[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce

Szittya said:
A kerdes nem ez volt hanem hogy fel e lehet fegyverezni adott esetben 5 gepnel tobbet. :)

Ha ilyem reszletekbe akrsz bonyolodni ez inkabb bevetes feladdat fugvenye. Egy pick up kiiktatasahoz ami xy uton halad a iramybol b be es jelentik felderitok es ki kell iktatni a picj upot nappal ahhoz nem szukseges a szenzortirony kepessege. Eleg a csoves. Es a felderitok adta info. Ahogy egy elorre koordinata alapjan kert tuzcsapas iranyitatlan blokkbol sem kell nappal de meg ellyel sem a szenzor torony kepesege. Hisz nincs mit felderiteni adott helyre kelk capst merni a felderites ez esetben nem a helikopter feladatkore az csak vegrehajt. A tuzersegnek sem kell latnia hova kell lonie. /ebbe bele lehet kotni de meg a lezeres iranyitasut is celravezethetikfoldi egysegek pl ti kepzest is kaptatok ra a helinek azt kell tudnia hol kell lennie tuzjivaltaskor es milyen iranyba kell neznie./nem aut mondom hogy igy kell de igy is lehet./
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ja értam!Mind egy a harcértek csak rakjuk fel.Na ezert tart ott a cég ahol...
 
dudi said:
A lőszert ne keverd össze a lőszerrel.Ezen kívül ilyesmit nem titolhatunk mert mindenféle egyezmények tiltják.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Értem, de ne feledd, hogy nem csak a light attackon lesz szenzortorony, hanem a SAR-okon is. Meg még veszel tartaléknak 2-3db-ot a "SAR" :rolleyes: gépekre. Civil célra egy szenzortornyot nem tilt semmilyen egyezmény. Azaz 12-13db gépet kapásból minden gond nélkül fel tudnál szerelni földi célok ellen. Holott a könyvekben az van, hogy 5 gép alkalmas csak.:cool:
 
pöcshuszár said:
Értem, de ne feledd, hogy nem csak a light attackon lesz szenzortorony, hanem a SAR-okon is. Meg még veszel tartaléknak 2-3db-ot a "SAR" :rolleyes: gépekre. Civil célra egy szenzortornyot nem tilt semmilyen egyezmény. Azaz 12-13db gépet kapásból minden gond nélkül fel tudnál szerelni földi célok ellen. Holott a könyvekben az van, hogy 5 gép alkalmas csak.:cool:
Kattints ide a kinyitáshoz...

A könyvben az van,hogy mind alkalmas rá de csak 5 fegyverrendszert veszünk amit bármelyikre rá lehet rakni.
 
dudi said:
Ja értam!Mind egy a harcértek csak rakjuk fel.Na ezert tart ott a cég ahol...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Lehet de nem kell feltetlen mindenhez ugyan az a harcertek. Ezert vannak apc. K ifvk mellett ezert van 60 81 es amnaveto a 120 asok mellett ezert van tobb kategoriaju pancelelharito eszkoz ezert van tobb kaliberu tuzersegi eszkoz ezert van tobb kategoriaju levegonfold fegyverzet...

Van olyan fegyveres feladat amit csoves fegyveekkel is meg lehet oldani. Nem kell hozza atgm. Vagy iranyitott raketa. Egy adott terulet megszorasahoz ahol amugy sem latod a celpontokat es ha latnad se tudnalnaz infoval mit kezdeni mert a fegyver pontatlan. Igazabol luxus a szenzor torony. Lehet hulyenek gondolni vagy agyamentnek de az en logikam igazolja az airbus h force fegyvercsomagja. Ha a tiedet igzolna az 1-2 es hez is jarna a szenzortorony. De nem igy van.

Tudni kell alkalmazni a technikat. A technika alkalmazasanak az is resze hogy optimalizalsz. /de mint irtam a vitaindito hozzaszolasba en a nagymadarak 225 osokhoz erkezo h forceval is szamoltam./ es mint irtam szerintem a kutatomentokhoz is jar a szenzortorony ./ igy lehet z 5 keszletbo tobbet csinalni...
 
Szittya said:
Lehet de nem kell feltetlen mindenhez ugyan az a harcertek. Ezert vannak apc. K ifvk mellett ezert van 60 81 es amnaveto a 120 asok mellett ezert van tobb kategoriaju pancelelharito eszkoz ezert van tobb kaliberu tuzersegi eszkoz ezert van tobb kategoriaju levegonfold fegyverzet...

Van olyan fegyveres feladat amit csoves fegyveekkel is meg lehet oldani. Nem kell hozza atgm. Vagy iranyitott raketa. Egy adott terulet megszorasahoz ahol amugy sem latod a celpontokat es ha latnad se tudnalnaz infoval mit kezdeni mert a fegyver pontatlan. Igazabol luxus a szenzor torony. Lehet hulyenek gondolni vagy agyamentnek de az en logikam igazolja az airbus h force fegyvercsomagja. Ha a tiedet igzolna az 1-2 es hez is jarna a szenzortorony. De nem igy van.

