Észak-Koreai KN-8 ballisztikus rakéta
Vajon mekkora atom töltet van benne a valóságban?
Vajon mekkora atom töltet van benne a valóságban?
Észak-Korea ballisztikus rakétái
- Téma indítója ghostrider
- Indítva
Észak-Koreai KN-8 ballisztikus rakéta
Vajon mekkora atom töltet van benne a valóságban?
Egy kb. 20-30 kt közötti hatóerővel bíró, mára miniatürizált töltettük van, szóval azt lehet errei is felszerelni. Ha már képesek voltak bevethetővé tenni, és ráaplikálni megfelelő módon a hordozóeszközre.
https://444.hu/2017/02/24/az-eszak-koreai-atombomba-pont-ugy-nez-ki-mint-ahogy-elkepzeled
W
Wilson
Guest
Hwasong-12 tesztelése.....
Fényképek a Hwasong-12 nagy hatótávolságú ballisztikus rakéta tesztjeiről.
A kilövést nagyon magas apogeussal hajtották végre, ami lehetővé tette az űrből történő fényképek készítését.
Ez a rakéta eléri Guamot, a Hawaii-szigeteket és Alaszkát. A bejelentett hatótáv 5000 kilométer.
Colonelcassad
Minden jel szerint a legutóbbi Hwasong-12 teszt kilöves egy továbbfejlesztett rakéta lehetett...
Még kedden hajtott végre sikeres indítást Észak Korea. A rakéta 4500 kilométert tett meg, közel 1000 kilométeres maximális magasságot elérve, áthaladva japán felett
A most publikált képek elemzése során szembeötlő, hogy eltűntek a rakéta inditó fokozatán az irányírását végző kis Vernier hajtóművek, ezeket valószínűleg a fő hajtómű tolóerővektorossá alakításával válthatták ki, ami egy fejlettebb és hatékonyabb megoldás.
Ezen felül a rakéta csúcsát képező, a tötletet védő 'Fairing' alakja is változott.
Augusztus 29 indítás még Vernier hajtóművekkel, és KN17 főhajtóművel.
Fotó meg a 2017-és inditasról. A mostani rakétáról már etűntek a stabilitást szolgáló aerodinamikai szárnyak is.
Még több kép a Tweet folyamban;
Még kedden hajtott végre sikeres indítást Észak Korea. A rakéta 4500 kilométert tett meg, közel 1000 kilométeres maximális magasságot elérve, áthaladva japán felett
A most publikált képek elemzése során szembeötlő, hogy eltűntek a rakéta inditó fokozatán az irányírását végző kis Vernier hajtóművek, ezeket valószínűleg a fő hajtómű tolóerővektorossá alakításával válthatták ki, ami egy fejlettebb és hatékonyabb megoldás.
Ezen felül a rakéta csúcsát képező, a tötletet védő 'Fairing' alakja is változott.
Augusztus 29 indítás még Vernier hajtóművekkel, és KN17 főhajtóművel.
Fotó meg a 2017-és inditasról. A mostani rakétáról már etűntek a stabilitást szolgáló aerodinamikai szárnyak is.
Még több kép a Tweet folyamban;
A KNDK szerdán felvonulást tartott fegyveres erői fennállásának 75. évfordulója alkalmából. Legalább 12 Hwasong-17 ICBM-et és 4 korábban nem látott, feltehetően szilárd hajtóanyagú ICBM-et mutattak be, ami arra utal, hogy a KNDK ICBM-arzenál gyorsan bővülhet.
A felvonulás új elemei a feltételezett szilárd hajtóanyagú ICBM-ek voltak. Nem zárható ki azonban az a lehetőség, hogy csupán modellekről van szó. Volt már rá pelda, hogy a KNDK kétféle ICBM-modellt is bemutatott még 2017-ben, amelyek közül egyiket sem látták azóta.
Az új ICBM vékonyabbnak és hosszabbnak tűnik, mint a 2022 áprilisában bemutatott feltételezett interkontinentális SLBM modell.
Eddig legalább 16 nehéz TEL megjelenését dokumentálták, pedig az ENSZ szakértői testülete 2010-ben mindössze 6 WS51200 típusú nehéz tehergépjármű eladásáról tudott ami KNDK-hoz került. Azóta a teherautókat feltehetően alaposan módosították és kibővítették (több tengely került hozzáadásra), hogy a nagyobb ICBM-hez illeszkedjenek.
A legalább 15 nagy hordozó (9 és 11 tengelyes) volt látható a felvonuláson ami jelezheti, hogy a KNDK már képes lehet ilyen járműveket is helyben építeni, vagy beszerezte a hozzájuk szükseges kulcsfontosságú alrendszereket.
A felvonulás új elemei a feltételezett szilárd hajtóanyagú ICBM-ek voltak. Nem zárható ki azonban az a lehetőség, hogy csupán modellekről van szó. Volt már rá pelda, hogy a KNDK kétféle ICBM-modellt is bemutatott még 2017-ben, amelyek közül egyiket sem látták azóta.
