Repülőnapok, haditechnikai rendezvények Magyarországon
- Téma indítója jani2
- Indítva
Megnéztem két laptopon és két monitoron... nálam nagyon sötét néhány fotód.
Ebből az adagból a mókus, az előzőből egy kivételével az összes Mi-24 és a Gripen.
https://jogalappal.hu/jelzoraketa-esoraketa-kodjelzo-es-egyeb-pirotechnikai-termekek-fustgenerator/
"A HM EI Zrt. nyerte – egyedüli ajánlattevőként – összesen 174.540.700 forintos ajánlatával a „Füstképző pirotechnikai eszköz (füstgenerátor) beszerzése SAAB JAS-39 Hu J2″ elnevezésű eljárást."
Itt a HTKA.hu is téma volt május vvégén: https://forum.htka.hu/threads/hun-saab-jas-39ebs-hu-gripen.203/page-211
Valószínű egyre feljebb tolják a határokat a "polgári lakosság védelmében" címszó alatt. Sajna már nem fogunk olyan hangrobbanás-közeli áthúzást látni-hallani mint Renegar szds. 2003-as kecskeméti bemutatóján. Az pedig de jó volt...és nem valószínű hogy a szabályos paraméterekkel...
Inkább a helikopterekre és a légcsavaros gépekre gondoltam. Szerintem jobban nézett volna ki, ha alacsonyabban és szorosabb kötelékben repülnek. Úgy, ahogy Szolnokon is tették.
M
molnibalage
Guest
Néhány kép. A Margit-hídon voltam. A repcsiknél kicsit beremegett a kezem és a közeli képek nem lettek élesek, a 300 mm-es max beállítással meg ennyit tudott a gépem. Kell még ezzel gyakorolni. (Videó is készült a Gripen infrázásról.)
A helinél meg kipróbáltam az extrém rövid záridőt, hogy mennyire lehet állónak fotózni a lapátokat. Nagyon.
https://www.mediafire.com/folder/ak2lda1p26fx3/
A helinél meg kipróbáltam az extrém rövid záridőt, hogy mennyire lehet állónak fotózni a lapátokat. Nagyon.
https://www.mediafire.com/folder/ak2lda1p26fx3/
Bedobok én is pár keddi képet a közösbe 
http://www.mediafire.com/folder/dqi...wwz4sm,4x0pru3j06qy8gm,ys7cde9njcj04fj/shared
http://www.mediafire.com/folder/dqi...wwz4sm,4x0pru3j06qy8gm,ys7cde9njcj04fj/shared
M
molnibalage
Guest
Azért tartott ilyen sokáig, mert hobbi projekt volt? Elején lemarták a festést? Olyan gyors a timelaps, hogy nem látom.
A folyamat kb.: először kormánylapok leszerelése mert azok nem fém, hanem vásznazott felületek (külön festve a más anyagnak megfelelő technológiával), régi festés lemaratása és gépmosás (marató, olaj és más szennyeződések, korom eltávolítása a kipufogók mögötti felületekről), alapozó, alapszín festése, rengeteg maszkolás (csíkok, feliratok, logók), színek felfestése, maszkok eltávolítása, esetleges hibák javításai, külön festett kormánylapok visszaszerelése. Minden szín festése után meg kell várni annak tökéletes száradását/kötését, csak utána mehet rá maszkolás vagy más szín festése.
M
molnibalage
Guest
Azért nem értem, mert a nagy utasszállítók esetén sokkal rövidebb festési időt látni.
Ez 4 vagy 5 nap, ja jól látom a nappal-éjszaka változások alapján.
Az utasszállítók esetében a NAGY cégek NAGY pénzeket fizetnek a GYORS festésért, hogy a gép mielőbb visszaállhasson a forgalomba, termelhesse a pénzt. Itt szerintem semmi nem volt sürgős, a HA-LIX nem jár menetrend szerint, a hobby-repülésekből kevés a bevétel, néha egy-egy filmforgatás hozhat valami nagyobb összeget. Valószínűleg az ACE részéről olcsón/önköltség-áron (marató-festék-hígító-világítás stb. kifizetése) vállalták a melót (mikor épp más fizető cég/gép nem vette igénybe a hangárt), esetleg a festő szakik is olcsón/szabadnapon dolgoztak.
M
molnibalage
Guest
Erre vonatkozott a kérdésem, hogy akkor ez a hobbi jellege miatt tartott ennyi ideig.
