K
kamm
Guest
Hu baszki, kemeny vagy, Csoki. Eddig haromszor irtam le hatodikosoknak szant stilusban, abbol egyszer angolul is.
Olvasgass egy kicsit, ennel szajbaragosabban nem vagyok hajlando leirni.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Olvasgass egy kicsit, ennel szajbaragosabban nem vagyok hajlando leirni.
T
Törölt tag 4082
Guest
K
kamm
Guest
Jaja, tudjuk, a te erveid mindig ilyen "tudomanyosak", hiszen te "tudos" vagy, ahogy tobbszor kifejtetted.
Csak azt hiszed el, amit te latsz, a Ladak meg nem voltak egy generacioval elmaradva mondjuk a Passattol 88-ban, ha te anno nem lattal Kadettet fedelzeti computerrel a garazsban, ahova a Ladadat hordtad, akkor az nincs is, az F-35-ben meg csodalatos a totalisan csodot mondott szervizlogisztika es igy tovabb.
T
Törölt tag 4082
Guest
Mókás vagy. Sokszor le lett írva, sokszor ki lett mondva, azt hiszem el, amire bizonyíték van. Csak neked ez valahogy nem esett le. Vagy direkt trollkodsz.
Miután egészségesen ignoráltátok a szamarát ami 88ban már bőven létezett kiszálltam a vitából, mert amikor tényeket tagadunk, akkor nagyon erősen fejbeverési ingerem van.
Egymilliónál kicsit többször leírtam, hogy egy pár ezer példányos extra luxus kategóriás kadettben volt.
Ahogy azt is, hogy ETTŐL még átlag Hansot ez nagyon nem hatotta meg, mert kb a gyárigazgató Jürgen volt aki egyáltalán kaphatott ilyet. Innentől kezdve belekeverni az ÁTLAG autó szinvonalba semennyire se számít. De érdekes módon ezeket megjegyezted. Azt, hogy bebuktad a motorizációs szintet, a moszkvics nyugati importját, és úgy kb mindent meg nem.
Mondod te két darab blikk szintű cikk alapján.
A felhasználók meg érdekesmódon mindig csak akkor panaszkodnak, ha újat szeretnének belőle venni és alkudnának, vagy ha rájönnek, hogy kenyérre sincs pénz, nemhogy hadseregre és visszamondják a megrendeléseket...
T
Törölt tag 4082
Guest
És segíts, most, hogy megfulladunk a belsőégésű motoroktól hol vannak az ilyesmik?
Nagy londoni szmog – Wikipédia
M
molnibalage
Guest
Pontosan. Ehhez képest egy mai autó szennyezése semmi, 0.
Igen, nem jó, hogy vannak, de ma a városban a szálló por felkavarásáért felelősek főleg és ezen egy villanyautó sem fog változtatni.
Sőt, ma ami sokkal súlyosabb az a k*baszott zajterhelés. Amit a legtöbb ember valahogy hajlagos elhanyagolni.
Csak ezért teljesen agyatlanul alkalmazni a villanyautókat és kvázi betiltani a városi kis benzinenst is a kreténség csúcsa.
K
kamm
Guest
Eleg fura dolgok szorakoztatnak teged...
Nem, te empirikus evidence utan kiabaltal.
Lehet, jobban jarna mindenki...
Semmit nem buktam be, mert ott sem velem probaltal vitazni, hanem a sajat bena strawman argumenteddel, ahogy parszor le is irtam, de persze te atugrottad.
Az a kinos ebben, hogy ebbol egybol kiderul, hogy te mennyit ertesz az F-35 sztoribol...
Biztos nehez lehet elkepzelni, de szemben veled en turhetoen birok meg 2-3 nyelvet ezen kivul is, raadasul a lakohelyem miatt nekem keresgelnem sem kell semmit, a hirek dolnek a tevebol, radiobol, podcastokbol, ujsagokbol, cirka 20-25 eve kovetem a temat (hadiipari komplex ill azzal osszefuggo domestic es foreign policy.)Ha az F-35-re gondolsz, akkor a felhasznalok mi vagyunk es 10+ eve panaszkodik mindenki. Ertem, hogy mgmthez nem ertesz, de ez azert mar a tenyek semmibevetele...
K
kamm
Guest
T
Törölt tag 4082
Guest
Te tudod mit jelent a kísérleti/tapasztalati bizonyíték?
A számok és tények meg nem a te oldaladon voltak. Ahogy most se.
Ha annyira mint a magyart, akkor van egy nagyon rossz hírem. Koko a gorilla jobban érti őket mint te.