Az új ICBM vékonyabbnak és hosszabbnak tűnik, mint a 2022 áprilisában bemutatott feltételezett interkontinentális SLBM modell.
Eddig legalább 16 nehéz TEL megjelenését dokumentálták, pedig az ENSZ szakértői testülete 2010-ben mindössze 6 WS51200 típusú nehéz tehergépjármű eladásáról tudott ami KNDK-hoz került. Azóta a teherautókat feltehetően alaposan módosították és kibővítették (több tengely került hozzáadásra), hogy a nagyobb ICBM-hez illeszkedjenek.
A legalább 15 nagy hordozó (9 és 11 tengelyes) volt látható a felvonuláson ami jelezheti, hogy a KNDK már képes lehet ilyen járműveket is helyben építeni, vagy beszerezte a hozzájuk szükseges kulcsfontosságú alrendszereket.
A KNDK szerdán felvonulást tartott fegyveres erői fennállásának 75. évfordulója alkalmából. Legalább 12 Hwasong-17 ICBM-et és 4 korábban nem látott, feltehetően szilárd hajtóanyagú ICBM-et mutattak be, ami arra utal, hogy a KNDK ICBM-arzenál gyorsan bővülhet.
A felvonulás új elemei a feltételezett szilárd hajtóanyagú ICBM-ek voltak. Nem zárható ki azonban az a lehetőség, hogy csupán modellekről van szó. Volt már rá pelda, hogy a KNDK kétféle ICBM-modellt is bemutatott még 2017-ben, amelyek közül egyiket sem látták azóta.
Az új ICBM vékonyabbnak és hosszabbnak tűnik, mint a 2022 áprilisában bemutatott feltételezett interkontinentális SLBM modell.
Eddig legalább 16 nehéz TEL megjelenését dokumentálták, pedig az ENSZ szakértői testülete 2010-ben mindössze 6 WS51200 típusú nehéz tehergépjármű eladásáról tudott ami KNDK-hoz került. Azóta a teherautókat feltehetően alaposan módosították és kibővítették (több tengely került hozzáadásra), hogy a nagyobb ICBM-hez illeszkedjenek.
A legalább 15 nagy hordozó (9 és 11 tengelyes) volt látható a felvonuláson ami jelezheti, hogy a KNDK már képes lehet ilyen járműveket is helyben építeni, vagy beszerezte a hozzájuk szükseges kulcsfontosságú alrendszereket.
North Korea Shows Off Unprecedented Number Of ICBMs And Possible New Solid-Fuel Design
In its latest military parade, North Korea showed off around a dozen ‘super-large’ Hwasong-17s and a possible new solid-fuel ICBM design.
www.thedrive.com
Csak egy apró különbség figyelhető meg a legutóbbi Hwasong-15 rakéták között. Ez a hajtómű feletti "szoknya" elhagyása, ami aerodinamikai stabilitást szolgálta. Az új verzió a jelek szerint e nélkül is megbízhatóan irányítható, miközben áramvonalasabb..
Ugyancsak apróbb különbségek figyelhetők meg a rakéták méreteit kapcsán ami a Déli (felső) és Japán (alsó) szakértők véleményét illeti..
Ugyancsak apróbb különbségek figyelhetők meg a rakéták méreteit kapcsán ami a Déli (felső) és Japán (alsó) szakértők véleményét illeti..
Ebben a méret kategóriában tényleg új a most megreptetett Hwasong-18 szilárd hajtóanyagú ICBM, de ugye van előzménye a dolognak.
Az inditast nézegetve a start pl mutat hasonloságot a Pukguksong-2-hoz. (Ez a tengeralattjáróhoz fejlesztett raketa Földi válltozata) Az inditaskor a füstben levő gyorsmozgasú orientációs oldalsó lángsugár, valamint a néhány másodperccel a motor beindulása előtt kilökődő alsó burkolatrész is hasonló, szóval könnyen lehet, hogy ez adja a Hwasong-18 első fokozatát.
Pukguksong-2 KN-15 indítási szekvencia; itt is röpülnek le egyes burkolati elemek..
Megjelenésében egyébként nagyon hasonló más ICBM-hez..
Mondjuk a méret kicsit megtévesztő lehet, mert a hordozó TEL-ben bőven marad még hely a rakéta körül...
A képességét illetően pedig a repülési jellemzők a mervadóak. Az első indító fokozat gyorsan kiégett és kb100km-re csapódott be. A második fokozat kb650km-re és a rakéta fej 3000km magasságot elérve 1000km-re az indítás helyetől ért le. Ez egy laposabb pályát számítva úgy 6-6500km-es hatótáv lehet. Ezzel még nem érik el Amerika főbb területét, de még Hawait se, csak max Alaszkát. Persze ettől ez még pukkanhat nagyot, meg ugye van "hely" a fejlődésnek..
