esetén szóban osszál ki célokat és célcsatornákat.
De amúgy a célok radarhorizont alatt vannak Kijev széléig, 30 méteren a cél, 10000 méteren a radar 434 km a radarhorizont tökéletesen sík terep esetén. De kis dombok vannak ott. Tehát mire 3 pásztázás és ID van ámr Kijev határánál vannak. Az AWACS semmit sem segít ez alapján.
Radar Horizon and Target Visibility Calculator • Electrical, RF and Electronics Calculators • Online Unit Converters
This radar horizon and target visibility calculator determines the geometric target visibility and radar target visibility (taking into account the refraction ...
Ne haragudj, de gondolkodni fogsz valamikor jelző helyett azon túl, hogy "van AWACS".
Tudod, távolságok, magasságok, idő, szóban rádiózás stb.
A kérdés arra irányult, hogy mégsem lövi le őket az ukrán légvédelem. Tudod én még mindíg ott tartok, hogy az a sokak szerint félelmetes ukrán légvédelem vagy 2 hónapja kb semmit nem csinál, és a CM fenyegetés ellen amúgy sem volt hatékony soha.
M
molnibalage
Guest
Ha Ukrajna légterében nem repül AWACS, akkor a 300 km+ kismagasságú, kisméretű célokat úgy felejtsed el, ahogy vannak. Semmit nem tud azok ellen nyújtani az E-3. A felderítési távolság + reakciódiő miatt.
Mert a CM fenyegetés ellen 0-24 ügyelet kell, amit a SEAD + DED szeret. Nagyon. A cél meg atz 1999 AF módszer túlélés, hogy az embervezette gépek fűnyírózzanak, amit meg a MANPAD és IR SHORAD szeret.- Ez az ára ennek, hogy a CM-ek ellen esetlegesen lépnek fel, de az embervezette gépek szabad garázdálkodása nem megy, mert ezek élnek és fenyegetnek. És a MANPAD és EO/IR SHORAD meg áramlik az országba.
Elképesztően szép ez a gép!
Ростех наращивает мощности для увеличения выпуска Су-57.
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57.
Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации.
«ОАК выполняет большой государственный контракт - в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На церемонии закладки новых построек в рамках празднования Дня воздушного флота Российской Федерации и 88-летия со дня образования Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в фундамент одного из объектов была помещена памятная капсула с посланием к будущим поколениям авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
В торжественной церемонии участвовали директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш, первый заместитель губернатора Хабаровского края Мария Авилова, заместитель командующего 11-й армии ВКС России генерал-майор Владимир Куликов, руководство города, представители филиала Главгосэкспертизы, работники летно-испытательной станции.
Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска истребителей 5-го поколения реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства из федерального бюджета.
«При поддержке государства на территории КнААЗ им. Ю.А. Гагарина будут построены новый корпус летно-испытательной станции для Су-57, третья очередь гальванического производства, начнется крупная реконструкция мощностей под механообработку и термообработку», - сказал директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.
vk.com
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57.
Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации.
«ОАК выполняет большой государственный контракт - в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На церемонии закладки новых построек в рамках празднования Дня воздушного флота Российской Федерации и 88-летия со дня образования Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в фундамент одного из объектов была помещена памятная капсула с посланием к будущим поколениям авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
В торжественной церемонии участвовали директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш, первый заместитель губернатора Хабаровского края Мария Авилова, заместитель командующего 11-й армии ВКС России генерал-майор Владимир Куликов, руководство города, представители филиала Главгосэкспертизы, работники летно-испытательной станции.
Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска истребителей 5-го поколения реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства из федерального бюджета.
«При поддержке государства на территории КнААЗ им. Ю.А. Гагарина будут построены новый корпус летно-испытательной станции для Су-57, третья очередь гальванического производства, начнется крупная реконструкция мощностей под механообработку и термообработку», - сказал директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.
VK | VK
vk.com
Most ez valami bosszú a moderátorok miatt? Ne már…Ростех наращивает мощности для увеличения выпуска Су-57.
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57.
Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации.
«ОАК выполняет большой государственный контракт - в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На церемонии закладки новых построек в рамках празднования Дня воздушного флота Российской Федерации и 88-летия со дня образования Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в фундамент одного из объектов была помещена памятная капсула с посланием к будущим поколениям авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
В торжественной церемонии участвовали директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш, первый заместитель губернатора Хабаровского края Мария Авилова, заместитель командующего 11-й армии ВКС России генерал-майор Владимир Куликов, руководство города, представители филиала Главгосэкспертизы, работники летно-испытательной станции.
Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска истребителей 5-го поколения реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства из федерального бюджета.
«При поддержке государства на территории КнААЗ им. Ю.А. Гагарина будут построены новый корпус летно-испытательной станции для Су-57, третья очередь гальванического производства, начнется крупная реконструкция мощностей под механообработку и термообработку», - сказал директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.
VK | VK
Van 4 saját FB oldalam/csoportom több tízezer követővel, azokat kell felügyelnem/menedzselnem(az a prioritás). Nics idő mindog fordítgatni...
Csak azt nem tudtuk meg, hogy ez most a tervezett, vagy rendkívüli beruházás.Ростех наращивает мощности для увеличения выпуска Су-57.
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57.
Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации.
«ОАК выполняет большой государственный контракт - в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На церемонии закладки новых построек в рамках празднования Дня воздушного флота Российской Федерации и 88-летия со дня образования Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в фундамент одного из объектов была помещена памятная капсула с посланием к будущим поколениям авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
В торжественной церемонии участвовали директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш, первый заместитель губернатора Хабаровского края Мария Авилова, заместитель командующего 11-й армии ВКС России генерал-майор Владимир Куликов, руководство города, представители филиала Главгосэкспертизы, работники летно-испытательной станции.
Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска истребителей 5-го поколения реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства из федерального бюджета.
«При поддержке государства на территории КнААЗ им. Ю.А. Гагарина будут построены новый корпус летно-испытательной станции для Су-57, третья очередь гальванического производства, начнется крупная реконструкция мощностей под механообработку и термообработку», - сказал директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.
VK | VK
Nem tudom, hogy ezek mikori felvételek, de a Szu-35-ös ezek szerint még gyártásban van.Ростех наращивает мощности для увеличения выпуска Су-57.
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57.
Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации.
«ОАК выполняет большой государственный контракт - в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На церемонии закладки новых построек в рамках празднования Дня воздушного флота Российской Федерации и 88-летия со дня образования Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в фундамент одного из объектов была помещена памятная капсула с посланием к будущим поколениям авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
В торжественной церемонии участвовали директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш, первый заместитель губернатора Хабаровского края Мария Авилова, заместитель командующего 11-й армии ВКС России генерал-майор Владимир Куликов, руководство города, представители филиала Главгосэкспертизы, работники летно-испытательной станции.
Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска истребителей 5-го поколения реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства из федерального бюджета.
«При поддержке государства на территории КнААЗ им. Ю.А. Гагарина будут построены новый корпус летно-испытательной станции для Су-57, третья очередь гальванического производства, начнется крупная реконструкция мощностей под механообработку и термообработку», - сказал директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.
VK | VK