Tudni kell alkalmazni a technikat. A technika alkalmazasanak az is resze hogy optimalizalsz.
Kattints ide a kinyitáshoz...

De mindegyiknek kell a 21.szazadi harcérték!
Nem érted,hogy a szenzortorony ahhoz kell,hogy ne csak azt lásd amire a két szemed képes?Hanem arra,hogy több km-ről megállapítsd,hogy pontosan mivel is állsz szemben és ne okozzon meglepetést egy fasor szélén alló nehéz-géppuska.
 
  • Tetszik
Reactions: borisz
dudi said:
A könyvben az van,hogy mind alkalmas rá de csak 5 fegyverrendszert veszünk amit bármelyikre rá lehet rakni.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ami mit is jelent?
Hiányozni fog 8x2 db pillon?
Hadd ne részletezzem, hogy mennyire könnyen lehetne pótolni ezeket. ;)
Pláne, ha mondjuk a szerbektől is rendelünk fegyvert "arra" az 5 gépre.
 
dudi said:
De mindegyiknek kell a 21.szazado harcérték!
Kattints ide a kinyitáshoz...
A kerdes nem erre vonatkozott...
En opciot irtam.

Egy uton vereto pick upot 20. Szazadi technikaval is szet lehet kapni. Iranyitatlan fegyverzettel szenzortorony nelkul. Es egy haborub bizonymilyen feladat is elofordul.
Ne! Ez fogja eldonteni a haborut de attol meg nem art ha van ra kepesseg. Es ez a kepeseeg szenzortorony hasznalata nelkul is meglessz. Vagy legyen teherauto csak hogy jobban hangozzon.
 
dudi said:
Nem a pon a lényeg azt barhol lehet gyártani még itthon is.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nagy batorsag mindjart jonnek hogy ez mrpedig nincs igy mert a magyar ipar nem kepes ra metalurgia meg a teszteles evekig mire bevetheto lessz es amugy is nincs hozzaerto mernokunk mikor terveztunk utoljara barmit is repuoeszkozhoz plane ami fegyvert tart... Nincs tapasztalatunk stb... /vigyazz veszelyes viz./ a kabelezest sem tudjuk megoldani es a vegen olyan nehez lessz a fegyvertarto hogy a gep nem birja el es aerodinamikailag es az rcst is noveli mert nem spec anygbol keszul mert az ithon lehetetlen eloallitani ha megbbeszerezzuk ugyannott vagyunk mintha megvennenk a kesszet./mimdig a problemak a kifogas sohasem a megoldas./na ezert tartunk ott ahol./
 
Egyebkent megegyszer leirom hogy szerintem a kutato memtok kapnkmkulon szenzortornyot. /nem a hforce szenzortornyaival fognak repulni kutatomemteni./ ugyhogy a szenzortornyos h force gepek szamma duplazodik minimum/mert szerintem tartalek szenzortorony is van a csomagba./kitudja./ teht az egy iranyitott blokk plusz egy nehezgeppuska felallasba 10 gep szenzortoronnyal. Plusz a nemiranyitott fegyver sisakkal a tobbire. + a nagyvasakhoz bejovo hforce keszlet /szerintem! Atgm el./is
 
dudi said:
Nem a pon a lényeg azt barhol lehet gyártani még itthon is.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Tehát a szoftver ugyan az minden gépen, és be is vannak kábelezve, tehát - AKÁR - minden gépre is tehetsz támadó konfigurációt.
Ha van kellő számú szenzortornyod, és pilonod (amit ugye bárhonnan szerezhetsz), az 5 géphez meg ugye lesz 5 teljes készlet fegyver (Lézeres, NIR, géppuskák). Akkor ebből azért össze lehet legózni valamit. Különösen, ha még esetleg a szerbektől is jön valami okosság. Vagy ha a később eldöntendő sztenderd ATGM is végre integrálva lesz.
 
  • Tetszik
Reactions: Törölt tag 467
Szittya said:
Egyebkent megegyszer leirom hogy szerintem a kutato memtok kapnkmkulon szenzortornyot. /nem a hforce szenzortornyaival fognak repulni kutatomemteni./ ugyhogy a szenzortornyos h force gepek szamma duplazodik minimum/mert szerintem tartalek szenzortorony is van a csomagba./kitudja./ teht az egy iranyitott blokk plusz egy nehezgeppuska felallasba 10 gep szenzortoronnyal. Plusz a nemiranyitott fegyver sisakkal a tobbire. + a nagyvasakhoz bejovo hforce keszlet /szerintem! Atgm el./is
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nagyon sok mindent nem tudni még. De SAR-hoz a szenzortorony tök alap, ha komolyan gondoljuk.
 
