Nem is néztem, már megszűnt a pár éve “ideiglenesen” (lol) megduplázása a cégautó adónak?
Hatalmas adóemelés érkezik jövőre, ez lehet az utolsó csepp a pohárban
Több autósokat érintő adó is az infláció mértékével nő a következő évtől a kormány által benyújtott adótörvény-módosítás szerint. A vállalkozások azonban még ennél is rosszabbul jártak, ugyanis a cégautóadó mértékét az infláció mértékét jóval meghaladó mértékben tervezi emelni 2025-re a kabinet...www.economx.hu
iho.hu
Hatalmas adóemelés érkezik jövőre, ez lehet az utolsó csepp a pohárban
Több autósokat érintő adó is az infláció mértékével nő a következő évtől a kormány által benyújtott adótörvény-módosítás szerint. A vállalkozások azonban még ennél is rosszabbul jártak, ugyanis a cégautóadó mértékét az infláció mértékét jóval meghaladó mértékben tervezi emelni 2025-re a kabinet...
Ennyi idiótát...
De legalâbb nem az utcán hajtanak.
De legalább bmw!Én ezeket ilyen rövid videókban szoktam nézni. Nagyon addiktív.
Az is jól látszik, hogy az igazi versenypályára épített autók motorja miért szárazkarteles
De , ők bizony az utcán hajtanak mert köztünk élnek.
Amúgy a videóban a jövő, magyar használt autóit látod.
De legalább bmw!
Ahogy ezeket nézem, be kellene tiltani minden "sportos" szart (mélyebbrerakás, szélesebb gumi, spojler..) és 100-ra korlátozni a sebességet. Az ambició sokkal nagyobb, mint a tudás. Mert szinte senki nem tud egy kitörő kocsit megfogni.( Én sem.)Ha robban az első gumi 120-nál, akkor annyi.
Jó, csak filozófálok.
Aztán megnézem, hogyan vezet Röhl ott...
qubit.hu
Ugye, hogy mennyire függővé tesz?Én ezeket ilyen rövid videókban szoktam nézni. Nagyon addiktív.
Az is jól látszik, hogy az igazi versenypályára épített autók motorja miért szárazkarteles
De , ők bizony az utcán hajtanak mert köztünk élnek.
Amúgy a videóban a jövő, magyar használt autóit látod.
A BMW-k feltűnően nem átlagos képességű autósokra vannak hangolva, ahogy a nürburgringi videókból látjuk.De legalább bmw!
Ahogy ezeket nézem, be kellene tiltani minden "sportos" szart (mélyebbrerakás, szélesebb gumi, spojler..) és 100-ra korlátozni a sebességet. Az ambició sokkal nagyobb, mint a tudás. Mert szinte senki nem tud egy kitörő kocsit megfogni.( Én sem.)Ha robban az első gumi 120-nál, akkor annyi.
Jó, csak filozófálok.
Aztán megnézem, hogyan vezet Röhl ott...
...csak pár száz év gyarmatosítás...mellékvonalak v2
Cromford
Gleneagles
És ehhez nem kell 40ezres vonatjegy...
Meg pár száz év béke a hátországban.
Mo-n hány év lett volna rendbe tenni a mellékvonalakat?
