Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
www.origo.hu
totalcar.hu
Ember, ezen te megvagy lepődve? Remélem nem.. Sajnos ez a magyar valóság. Dominál a mobil , kamionosoknál sok esetben a laptopos filmnézés.. aztán arról ne is beszéljünk, hogy kik kapnak orvosi alkalmasságit, a járművek műszaki állapota.. (bár nálunk pl. a környéken ráugrottak a műszaki vizsgásokra és sokan nem csalnak már). Az elalvásról ne is beszéljünk, meg a sebességről.
Hát nekem az automata atgm jobban tetszene.
Én Golf 1 Cabrioval vagyok igy. Ha volna helyem, vettem volna már pár donort.
Antwerpen-ben voltunk kint a kikötő mellett van a telephely. Van egy bevezető út a kamionoknak, 30km/h-val lehet menni. Eleve, úgy mehetsz be a helyszínre, hogy kapsz egy 5 perces munkavédelmi oktatást - ebben felhívják a figyelmet, hogy 30km/h-val mész végig, mert üzemek vannak, bárhol lehet riasztás és az embereknek menekülnie kell. Ha riasztás van, akkor teherautó megáll, motor leáll és te is menekülsz.
totalcar.hu
Aki egy 100+ lóerős motort vesz, annak nem arra kell, hogy alacsonyabb fogyasztással járjon melóba... Már abba bele lehetne kötni, hogy ilyeneket kiengednek a közútra. Akár csak a (200)300 lóerő feletti autókat.Hét év pereskedés: elsőbbségadás vs. gyorshajtás
Mind a két fél hibázott, a motoros védett úton érkezett a megengedettnél gyorsabban, de az autósnak így is észlelnie kellett volna. Hét év után megvan a tanulság.
+
Köszönjük a magyar bíróságok remeklését.
Gyakorlatilag két azonos eset, az egyikben felmentik az autóst, a másikban felfüggesztett börtön.
Mindkét helyen a motoros hajtott durván gyorsan a messze a megengedett felett.
Kabaré ez az ország bazdmeg.
Nevetséges, hogy az autós felelőssége felmerül egyáltalán a két esetben, amikor kibaszott ostoba száguldozó idióták hozták a másikat lehetetlen helyzetbe.
Konkrétan mindkét motorost veszélyeztetésért kellene sittre vágni, ha az egyik idióta nem halt volna meg, megspórolva ezt. Mert, ha az elszálló motorja még el is talál egy vétlent, akkor mi lett volna? Nem rajtuk múlt, hogy ez nem történt meg.
index.hu
www.napi.hu
Vegyes érzéseim vannak... Hiába, jó családba születni tudni kell. Viszotn a BKK-nál pár dolgot azért gatyába rázott, és az állóvizet felkavarta, érdemei is vannak, nem csak túlmozgásos hülyeségei.Megvan, miért távozhat valójában a MÁV vezére
A VG információi szerint Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója válthatja a MÁV-Volán csoport élén Homolya Róbertet, akit rengeteg kritika ért az európai összevetésben is nagyon magas vontatásienergia-ár miatt.
""Homolya Róbert távozása, utódjának keresése összefügghet azzal, hogy a szakminisztérium új közlekedésért felelős államtitkárának, az egyébként is közlekedési szaktekintélyként számon tartott Vitézy Dávidnak határozott elképzelései vannak a MÁV Zrt. további működtetéséről."
Nem értem miért.
A VEKE által felmutatott eredményeknek semmi köze nem volt ahhoz, hogy OV igen távoli rokona.