Valahogy mégis eladtak belőle már most többet, mint a te imádott svéd gyártód teljes termelése szent istvántól napjainkig...
Btw akkor szerinted is ként égessünk az erőművekbe, mert az abszolút karbonsemleges?
K
kamm
Guest
Te erted, mit irtam? Vagy forditsam?
Most is ott vannak. Amennyire fogalmatlanok vannak koztetek klimatagdok kozott, meg ti sem tudjatok letagadni, hogy 50-100 millio ICE auto versus elektromos kibocsatasat meg osszehasonlitani is "a kreténség csúcsa", hogy "klasszikust" idezzek...
Ja, hat biztosan nagyon erdekel egy fogalmatlan kamutudos tavolbalato velemenye a nyelvtudasomrol... sejted.
Ez hogy jon ide?
A szokasos hatodikos szintu whatabout-vitakeszseged szo szerint mentalisan faraszto.
Mi van...?
Megint kiesett valami a temaban-idoben nalad?
T
Törölt tag 4082
Guest
Légyszíves igen, fordítsd le kammról magyarra, mert úgy látom nálad nem ugyanazt jelentik a szavak, mint amit a valóságban.
Egy darabot nem hoztál akkor se, és most se. Innentől nehezen lesznek a te oldaladon.
Az áram a konektorból jön. Tudom. Szokásos sötétzöld faszságot tolsz, amiben a villanyautóból nem jön ki CO2 a belsőégésű motorból meg igen. 0 kisebb mint a valami tengely mentén gondolkodik.
Megkövetem Kokot, megsértettem, hogy hozzá hasonlítottalak.Ja, hat biztosan nagyon erdekel egy fogalmatlan kamutudos tavolbalato velemenye a nyelvtudasomrol... sejted.
A tény: Az F-35öst veszik mint a cukrot
B tény: A Saab gyártmányát már korrupcióval se veszi senki
Kamm állítása: Az F-35 szemét a Saab a király mindenben.
Ugye érzed az oximoront?
És ugye érzed, hogy ha egy vadászgépből csak az nem vesz, akinek nincs rá pénze, de az is megvenné, akkor talán valami gond van azzal az érvvel, hogy hát mindenki panaszkodik rá...
Az egyetlen érv amit szódával fel lehet hozni a villanyautó mellett az az, hogy nincs lokális CO2 kibocsájtása. Fájdalom a környezeti terhelés viszont a sötétzöld álmaiddal szemben nem egyenlő a CO2 kibocsájtással.
De a te logikád szerint ami CO2 semleges az nem szennyezi a környezetet, tehát akkor a kén égetése se.
Ez egy nagyon jó cikk amit érdemes elolvasni! Kapcsolódik a témátokhoz is:
totalcar.hu
A villanyautózáshoz:
Nem mindegy, hogy honnan jön az áram. A norvég/francia vs. német/lengyel áram nagyon nem ugyan azzal a környezeti terheléssel dolgozik.
Az sem mindegy milyen ICE motoros autóval hasonlítjuk össze a dolgot. Egy csaló SUV-al ami papíron nem fogyaszt de valóságban 10+ litert eszik.
Vagy egy Honda Civic dízellel ami sose eszik 5 liter fölött. Jó kis bemutató videó:
Mondjuk azon a magyar újságírói szakértelmen ne akadjatok fönn, hogy: "Miért ilyen csúnya a kocsi/miért néz ki így"
Ha szélcsatornába tennék rájönne. (Akkoriban a saját kategóriájában a legjobb alaktényezővel rendelkező kocsi volt)
Meg azoknak is ajánlom akik szerint azért kell a SUV mert a sima kocsikban nincs elég hely.....
Tényleg érdekel bárkit az autók fogyasztása?
Hiába anyázol a 430-as benzinár mellett, akkor is tankolsz, nem? Na ugye. Hát ezért hagyod magadat átverni a gyári fogyasztási adatokkal.
totalcar.hu
A villanyautózáshoz:
Nem mindegy, hogy honnan jön az áram. A norvég/francia vs. német/lengyel áram nagyon nem ugyan azzal a környezeti terheléssel dolgozik.
Az sem mindegy milyen ICE motoros autóval hasonlítjuk össze a dolgot. Egy csaló SUV-al ami papíron nem fogyaszt de valóságban 10+ litert eszik.
Vagy egy Honda Civic dízellel ami sose eszik 5 liter fölött. Jó kis bemutató videó:
Ha szélcsatornába tennék rájönne. (Akkoriban a saját kategóriájában a legjobb alaktényezővel rendelkező kocsi volt)
Meg azoknak is ajánlom akik szerint azért kell a SUV mert a sima kocsikban nincs elég hely.....
