1. This site uses cookies. By continuing to use this site, you are agreeing to our use of cookies. Learn More.

Tupoljev PAK-DA

Diskurzus a(z) 'Stratégiai/taktikai bombázó repülőgépek' témában - GrGLy által indítva @ 2013. január 6..

  1. boki

    boki Well-Known Member

    Az ODK egyik illetékese az OBORONEXPO 2014 kiállításon kijelentette,hogy az NK-32 második szakaszának hajtomuve alapján lesz kifejlesztve a PAK-DA hajtomuve.
     
  2. boki

    boki Well-Known Member

    Már tesztelik a PAK-DA hajtomuvének prototípusát a szamarai KUZNYECOV Zrt.
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  3. Allesmor Obranna

    Allesmor Obranna Well-Known Member

    Nekem furcsa ez a hajtómű, gyanítom, a fúvócső az csak egy ideiglenes toldat, mivel jól látszanak a forszázskollektorok és a diffúzor, de mégis egy szűkülő rész következik utána.
     
  4. boki

    boki Well-Known Member

    Szerintem is ez csak egy kísérleti prototípus , melynek a repulés-technikai jellemzoit vizsgálták. A végleges prototípus tesztjei még odébb vannak.
     
  5. Allesmor Obranna

    Allesmor Obranna Well-Known Member

    Viszont én kíváncsi lennék arra, hogy milyen modern megoldásokat fognak alkalmazni a Kuznyecovék, amikor ők lényegében a 80-as évek óta nem produkáltak semmi korszerűt, csak a kísérleti NK-93-ast. Ekkora méretben egy Blisk technológia nagyon komoly fejlesztést igényelne, ahogy a korszerű 3D-s áramlástani kutatások is.

    Az amerikaiak az időről időre tervezett B-3-asukkal annyiban vannak előnyben, hogy nekik elég csak a B-1-esből és B-2-esből kiindulni, mivel az ezekben található hajtóművekhez nagyon hasonló mértben az F-35-ös F135-ös hajtóművem vagy akár a GE prognosztizált ADVENT-je és az előbbi még működik is, tolóerőben meg majdnem ott van ahol a Kuznyecov NK-25-öse és 32-ese.
    De ez csak teória.

    Kíváncsi lennék a Tu-160M program tervezett NK-32-es továbbfejlesztésre. Minden esetre Zsukovszkijban már több mint egy éve a Valentyin Bliznyuk szinte csak maximális fáklyával száll fel, ami Engelszben is nagyon ritka, azaz, gyanítom, hogy ez valami upgrade számára folyó élettartam teszt lehet.
     
  6. boki

    boki Well-Known Member

    Mivel csak 8 milliárd Rubelt kulonítette el az orosz honvédelmi minisztérium az új hajtomu fejlesztésére (Pak-DA) én úgy gondolom, hogy a továbbbfejlesztett(upgrade) NK-32 kerul mindkét gépbe. (Tu-160M, Pak-DA) a koltséghatékonyság és az ido hiánya miatt is.
    Eloszor is helyre kell állítani a Kuznyecov gyártási technologiáját, a tervezoirodát újból felállítani ..stb, hogy 2016-ban elkezdodhessen a hajtomu gyártása.
     
  7. Allesmor Obranna

    Allesmor Obranna Well-Known Member

    Valószínű, hogy a más orosz hajtóműveken már alkalmazott bevonatolásokat, korszerűbb FADEC-et, esetleg a kisnyomású kompresszor szekcióba módosított lapátokat tudnak ennyi idő alatt tervezni.

    Érdekesség, hogy a sűrítési viszony emelése nem feltétlen kell egy korszerű hajtóműhöz. A 80-as években még egyértelmű volt, hogy a vadászgépek hajtóművei ezen a téren az utasgépekével tart lépést, így például a P&W F100-as családja a legelső 24-es értékről szépen felkúszott 33-ig.

