Vagy 110db Robinson-22-est...
Apropó: ugye emlékszünk még, hogy kb. 10 éve még 3db olyan lélekvesztővel akartak légierőt csinálni?
[HUN] Mi-24 korszerűsítés
- Téma indítója piratvitorla
- Indítva
Vagy 110db Robinson-22-est...
Apropó: ugye emlékszünk még, hogy kb. 10 éve még 3db olyan lélekvesztővel akartak légierőt csinálni?
Persze, ha erre lett volna pénz és akarat (és aláirt szerződés) úgy 2014-15-ben, hogy akkorra meglegyenek a gépek, a személyzet és azok kiképzése, mint amikor a valóságban a 24-esek újra repültek.
És mint tudjuk '14-'15-ben nem ilyen beszerzős idők jártak
T
Törölt tag
Guest
Mikorra is lesz nekünk H145M-ből harckész alakulatunk? Na pontosan akkorra lett volna a H125M-ből bármi is. Na akkor meg minek is vettünk volna olyat? A H-Force attól, hogy reklámozták még a mai napig nem kész harcrendszer. Az csak egy keretrendszer, amihez az eszközöket, fegyvereket az igények szerint integrálják. Tehát ha 2017-ben megrendelünk egy századnyi Mókust, akkor is max. mostanában lettek volna rá kiképzett pilótáink, de a fegyverek alkalmazása még minimum 1-2 év.
Nézd meg, hogy mi van a szerbekkel. Ők vagy egy évvel hamarabb rendelték a saját H145-öseiket, és még csak most kezdték el a fegyverek integrációját.
A Mi-24-esek meg gyakorlatilag, a visszaérkezés utan, azonnal megkezdték a fegyveres kiképzéseket.
Marhadrágán repülhető elavult ócska géppel.......A pilóták csak imitálják rajta a modern harckiképzést.És pár év mulva mehetnek átképzésre egy teljesen más gépre.Ováció
H125M HForca még nem olyan komplex.Kényegében a régi AS550 modernizált változata.Vagyis egy FLIR toronnyal ellátott páncélvadász Mókus.Mindent lehet vele gyakorolni,amit a Mihuval,de valódi északai harcképességet és páncéltörő kapacitást adot volna.Jóval kisebb üzemköltséggel és jóval hosszabb idóre.
Annyi idő alatt,mig a Mihukat restaurálták,a Mókusokat is legyártották volna nekünk.
T
Törölt tag
Guest
Pilótát meg veszünk hozzájuk a "pilóta boltban".
Egy olyan rendszerről beszélünk, amelyik még jelen pillanatban tulajdonképpen nem is létezik, mert eddig - tudtommal - aki H-125M-et rendelt, az vagy fegyvertelenül, vagy irányított fegyverek nélkül rendelte. 2020 van.
Iskolagépnek használunk egy 10tonnás gépet?Ismétcsak ováció....Pilótát meg veszünk hozzájuk a "pilóta boltban".
Most átkeresztelték H125M-re,de maga a gép páncélvadász FLIR tornyos változata AS550 néven már régóta létezik,és szolgálatban áll.
T
Törölt tag
Guest
Miért annak használunk?
Arra ott a 2 jelenleg is meglévő 2 Mókus.
Iskola gépekkel szoktak 30mm-es ikerágyúval, valamint NIRrel, JTAC vezérelt tűzcsapásokat végrehajtani? Éjszaka?
T
Törölt tag
Guest
Most olvasom alaposabban is ezt a marhaságot.
Szerinted mi a retket csináltak a Hensoldtal Észak-Németországban a kész H-145Mjeink?
Hogy akarsz egy EC550-et, akár C3-at egy HForce-szal szerelt bármilyen helikopterrel összehasonlítani? Tudod, hogy mi a harcászati előnye egy link rendszernek?
Na ha egy halom C3-at vettek volna (miközben ott a HForce-os H145M), annál nagyobb pénzkidobás nem nagyon lehetett volna elképzelni.
Ahhoz képest a Mi-24-esek felújítása az évszázad üzlete volt...
Mivel erre valódi harckörülmények között nem képes,csak iskolagép.
A H125M jelenleg meglévő változata erre már mind képes,és harckörűlmények között is,valamint önállóan is.
Képes rá harci körülmények közt is csak eléggé szuicid hajlamúnak kell lenni hozzá.
AH125M jelenlegi változata egy korszerűsitett C3 lényegében-de folyamatosan továbbfejlesztehető,ahogy a HForce elemi elkészülnek.Mert fel van erre készitve.De már alapkivitelben is tényleges harcértéket ad,mig a Mihu semmit.Vagyis a Mihu egy rövldtávű méregdrága korlátozott lehetőségű iskolagéb,mig a modernizált Mókus egy hosszútávra is alkalmazható iskola/futár/megfigyelő/könnyű támogató/páncélvadász heli valódi eszakai harcképességgel,moduláris továbbfejleszthetőséggel,és olcsó üzemeltethetőséggel.Ráadásul a Mihuval csak Mihura lehet pilótát képezni,elavult technológiára értelmetlenül.Addig a Mókus ténylegesen alkalmas pilóták alapkiképzésére is.Most olvasom alaposabban is ezt a marhaságot.
Szerinted mi a retket csináltak a Hensoldtal Észak-Németországban a kész H-145Mjeink?
Hogy akarsz egy EC550-et, akár C3-at egy HForce-szal szerelt bármilyen helikopterrel összehasonlítani? Tudod, hogy mi a harcászati előnye egy link rendszernek?
Na ha egy halom C3-at vettek volna (miközben ott a HForce-os H145M), annál nagyobb pénzkidobás nem nagyon lehetett volna elképzelni.
Ahhoz képest a Mi-24-esek felújítása az évszázad üzlete volt...
Gyakorletilag sokkal több haszna lett volna egy Mókus századnak,mint a teljesen értelmetlen Mihu restaurálásnak.
Dehogy képes.Csak feleslegesen halálba küldenénk a pilótákat.Bozótnégereknél komolyabb ellenféllel szemben bevethetetlen.Bozótnéger szintű ellenféllel szemben meg felesleges.
De legalább jol mutatnak a Duna felett.Ez van
Ejszaka a MANPAD fenyegetés azért meg ma sem annyira hatekony.Ennek ellenére nincs vita köztünk a MI-24-et illetően.
Ez attol függ,hogy milyen jol felszerelt a MANPADos.Valójában már a 80as évektől van lehetőség északai irányzék csatlakoztatására MANPADhoz,és ami fontosabb,központi tűzirányitásra datalinkkel harcálláspontrol.
Meg a mai gyalogsági éjjellátokkal(3.gen)is alig lehet megtalálni a párszáz méterre lévő helikoptert úgy hogy hallod a hangját.A hőkamera ami nagy előrelépés ilyen téren.
Hát azt igy fejből meg nem mondom,hogy az akkoriak hőképesek voltak-e?Szerintem még nem.Stingerhez volt már akkor is éjellátó irányzék,de nem volt elterjedt.Nem is igazán volt rá szükség.Akkori szovjet helik semmiféle éjellátoval nem rendelkeztek.De a csatagépek se.
T
Törölt tag
Guest
Rendeltunk 20 konnyu helikoptert. Mi ertelme lett volna tovabbi konnyu helikoptereknek? Miert futunk ennek ujra neki?
Mókus egy számmal kisebb gép a H145Mnél.
Én is úgy emlékszem,hogy a 90es években jelentek meg az első kisebb hőkamerák.