Akinek nem elég egy normál kocsiban a hely pakolni (mert utastér tuti nincs több azért mert suv) az vegyen (vagy ha nagyon ritkán kell béreljen) utánfutót. Miért akar valaki mindig egy nagy puttonyt hurcolászni magával? Ha meg az évi egy-két alkalommal nyaralásos telipakolás van, akkor meg megint csak nem ahhoz méretezünk egy napi használós kocsit.Ez egy nagyon jó cikk amit érdemes elolvasni! Kapcsolódik a témátokhoz is:
Tényleg érdekel bárkit az autók fogyasztása?
Hiába anyázol a 430-as benzinár mellett, akkor is tankolsz, nem? Na ugye. Hát ezért hagyod magadat átverni a gyári fogyasztási adatokkal.
Mondjuk azon a magyar újságírói szakértelmen ne akadjatok fönn, hogy: "Miért ilyen csúnya a kocsi/miért néz ki így"
Ha szélcsatornába tennék rájönne. (Akkoriban a saját kategóriájában a legjobb alaktényezővel rendelkező kocsi volt)
Meg azoknak is ajánlom akik szerint azért kell a SUV mert a sima kocsikban nincs elég hely.....
Mennyire divat még locsolni az utakat? Régi videókban látni, hogy elég gyakran járt a locsolókocsi. Ma ez, hogy működik?
Nem akarok nagyon belefolyni a kakaskodásotokba, de attól, hogy egy terméket "veszik mint a cukrot" még nem biztos, hogy a termék és szolgáltatás minőségét jelzi. Akár egy jó terméket sem feltétlen értékel a piac, de akár megfelelő módszerekkel egy szar is eladható. Szerintem nem jó ezt mint valami mutató kezelni.
heti 1-2x reggel jár Budapesten felénk útmosó gép. Ahova az nem fér be, ott utcaseprők takarítanak. Hajnal 5-kor, láthatatlan munkások takarítják a várost a sok prosztó (meg a szarkák) által szétdobált szeméttől.
A por viszont amúgy is jönne, számos oka van, nem csak az autók. A szél is fújja, ahol mi élünk nagyon poros (és szeles is) az idő.
K
kamm
Guest
Ez hihetetlen. Eddig csak haromszor irtam le kulon, hogy nem a kipufofogazt fulladunk meg, baszki, hanem annak a hatásaitól, de te meg mindig itt tartasz, a legdidaktikusabb es legertelmetlenebb szo szerinti felreertelmezesnel... komolyan mondom, also tagozat.
Várjál már...te nem a "Mr. Tökély" becenevű munkatársam vagy?Eleg fura dolgok szorakoztatnak teged...
Nem, te empirikus evidence utan kiabaltal.
Lehet, jobban jarna mindenki...
Semmit nem buktam be, mert ott sem velem probaltal vitazni, hanem a sajat bena strawman argumenteddel, ahogy parszor le is irtam, de persze te atugrottad.
Az a kinos ebben, hogy ebbol egybol kiderul, hogy te mennyit ertesz az F-35 sztoribol...
Ha az F-35-re gondolsz, akkor a felhasznalok mi vagyunk es 10+ eve panaszkodik mindenki. Ertem, hogy mgmthez nem ertesz, de ez azert mar a tenyek semmibevetele...
igen, már úgy is szólítjuk, még büszke is rá... oltatni nem fogja magát, mert a fogorvosi asszisztens felesége megmondta, hogy az veszéjes, de nyáron külföldön fog nyaralni, már meg is vette a repjegyet.
Tegnapelőtt meg a fejébe vette, hogy vesz a feleségének városban munkába járni idézem; "olyan másfajta motorú", valami R-es Mazdát, mert az egymillával olcsóbb, mint a többi kupé.
Felvázoltam neki, hogy az a másfajta motor a Wankel, ami nem véletlenül olcsóbb egymillával, pazar dolog Miskolc-Hungaroring pályanap - Miskolc használatra, s teljesen alkalmatlan városi munkába járásra, nem véletlenül nem gyártják ők sem stb., stb., stb.
- Nem igaz, mer' a többi autógyár ámátőr (rendszeres szóhasználata), s ne mondjam már neki, hogy egymillióba kerülne életben tartani stb, stb.
Aztán áttértünk arra, hogy az első sorozatgyártott dízel szgk.-t a Peugeot gyártotta, s nem a Mercedesz (mert neki egy lefingott, a belét húzó HDi 307-ese van)
A múltkor megfázott, mert másfél órát ült a hideg autóban szerelőre várva; elment a fékrásegítő (kint nulla körüli fok volt).
