Queen Elizabeth osztály (Egyesült Királyság)

EVEMpgW.jpg


https://macwester.wordpress.com/2014/07/21/out-with-the-old/
 
Körbe lehet nézni egy 360 fokos képen a most épülő HMS Queen Elizabeth-en.
https://plus.google.com/106428240276364211288/posts/URh4FicVbaH?pid=6110079431605214914&oid=106428240276364211288
 
S1850M radar felhelyezése az épülő HMS Prince of Wales-re (több mint 8 tonna és 32 négyzetméter)
CkXiY4LWsAEfWaI.jpg

CkXiassWsAA4hbC.jpg

CkXicD-XIAAWgIX.jpg

CkXidpTWEAAVRbs.jpg
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: jani22 and Pocok75
Jó kis ábra, csak épp a hajó meghajtása hiányzik róla. Úgy tudom, ez nem gőzhajó, hanem gázturbinás-elektromos.
Úgy készül, mint a Luca széke. Száz éve egy ilyet két év alatt lenyomtak volna.

A forward és az aft engine room és a propellers azért rajta van, keresd meg szorgalmasan :)
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Igen, de a meghajtás mikéntje még említés szinten sem.
Itt elég sok mindent leírnak róla:
http://www.queenelizabethcruises.net/hms-queen-elizabeth-aircraft-carrier/
A lényeg:
- CODLAG (combined Diesel-Electric and Gas Turbine) meghajtás
- két 36MW Rolls Royce turbina
- két “Wartsila 16V38” diesel (11,6MW generátorokkal), és két “Wartsila 12V38” diesel (8,7MW generátorokkal)
- egy “Wartsila 12V200” (“Wartsila 200”) 2MW-os vészhelyzeti generátor
- a két hajócsavart két Alstom elektromos motor hajtja150 rpm-es fordulattal, 80MW a fogyasztása és 95,000 LE a teljesítményük

QE-aircraft-carriers-propulsion-infographic.jpg

A Wartsila dízel:
QE-aircraft-carriers-power-plant.jpg


Az MT30 turbina

Rolls-Royce-MT30-marine-gas-turbine-engine.jpg