Az inditast nézegetve a start pl mutat hasonloságot a Pukguksong-2-hoz. (Ez a tengeralattjáróhoz fejlesztett raketa Földi válltozata) Az inditaskor a füstben levő gyorsmozgasú orientációs oldalsó lángsugár, valamint a néhány másodperccel a motor beindulása előtt kilökődő alsó burkolatrész is hasonló, szóval könnyen lehet, hogy ez adja a Hwasong-18 első fokozatát.
Pukguksong-2 KN-15 indítási szekvencia; itt is röpülnek le egyes burkolati elemek..
Megjelenésében egyébként nagyon hasonló más ICBM-hez..
Mondjuk a méret kicsit megtévesztő lehet, mert a hordozó TEL-ben bőven marad még hely a rakéta körül...
A képességét illetően pedig a repülési jellemzők a mervadóak. Az első indító fokozat gyorsan kiégett és kb100km-re csapódott be. A második fokozat kb650km-re és a rakéta fej 3000km magasságot elérve 1000km-re az indítás helyetől ért le. Ez egy laposabb pályát számítva úgy 6-6500km-es hatótáv lehet. Ezzel még nem érik el Amerika főbb területét, de még Hawait se, csak max Alaszkát. Persze ettől ez még pukkanhat nagyot, meg ugye van "hely" a fejlődésnek..
Ami a méretét illeti, ne tévesszen meg senkit, a fenti kép, ez egy benga nagy ICBM, sőt a képeket elemezve, könnyen lehet hogy a legnagyobb szilárd hajtóanyagú csúzlijának címére is igényt tarthat..
Ha a kalkulációk pontosak akkor a HS-18 úgy 4-5 méterrel hosszabb, mint a Topol-M, RS-24 vagy a DF-41.
Ami a 9 tengelyes TEL illeti ez is jóval hosszabb mint pl a 8 tengelyes Yars hordozó.
További érdekesség, hogy bár elsőre úgy tűnhet, hogy az indításra Off road került sor, jobban megnézve azonban látható, hogy egy szilárd burkolatú úton álltak meg ami be van ugyan borítva, de ez azért jelzés értékű, hogy igencsak súlyos lehet a szerkezet..
Ha a kalkulációk pontosak akkor a HS-18 úgy 4-5 méterrel hosszabb, mint a Topol-M, RS-24 vagy a DF-41.
Ami a 9 tengelyes TEL illeti ez is jóval hosszabb mint pl a 8 tengelyes Yars hordozó.
További érdekesség, hogy bár elsőre úgy tűnhet, hogy az indításra Off road került sor, jobban megnézve azonban látható, hogy egy szilárd burkolatú úton álltak meg ami be van ugyan borítva, de ez azért jelzés értékű, hogy igencsak súlyos lehet a szerkezet..
North Korea releases video of latest ICBM launch
North Korean state media have released a new video of their latest missile launch. The Hwasong-18 intercontinental ballistic missile (ICBM) flew for 74 minutes, reaching an altitude of 6,600km and lan
rumble.com
A legutóbbi videó tanulsága szerint a Hwasong 18 valamivel kisebb mint korábban kalkulálták, és közelebb áll méretben a Topol-hoz. Sok tekintetben kifejezetten szembeötlő a hasonlóság.
Vizuálisan egyébként szinte nincs eltérés az áprilisi indításhoz képest.
Egyedül a raketa kilökése és a gyújtás előtti pillanatban a korábbi füst a második fokozatnál (spacer) "hiányzik" a korabbihoz kèpest. Valószínűleg javítottak az indítási szekvencián.
Az azért még látszik, hogy ez így is bőven teszt indítás volt, és nem normális üzem, márcsak a szerkezet indítási ütemèt figyelve.
Egy rendszerben álló TEL-nél az indító cső pozícióba állítása után már mehet is a gyújtás. Erre majd érdemes lesz figyelni a jövőbeni inditasoknál.
Ez a drón felvétel azért odabasz;
Tényleg egy golf pálya mellett van!
Már korábban sikerült azonosítani a megerősített alagutat és az indító állást is.. Pyongyangtól északra van.
TEL bunker 6-km van az indító allástól 39.111609°, 125.937513°) | Images: Google Earth (Nov. 16, 2020)
Márciusi műhold felvetelen az is kivehető, hogy megerősített beton az alapja az oda vezető foldútnak és magának az indító állásnak is.
North Korean Pelbit ballistic missiles, whose name translates as "Starlight," are capable of "zeroing out" American Tomahawk long-range cruise missiles
North Korean Pelbit ballistic missiles, whose name translates as "Starlight," are capable of "zeroing out" American Tomahawk long-range cruise missiles.The features of the Pelbit missiles remain classified, but it is known that they are equipped...
North Korea’s Pelbit Missiles Could Counter U.S. Tomahawks
Military analyst Ivan Prokhorov says North Korea’s Pelbit missiles, with advanced maneuvering and radar suppression, could counter U.S. Tomahawks supplied to Ukraine.
voennoedelo.com
Észak-Korea bemutatta az új Hwasong-20 interkontinentális ballisztikus rakétáját. Becslések szerint elérheti az Egyesült Államokat.