ó, hát én ezért is eladnám bárkinek a testemType-E, az egyik legszebb sport kocsi abból a korból. Bár nekem személyszerint a nyitható tetejű jobban tetszik.
Adom és emelekNope.
Ha már olasz, akkor vagy kerékpár vagy Alfa
8C 2300
1936 Jaguar SS100 2,5 liter
Akkor kénytelen vagyok erre aAdom és emelek
1936 Jaguar SS100 2,5 liter
Bugatti Royale Coupe Napoleon-t megidézni
óó, bár azért egy Bugatti Atalante is...
nehéz ez, annyira nehéz :/
vagy az Atlantic
De hál' Istennek sose lesz ilyen problémám, hogy melyiket vegyek
Szörnyű lenne ha választani kellene.
nehéz ez, annyira nehéz :/
vagy az Atlantic
De hál' Istennek sose lesz ilyen problémám, hogy melyiket vegyek
Szörnyű lenne ha választani kellene.
Akkor kénytelen vagyok erre a
Bugatti Royale Coupe Napoleon-t megidézni
Érdekes lehet ezekkel belvárosban cirkálni és nézni balfelől egy kereszteződésben, hogy jön-e autó...
ilyen enteriőrben kit érdekel, majd a chaffeur megoldja
A 'kabrióból' jobb a kilátás mondjuk
Sőt, lóf@aszt, maradjunk Britanniánál
Ha már zöld, tényleg jól néznek ki a "british racing green"-re festett autók
Jim Clark az 1963-as Lotus 25-ben
Khmm Khmm...Akkor kénytelen vagyok erre a
Bugatti Royale Coupe Napoleon-t megidézni
Amíg még piros a RR-jel, addig jöhetKhmm Khmm...
Teljesen osztom a véleményedAmíg még piros a RR-jel, addig jöhet
A mai angol kocsik... bleeee...
Teljesen osztom a véleményed
A mai angol kocsik... bleeee...
Vannak még angol kocsik?
Egy évfolyamtársam anno az egyetemen panaszkodott, hogy csípi a szemét a szmog. Kis faluból jött, de így se tudtam ezt az egészet elképzelni. London, és Moszkva után sem. Hogy aztán Pekingben megértsem.
És ez 5 éve volt, nem 20.
Nem rossz, de kellene egy gumiszőnyeg bele utasoldalra, mert gombászás után a sáros gumicsizmával beszállva összepiszkítanám azt a szép padlót, aztán úgy tűnt macerás a takarítása, nem jól hozzáférhető.