Tupoljev Tu-22M "Backfire"

SzU-24es lehetett az.

 

Senki nem mondta még neked,hogy a modern rendszerek nyitott architektúrájak azza nem kell kibaszni mindent,elég csak szoftvert cserélni...

 

Jó, majd a szoftvert húzzák maguk után.

 

a hardvert ngyon ritkán cserélik mindenhol...Nézd csak meg az ilyen téren kirakat USAF-ot...

 

Gyanítom, a TU-22esekben a 70es évekből való számítógépek vannak. Meg farokgépágyú.

 

A 80-as évek terméke de mind1...A farok gépágyúhoz meg van zavaró töltetű lőszer...

 

Azt sem bánom, de igen reszelős volt a hangja és megfogott.

Csúnya vagy.

 

Off:

Apám felvitt Ferihegyre bámulni, a Tu-134-es hangja le akarta borítani az épületet!

 

Mostanában a leghangosabb a két F-15ös volt. Mint 79ben (vagy mikor) a Tu-144es.

 

72 tavaszán volt, elsős repszerelő-inas voltam és osztálykötelékben húztunk ki Ferihegyre, hogy láthassuk a csodát!!

 

És? Fékernyővel szállt le?

 

A leszállást nem láttuk, mire kiértünk már ott parkolt a betonon.

 

Évente. Persze. Te nem vagy magadnál... Még a jenkiknél sincs csere sokszor évtizedes léptékben. Inkább inkrementális fejlesztések. A fejlesztések egy része meg simán képesség megtartás, mert mondjuk a 30+ éves ALQ-131 egyes részeit már nem gyártják, ezért újra kell tervezni egy részét. Az AIM-120-szal is történt már ilyen.

És az megvan, hogy az 1995-ös eszköz és mai napig gyak. ugyanazt használják. Na ennyit az "évenkénti" cseréről.

Miért is kéne évente cserélni a hardvert, ha a fenyegetések hardveresen nem évente változnak?

Na haragudj, de tényleg hasznos lenne, ha kommentelés előtt elszámolnál húszig és néha gondolkoznál is. Mert a legalapvetőbb logikának is ellentmondanak azok a nem is tudom mik, amikkel rendszeresen telihányod a fórumokat. Nem igazán értem, hogy ilyen téveszmék leírásával mi a célod.

Hát kb.

Hát igen. Az USAF az eszközei magas szintű kihasználásáról ismert, de lassan ott tartunk, hogy nagyítóval kell keresni olyan F-15E változatot, ami nem fejlettebb, mint az USAF által használt géppark. Konkrétan senkinek nincs olyan F-15E-je, ami F100-PW-220-as hajtmóűvel repül...

De az USAF F-16-os flottára is igaz ez. Azok pl. mai napig ALQ-131/184-re szorulnak, miközben a 2000 után eladott F-16-osokon integráltak már az eszközök.

ui. Éljen soká a 22222-ik kommentem.

 

ÓÓóóóóóó.

 

És, bele lehetett menni?

 

Valószínűleg volt akinek igen, de mi akkor még 0-kilométeres inasok voltunk, örültünk hogy nemcsak csukott szemmel nézhettük a Tupoljev-csodát. Felszállni viszont néhányan láttuk (akik megvárták), az nem volt valami nagy mutatvány, előtte szállt fel egy visító hajtóműves B-707, na az tudott kapaszkodni, emelkedett mint a rakéta. A Tupi meg csak szép komótosan felszállt, pedig jóformán üres volt, csak pár utassal mentek talán Prágába. Szóval óvatosak voltak vele ...

 

H-22 rakétával

 

Nem az a kifejezett széparcú jószág,de nem is eztért szeretjük.
Szemből olyan,mintha quasimodo-nak 2 púpja lenne.

 

5. rész.
https://modernwartech.blog.hu/2019/10/18/a_tupoljev_tu-22m_bombazorepulogep_5_resz