    Csak, hogy tudjuk hova tenni, ez az érték az RD-33-asnál és az Al-31F-nl olyan 25 körüli. Az NK-32-esnél viszont már 28 a sűrítési viszony, ami mutatja, hogy itt a fajlagos tüzelőanyag fogyasztás mérséklése a távolsági feladatkör miatt, előbbre való volt, csakúgy, mint a kétáramúsági fok 1 felett tartása.

    Várható volt, hogy az új, amerikai ötödik generációs F119-es és F135-ösnél a nyomásviszony tovább emelkedik, ezzel szemben az utóbbinál már megint "csak" 28-29 körüli ez az érték, azaz visszajutottunk az NK-32-es szintjére, igaz nem 3+5+7 fokozattal, három forgórésszel, hanem csupán 3+6-al, két forgórész közt elolsztva.
     
  8. gacsat

    gacsat Well-Known Member

    Miért? Csak a neve maradt?
     
  9. boki

    boki Well-Known Member

    @Allesmor Megcsinálták volna a PD-30-at?
    http://vpk.name/news/68806_perspektivnyii_dvigatel_na_30_t_tyagi_mozhno_sozdat_za_45_let.html
     
  10. Allesmor Obranna

    Allesmor Obranna Well-Known Member

    PAK-DA hajtóműve:

    http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/59084d1415869847-13.11.2014_image_2125.jpg/

    http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/59085d1415869862-img_7585.jpg/
     
  11. gacsat

    gacsat Well-Known Member

    A VPKn is említették, de csak annyi konkrétumot mondott a cég góréja, hogy akkora lessz, mint az F-135ös.
     
  12. Roni

    Roni Well-Known Member

    Ez egy felturbózott tu-160 lesz ?vagy valami szubszonikus B-2?
    Mert ezzel a hajtóművel...
     
  13. gacsat

    gacsat Well-Known Member

    Nem lessz szuprszónikus, azt mondták.
     
  14. ghostrider

    ghostrider Well-Known Member

    Mivel az oroszoknak vannak Tu-160 szuperszónikus és Tu-95 szubszónikus sebességű hadászati bombázó repülőgépei, amelyek még nagyon sokáig fognak aktív szolgálatban lenni, ezért a B-2 típusú szubszónikus hadászati repülőgép által képviselt hiányzó képességet kell pótolni a PAK-DA repülőgépnek.
    Az, hogy 20-30 év múlva milyen kihívásoknak kell majd egy hadászati bombázó repülőgépnek megfelelni az csak maximum a találgatások helye. Véleményem szerint a fejlett, kiépített műhold felderítő rendszerekkel rendelkező pár ország a B-2 típusnak megfelelő repülőgépeket már a felszállásuktól tudja észlelni, mivel nagyon kis számban vannak (lesznek) rendszeresítve. Így marad a fő tevékenység a kisebb országok ellen.
     
  15. nyugger

    nyugger Well-Known Member

    A tervek szerint halad a PAK-DA fejlesztése, a szűzfelszállásra 2019-ben kerülhet sor: http://tass.ru/en/russia/777542
     
  16. joker

    joker Well-Known Member

    Lehet ha ez lesz az oroszok új nagy hatótávolságú bombázója.
    [​IMG]
    http://foxtrotalpha.jalopnik.com/is-this-the-shape-of-russias-next-generation-long-range-1688388366
     
  17. dudi

    dudi Well-Known Member

    http://alert5.com/2015/06/18/pak-da-engine-bench-testing-successful/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
     
  18. Roni

    Roni Well-Known Member

    http://worlddefencenews.blogspot.hu/2015/12/kret-to-develop-new-onboard-equipment.html

    Hát nem éppen hajaz a b-2-re a nagy beomló nyílás miatt.
     
  19. fip7

    fip7 Well-Known Member

    Azon se csodálkoznék ha még az oroszok se tudnák, hogy fog kinézni a PAK-FA. Gyakorlatilag majdnem minden kép különböző ami eddig megjelent a típusról.
     
  20. boki

    boki Well-Known Member

    Russia Pak Da Stealth Bomber Concept Simulation
    https://www.youtube.com/watch?v=P64zzZtt3b0
     

Ezen oldal megosztása