Kérdésre, hogy miért nem fűtött/járatta: Mert az nagyon árt a motornak, ilyenkor irtózatosan kopik.
- Akkor miért két és fél kilométerről jársz be dízellel dolgozni?
Kérem az oddszokat, hogy megtudtuk e győzni eddig bármiben is...
W
Wilson
Guest
A németek nem támogatják a belső égésű motorok betiltását
autopro.hu
Fotó: Pixabay
A német járműipar vezetői és képviselői a napokban tárgyaltak Angela Merkellel a járműipar környezetvédelmi átalakításáról. Sokan közülük attól félnek, hogy az újabb szigor a belső égésű motorok betiltását jelentené, ám egy friss felmérés szerint a németek többsége ezt nem támogatja.
A vártnál gyorsabban halad az elektromos átalakulás globálisan, és Németországban is. Elég csak a Volkswagen elektromos offenzívájára gondolni ahhoz, hogy lássuk, az elektromobilitás ma már nem csak egy rétegjelenség, hanem széleskörben elterjedt, valós alternatíva a közlekedésben. Ugyanakkor ott még nem tartunk, hogy kizárólagossá váljanak az alternatív hajtások, legalábbis a közvélemény nem szeretné, ha így lenne.
Miközben Nagy-Britanniában, vagy akár Kaliforniában konkrét dátuma van a belső égésű motorokkal szerelt új autók betiltásának – a brit szigeten már az évtized végén, 2030-ban életbe lép a szigorítás – a németek nem szeretnének hasonló tiltást egy friss felmérés szerint.
A többség nem tiltaná be a belső égésű motorokat
A berlini közvéleménykutató-intézet, a Civey az Automobilwoche kérésére készített felmérést a németek körében a belső égésű motorok tiltásával kapcsolatban. A megkérdezettek közel hetven százaléka ellenzi a tiltást, és csak a negyede támogatja, míg hat százalék nem tud dönteni a kérdésben.
Talán nem túl meglepő, hogy a válaszadók párt preferenciája jelentősen befolyásolja a kérdéshez való viszonyulást. A Zöldek szavazóinak többsége a tiltás mellett van, míg a pártpaletta jobbszélén található AfD, illetve a liberális FDP nem támogatja a belső égésű motorok forgalmazásának betiltását – írja az Automobilwoche.
K
kamm
Guest
Egen, tudjuk hogy az anyanyelveddel is hadilabon allsz, de ez semmikeppen sem az en hibam...
Mint mar sokszor ezelott, megint fogalmam sincs mit ossze hablatyolsz. Mondjuk ez mar megszokott dolog toled.
Marmint azok, akiknel a palyazatokat lehallgatta az NSA es annak megfelelolen loditottak ossze-vissza az ajanlatokban?
Ez ugye azota kiderult, eddig "csak" a dan, norveg, holland es a belga palyazatok kapcsan.
Errr, van ez az orszag, Brazilia - tudod, az 5-6. legnagyobb a bolygon... na ok nemreg rendeltek kezdesnek 36 gepet es egy egesz gyarat kaptak, plusz kozos fejlesztest. A varakozas, hogy naluk lesz vagy 80-100 a legujabb E/F gepbol vegul.
Emellett tobben vettek mar az elozo Gripent is (CZ, HU, TH, SA, BR + a brit gyakorlosuli), mint Rafalet, de tobben, mint EFt is, amit a gyarto orszagokon kivul 2-3 arabnak meg Ausztrianak sikerult osszesen eladni (utobbi szabalyosan gyuloli es arulja.)
Sebaj, egesd csak magad.
En ilyet biztosan nem mondtam, de el tudom kepzelni, hogy egy alacsony intelligenciaju egyednek ez ilyen egybites modon szurodik le - de az nem az en hibam...
Persze. Fogalmatlan vagy ehhez is, mint a Lada-Passat temahoz, de hangosan es latvanyosan jaratod le magad.
No meg egyertelmuen semmi kozod semmifele tudomanyos terulethez, hiaba kodositesz rola.
Mondjuk ezt eddig is tudtam, a logika teljes hianya es a 2800 baudos vitakeszseged elarulta mar a legelejen, nem veletlenul emlitem meg mindig. Fogalmam nincs, mit probalsz mondani, de nem is igazan hangzik relevansnak, szoval jol van ez igy.
Megint lecsap az egybites memory bitmap. Valahol vicces, hogy meg vitazni sem tudsz, mert meg arra sem vagy felkeszulve, hogy kontextusaban ertelmezni tudj barmit.