dudi said:
Nem a pon a lényeg azt barhol lehet gyártani még itthon is.
Kattints ide a kinyitáshoz...
A repiparban ez nem így működik, repülőgépre csak az gyárthat beszállítóként bármit (akár még egy lapos-alátétet is), aki eléri azt a szintet hogy van repipari beszállítói jogosítása (ez nagyon komoly dokument és nem egyszerű elérni, sikeres gyári és nemzetközi auditálások sora kell hozzá még egy repkarbantartó cégnek is!). Persze egy üzemeltető beszerelhet bárhonnan beszerzett gagyit a saját gépébe (ez olyan afrikai szokás, meg mint tapasztaltuk újabban ukrán), de abban a pillanatban lemondhat a gyártó részéről minden műszaki támogatásról és garanciáról. Attól kezdve bármi történik a géppel a gyártó széttárja a karját és közli: saját felelősségedre a hozzájárulásunk nélkül módosítottál valamit a gyártmányunkon (örülhetsz ha nem kérnek kártérítést egy lezuhanás után hitelrontásért), azóta mindenért te vagy a felelős!! Ja, és ilyen gép nem hagyhatja el az országot, mert nincs meg a külföldi légtérben való repüléshez szükséges gyári garanciája. Ha mégis kirepül és leszáll külföldön, és ott jönnek rá a hiányosságra, soha nem fog felszállási engedélyt kapni és azonnal lefoglalják ...
 
  • Tetszik
Reactions: formosa1, borisz, fishbed and 1 other person
emel said:
A repiparban ez nem így működik, repülőgépre csak az gyárthat beszállítóként bármit (akár még egy lapos-alátétet is), aki eléri azt a szintet hogy van repipari beszállítói jogosítása (ez nagyon komoly dokument és nem egyszerű elérni, sikeres gyári és nemzetközi auditálások sora kell hozzá még egy repkarbantartó cégnek is!). Persze egy üzemeltető beszerelhet bárhonnan beszerzett gagyit a saját gépébe (ez olyan afrikai szokás, meg mint tapasztaltuk újabban ukrán), de abban a pillanatban lemondhat a gyártó részéről minden műszaki támogatásról és garanciáról. Attól kezdve bármi történik a géppel a gyártó széttárja a karját és közli: saját felelősségedre a hozzájárulásunk nélkül módosítottál valamit a gyártmányunkon (örülhetsz ha nem kérnek kártérítést egy lezuhanás után hitelrontásért), azóta mindenért te vagy a felelős!! Ja, és ilyen gép nem hagyhatja el az országot, mert nincs meg a külföldi légtérben való repüléshez szükséges gyári garanciája. Ha mégis kirepül és leszáll külföldön, és ott jönnek rá a hiányosságra, soha nem fog felszállási engedélyt kapni és azonnal lefoglalják ...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez esetben le kell momdanunk a sajat fejlesztesu vegyi sugar felderito kontenerunk uj generaciojarol?
 
emel said:
A repiparban ez nem így működik, repülőgépre csak az gyárthat beszállítóként bármit (akár még egy lapos-alátétet is), aki eléri azt a szintet hogy van repipari beszállítói jogosítása (ez nagyon komoly dokument és nem egyszerű elérni, sikeres gyári és nemzetközi auditálások sora kell hozzá még egy repkarbantartó cégnek is!). Persze egy üzemeltető beszerelhet bárhonnan beszerzett gagyit a saját gépébe (ez olyan afrikai szokás, meg mint tapasztaltuk újabban ukrán), de abban a pillanatban lemondhat a gyártó részéről minden műszaki támogatásról és garanciáról. Attól kezdve bármi történik a géppel a gyártó széttárja a karját és közli: saját felelősségedre a hozzájárulásunk nélkül módosítottál valamit a gyártmányunkon (örülhetsz ha nem kérnek kártérítést egy lezuhanás után hitelrontásért), azóta mindenért te vagy a felelős!! Ja, és ilyen gép nem hagyhatja el az országot, mert nincs meg a külföldi légtérben való repüléshez szükséges gyári garanciája. Ha mégis kirepül és leszáll külföldön, és ott jönnek rá a hiányosságra, soha nem fog felszállási engedélyt kapni és azonnal lefoglalják ...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Kényszerhelyzetről beszéltünk.Előbb lesz itthon fegyvertartó gyártca mint FLIR...
 
  • Tetszik
Reactions: Törölt tag
Szittya said:
Ez esetben le kell momdanunk a sajat fejlesztesu vegyi sugar felderito kontenerunk uj generaciojarol?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Anno azért rakták a Mihu-ra, mert a fülke túlnyomásos (?), így védve van a személyzet a sugárzástól. Ilyen védelem szintjén a H145 belseje hogyan állhat vajon?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back