A tengeri halâszat és a bányâszat a két legveszélyesebb foglalkozás. Szerintem.
(Meg persze a diverzitâsmegbizott
)
(Meg persze a diverzitâsmegbizott
)
Ezt mondjuk aláírom. RNLI hajóval volt szerencsém párszor kifutni, amikor helyzet volt, az Északi-tengerre,A tengeri halâszat és a bányâszat a két legveszélyesebb foglalkozás. Szerintem.
(Meg persze a diverzitâsmegbizott
ugyan nem halászhajó, de alázatra neveli/készteti az embert az ezer %.
Az közös mindkettőben, hogy mindkét területen vonz a mélység és kell a tengerhez meg a föld mélyéhez
egyfajta elborultság. Aztán miután kijössz, feljössz nagyon is tudni fogod, hogy hol a helyed és milyen apró kis semmi vagy
Kuruc.info - Jövőre megkezdődik a brit vasút újbóli államosítása
Jövőre megkezdődik a konzervatív párti kormányok által három évtizeddel ezelőtt privatizált brit vasúthálózat újbóli államosítása. A program a nyári parlamenti választások óta kormányzó Munkáspárt előre meghirdetett gazdaságpolitikai cselekvési terveinek egyik sarkalatos eleme. A londoni...
Kuruc.info - Jövőre megkezdődik a brit vasút újbóli államosítása
Jövőre megkezdődik a konzervatív párti kormányok által három évtizeddel ezelőtt privatizált brit vasúthálózat újbóli államosítása. A program a nyári parlamenti választások óta kormányzó Munkáspárt előre meghirdetett gazdaságpolitikai cselekvési terveinek egyik sarkalatos eleme. A londoni...kuruc.info
How the government’s railway nationalisation plans could play out – two public transport experts
The Labour government wants to renationalise UK railways - but will it be any better this time round?
theconversation.com
Ezt el is felejtettem, hogy azóta államosították!Kuruc.info - Jövőre megkezdődik a brit vasút újbóli államosítása
Jövőre megkezdődik a konzervatív párti kormányok által három évtizeddel ezelőtt privatizált brit vasúthálózat újbóli államosítása. A program a nyári parlamenti választások óta kormányzó Munkáspárt előre meghirdetett gazdaságpolitikai cselekvési terveinek egyik sarkalatos eleme. A londoni...
Akkor ezért tart olyan rövid ideig a London-Glasgow vasúton, nem igaz, @SirHiggins ?
Vajon a privatzizáció után ez hogy fog alakulni?
"A minisztérium szerint az elmúlt évtizedekben meghonosodott koncessziós magánvasúti rendszer kudarcba fulladt, a késések, a járattörlések és a pazarlás mértéke elfogadhatatlanná vált."
"A magánosított vasúti hálózat működése azonban azóta is szinte folyamatos bírálatok tárgya az elmaradt fejlesztések, a sorozatos késések, járatkiesések és a vonatok krónikus túlzsúfoltsága miatt."
-Akkor most ez a követendő minta vasút a cuki kis állomásaival, meg a gyorsaság, luxus és egyebekkel?
"A magánosított vasúti hálózat működése azonban azóta is szinte folyamatos bírálatok tárgya az elmaradt fejlesztések, a sorozatos késések, járatkiesések és a vonatok krónikus túlzsúfoltsága miatt."
-Akkor most ez a követendő minta vasút a cuki kis állomásaival, meg a gyorsaság, luxus és egyebekkel?
Az a kis különbség adódik, amiről elfeledkezel, hogy a probléma nem az infrastruktúrával"A minisztérium szerint az elmúlt évtizedekben meghonosodott koncessziós magánvasúti rendszer kudarcba fulladt, a késések, a járattörlések és a pazarlás mértéke elfogadhatatlanná vált."
"A magánosított vasúti hálózat működése azonban azóta is szinte folyamatos bírálatok tárgya az elmaradt fejlesztések, a sorozatos késések, járatkiesések és a vonatok krónikus túlzsúfoltsága miatt."
-Akkor most ez a követendő minta vasút a cuki kis állomásaival, meg a gyorsaság, luxus és egyebekkel?
és gördülőállománnyal van.
Legalábbis általánosságban.
A Mávnak is csak két ellensége van: az időjárás meg az utasok...
Az utsok zavarják a vasút menetèt. Le kell öket tiltani a vasútról!
A waterloo állomâson sok este hallottam, hogy "A vonat kèsik, mert levelek vannak a sineken".
A waterloo állomâson sok este hallottam, hogy "A vonat kèsik, mert levelek vannak a sineken".
