Nem tudom,hogy ezt viccnek szánod-e,vagy komolyan gondolod?
[BIZTPOL] Jemen
- Téma indítója tong djagbu
- Indítva
Ebben semmi vicces nincs. Irán elkanászodása abból fakad, hogy senki nem fékezte még meg őket. Amíg nem futnak bele a pofonba, addig folytatni fogják. A pofonláda az USA-nál van. Az pedig, hogy a rengeteg magyarországi kínai befektetés a szuezi csatornától függ nem újdonság. Minden épeszű ember tudja hogy ha Afrikát kell kerülgetni bármiért tartósan, akkor a nálunk még meg se épült kínai akku- és autógyárak Brazíliában vagy Marokkóban fognak inkább épülni, mert akkor az fog útbaesni és nem Magyarországon, ami végképp a gazdasági senkiföldjére szorul egy végbél jellegű tenger (Földközi) hátsó fertájában az Ukrajna miatt a Kelettől szárazföldön át elvágott kontinentális végállomáson. Pireusz az vajon mi és miért és meddig fontos Kínának? Ebből adódóan nekünk a Vörös tenger...
T
Törölt tag
Guest
Elég ha tönkreteszik őket és ami megközelíti hajó elsüllyesztik.
Én kiváncsi lennék hogy Szaud-Arábián,Vagy Ománon keresztül pótolják az elhasznált,raktárban megsemmisített hajó ellenes rakétákat?.Vagy hogy kerülik ki észrevérlenül a nagy számban ott tartozkodó US navy egységeit?
Amik se fogjám szerintem.Egyszerűen csak használhatatlanná bombázzák az infrastruktúrájat.
Esetleg ha rápillantasz a térképre, Afrikából pl. Szomália, Eritrea, Etiópia. Vagy simán kiköt egy kínai lobogó alatti ellátóhajó. Vagy esetleg legyártják ők maguknak. De az oroszok és Irán is szállíthat nekik. Nem merik megtámadni őket.
Eddig is megoldották. A fő csempészútvonalak a rivális jemeni frakciók területein keresztül vezetnek.
Az eddigi 8 éves blokád is milyen tökéletesen működött... De ha el is foglalod a tengerpartot, hátulról a nem hutis részről, vagy a lakatlan szaudin keresztül azt csempésznek be be, amit akarnak, pár teherautó egyszerre, senkinek se gyanús....
Senki nyugati nem fog szárazföldön bemenni, szerintem ezt azért te is sejted.
Ha ők nem akarják nem fog kikötni ott senki.Vagy más nem egyszerűen lerombolják a jemeni kikötőket.Ha meg az Amik nem rendezik a Huszi "kérdést" akkor bizony Kínának vagy Eu-nak kell kell.Mert azzal ha kerülnek a teherhajók Kína-Eu kereskedem fog drágulni-lassulni ami mondjuk még jól is jöhet az Amerikaiaknak.
A lakatlan szaúdin keresztül nem sokat, az a világ legnagyobb homoksivataga. Ott a puszta átkelés is túlélés a mai napig. Eddig a tengeri blokád sehogy nem működött az látható a mostani húszi fegyverzeten is. Ezen kell változtatni. A húszikra és Iránra egyszerre kell nyomást gyakorolni!
Akkor Nagy Márton lassan kereshet új munkahelyet Orbán pedig hívhatja Bokrost az utódjának. Ha ez most pár évig így marad, akkor nálunk befektetések hijján államcsőd lesz. Az EU-Kínai kereskedelem olyan kerülőútra kényszerül, hogy Magyarország egyszerűen kiesik belőle.
Fogalmad sincs a realitásokról.
Túlkárogod. Eddig mennyi kínai hajó süllyedt el? Olyan, aminek semmi köze Izraelhez. Kínaiak megegyeznek a hutikkal csendben, aztán már jön is az ebay-es kacatod a Szuezin .
Omán
t.me
Analyst Intel
Oman sided with Yemen by declaring a no-fly zone over its territory for all military aircraft involved in operations against Yemen. The second question is the respect for the no-fly zone. t.me/zoka200
t.me
Ezek a realitások. A földrajzi, a katonai, a politikai és a számunkra súlyos következményekkel járó gazdasági realitások. A magyarországi kínai befektetések a Vörös tengeren, Szuezen, Pireuszon, a Balkánon és a 150-es vasútvonalon át kapcsolódnak rá az EU ellátási láncaira. A szegedi BYD gyár tipikusan olyan beruházás, amihez a most a húszik által rakétázott teherhajókon át jönne az alkatrész és alapanyag Kínából. Hát nem fog jönni, ha így megy tovább, ezért szerencsés kínai szempontból, hogy a magyarországi beruházásaik még kezdeti fázisban vannak, mert tudják halasztani őket, hátha megoldják a problémát az érdekeltek (mi magyarok többek közt, fegyverrel, a hadseregünk, légierőnk jemeni bevetésével, mert kicsi a világ és ez már a mi érdekkörünk, ha idecsábítjuk Kínát), ha meg nem, hát legföljebb bukták az alapozás árát. Pireusz meg elvegetál addig, amíg újra rendben nem lesz a hajózás, csak mi bukunk mindent.
Az áruk többsége olyan tíz vagy most már inkább húszezernél nagyobb kapacitású konténerszállítókon közlekedik, amiken vegyesen van áru mindenkinek és soha nem lehet olyat összerakni, hogy egy iráni ügynök ne találjon egy zsidó szálat. Ezért kerüli el a Vörös tengert a legnagyobb konténerszállító cégek többsége most.
Te nem iszol eleget !!!!!!!
A víz 9 áldásos egészségügyi hatása a szervezetre: leviszi a vérnyomást, megelőzi a gyomorfekélyt
- Az agyi funkciók üzemanyaga. ...
- Elűzi a depressziót. ...
- Leviszi a vérnyomást. ...
- Ízületi fájdalmak ellenszere. ...
- Csillapítja az asztmát, az allergiát. ...
- Segít megelőzni az Alzheimert. ...
- Gyomorfekély és székrekedés megelőzésére.
Sokszor számonkérjük a Nyugaton, hogy ne szimpatiaszavazás alapján döntsön a külpolitikáról, hanem a saját érdekei szerint. Olvasva ezt a topicot, mi sem vagyunk különbek. Képesek vagyunk annak szurkolni, aki gazdasági kárt okoz nekünk.
Hát most majd összeraknak és probléma megoldva, átengednek egyet, ha kiköt Izraelben, megrakétázzák a következő hajókat. De esélyesebb, hogy a háttérben a cégek majd utalnak a hutiknak, és nincs rakétázás az adott cég hajóira. Bármi ilyesmi esélyesebb, mint hogy szárazföldön bemegy valaki.
Az a baj ha ma fizetsz a hutiknak, holnap ugyanígy megzsarolnak Szomáliából és így tovább. Vagy folyamatosan emelik majd a tarifát. Pénzzel venni védelmet gyengeség.
Aztán 8 hét után elfogynak a bombáik.