Itt egy másik , gyönyörű példa az embereket megvezető, F.O.S médiás autós sajtó termékről:"logo amellyel kategóriát lépnek"
Igen bazd+, a tradícióból a bóvliba
Hogy ilyet így leírj, ahhoz is újságírónak kell lenni.... Nem ismertem ezt az oldalt, de kb. ez lehet az autós újságírás portfóliója.
Már a címe is eget verő: "Tolonganak az elektromos és hibrid autókért"
Az emberek szeme elsőre nem a sorokat olvassa , ha szembe jön egy ilyen szép, berakott grafikon, tetején a következő szöveggel:
"Érdeklődések növekedése a hajtásláncok iránt"
Igen persze, a grafikon valóban nem hazudik - egy jó marketinges duma, mert hogy a 0 érdeklődési szint is nagyon könnyen még akár meg is duplázható = 100% semmi új nincs ebben - de a 0 akkor is 0.
Ehhez viszont a szöveget is végig kell molyolni, amit sok átlagpolgár már ha el is olvassa de nem esik le neki a tantusz.
Tolonganak az elektromos és hibrid autókért
A Használtautó.hu adatai szerint továbbra is a belső égésű motorok viszik a prímet, azonban az elmúlt 1 évben hatalmasat ugrott az elektromos és hibrid autók népszerűsége.
piacesprofit.hu
Egy újabb USA beli autós hír:
A TESLA (főleg az önvezetői rendszerének köszönhetően) , egységnyi futásteljesítményre nézve a többi személyautó dupláját teljesíti.
Ez a hír valóban igaz - az egységnyi útvonalhosszakra számított halálos balesetek területén. (Biztosítási adatbázisból)
Speciel az valós probléma.A waterloo állomâson sok este hallottam, hogy "A vonat kèsik, mert levelek vannak a sineken".
Itt egy másik , gyönyörű példa az embereket megvezető, F.O.S médiás autós sajtó termékről:
Már a címe is eget verő: "Tolonganak az elektromos és hibrid autókért"
Az emberek szeme elsőre nem a sorokat olvassa , ha szembe jön egy ilyen szép, berakott grafikon, tetején a következő szöveggel:
"Érdeklődések növekedése a hajtásláncok iránt"
Igen persze, a grafikon valóban nem hazudik - egy jó marketinges duma, mert hogy a 0 érdeklődési szint is nagyon könnyen még akár meg is duplázható = 100% semmi új nincs ebben - de a 0 akkor is 0.
Ehhez viszont a szöveget is végig kell molyolni, amit sok átlagpolgár már ha el is olvassa de nem esik le neki a tantusz.
Tolonganak az elektromos és hibrid autókért
A Használtautó.hu adatai szerint továbbra is a belső égésű motorok viszik a prímet, azonban az elmúlt 1 évben hatalmasat ugrott az elektromos és hibrid autók népszerűsége.
Egy újabb USA beli autós hír:
A TESLA (főleg az önvezetői rendszerének köszönhetően) , egységnyi futásteljesítményre nézve a többi személyautó dupláját teljesíti.
Ez a hír valóban igaz - az egységnyi útvonalhosszakra számított halálos balesetek területén. (Biztosítási adatbázisból)
Úgy növekszik az érdeklődés, hogy egyszerűen nem kapsz mást.
És a bázis ahonnan nézzük eleve alacsony. És innen se az Európai modellek mozdították ki a villanyos piacot, hanem a kínaiak.
A mesterséges árfelhajtásról a hagyományos kocsiknál nem is beszélve.
A nagy autókölcsönzőknek is "bejött" az elektromos átállás. Milliárd dollárokat buktak rajtuk, konkrétan nem egy közülük ezért van csődközeli helyzetben.
Ahogy ateista ismerősöm szokta mondani:
Időnként van Isten...
totalcar.hu
Időnként van Isten...
Nem fogy a Cybertruck, unatkoznak a gyári munkások
A Business Insider információi szerint a október óta rendszeresen megesik, hogy megrendelés hiányában állnak a gyártósorok.
totalcar.hu
Leaves on the line - Network Rail
Leaves on the line are the rail equivalent of black ice on the roads. Find out how we keep you moving on the railway in Autumn.
www.networkrail.co.uk
Az általam belinkelt oszlop grafikonnál elfelejtették odairni mindegyik alá, hogy mennyi volt a bázis érdeklődés annál a hajtásláncnál, mert ez nem az összes érdeklődésen belüli emelkedést mutatja. Igy lehet szépen csalni az adatokkal is. Ha 0 lett volna az eredeti bázisszám, 1 db érdeklődés is végtelen oszlopot eredményezett volna..
Egy szerdai napon lép vonattal a nyilvánosság elé az első bérelt Hensc...
Éppen fél évvel azt követően, hogy a nagyobbik államvasút-társaság jelezte, az Akiem-Eurosprinterek után dízelfronton is erősít, úgy tudni, december 18-án...
iho.hu
