Egyéb szállító- és tankergép típusokkal kapcsolatos hírek
- Téma indítója AIM-120
- Indítva
M
molnibalage
Guest
A Beszélgető topikba tette be pár napja.
Ez akkoriban igaz volt mindenre. Nézd meg mibe került a SAGE a sok SAM-mel és 15 év után az egész az enyészeté lett.
Brazil᾿s DESAER (Desenvolvimento Aeronáutico) plans to develop a multipurpose military configuration of its forthcoming ATL-100 (Aeronave de Transporte Leve) light transport aircraft for local and foreign customers.
Beginning in 2022, the company plans to develop the military version for roles such as troop transport, logistics, humanitarian aid, search and rescue, maritime patrol, liaison and observation, medical evacuation, border surveillance and security, and special operations, the company told Jane's . The troop transport configuration, for example, is envisioned to lift 19 personnel or twelve fully equipped paratroopers and two controllers.
The company noted that it is finalising self-funded preliminary studies of the civilian version, and is in talks with five companies about potential collaboration with the goal of flight testing the first prototype in 2021.
Pratt & Whitney Canada's PT6A-65B and GE Aviation's Catalyst turboprop aircraft engines are being considered to power the aircraft. DESAER is also in negotiations with Collins Aerospace and AEL Sistemas over the supply of the aircraft's avionics and communications components.
http://desaer.com.br/
Portugal joins Brazilian ATL-100 aircraft project....
"The ATL-100 will be available in civil and military variants. The military version will perform roles such as troop transport, logistics support, search and rescue, paratrooper airdropping maritime patrol, liaison, border surveillance, medical evacuation, and special operations.
The ATL-100 offers 7,500 kg maximum take-off weight, 380 km/h cruising speed, 16 m length, 6 m height, 20 m wingspan, 2,500 kg maximum payload, 430 km/h cruising speed, 1,500 m maximum range, and a 25,000 ft maximum operating altitude."
2010-ben az Antonovnak volt egy az An-70-esen alapuló másik elképzelése, az An112KC, ami csak két sugárhajtóműves lett volna.
https://htka.hu/2010/08/09/kc-x-ilyen-lett-volna-az-an-112kc/
Nem tudni, mennyire gondolták komolyan...
De kb. ilyen lenne az A400M is, ha két sugárhajtóműve lenne.
https://htka.hu/2010/08/09/kc-x-ilyen-lett-volna-az-an-112kc/
Nem tudni, mennyire gondolták komolyan...
De kb. ilyen lenne az A400M is, ha két sugárhajtóműve lenne.
[QUOTE = "Terminátor, posta: 690347, tag: 51"]
Portugália csatlakozik a brazil ATL-100 repülőgép-projekthez ...
"Az ATL-100 polgári és katonai változatban lesz elérhető. A katonai változat olyan szerepeket fog végrehajtani, mint csapatok szállítása, logisztikai támogatás, kutatás és mentés, ejtőernyős repülési tengeri járőr, összeköttetés, határőrizet, orvosi evakuálás és különleges műveletek.
Az ATL-100 7500 kg maximális felszállási súlyt, 380 km / h utazási sebességet, 16 m hosszú, 6 m magasságot, 20 m szárnytávolságot, 2500 kg maximális hasznos teher, 430 km / h utazási sebességet, 1500 m maximális távolságot kínál, és egy 25 000 láb maximális üzemi magasságot. " [/ QUOTE]
Brazil Szuhoj S80
Portugália csatlakozik a brazil ATL-100 repülőgép-projekthez ...
"Az ATL-100 polgári és katonai változatban lesz elérhető. A katonai változat olyan szerepeket fog végrehajtani, mint csapatok szállítása, logisztikai támogatás, kutatás és mentés, ejtőernyős repülési tengeri járőr, összeköttetés, határőrizet, orvosi evakuálás és különleges műveletek.
Az ATL-100 7500 kg maximális felszállási súlyt, 380 km / h utazási sebességet, 16 m hosszú, 6 m magasságot, 20 m szárnytávolságot, 2500 kg maximális hasznos teher, 430 km / h utazási sebességet, 1500 m maximális távolságot kínál, és egy 25 000 láb maximális üzemi magasságot. " [/ QUOTE]
Brazil Szuhoj S80
T
Törölt tag
Guest
Rövid videó és cikk a tervezett D.Koreai teherszállító gépről.
A videó grafikája elég béna...
Vagy a gép törzsét rajzolták túl nagyra, vagy a hajtóműveket túl kicsire, de nagyon aránytalan az ábrázolás.
https://defence-blog.com/news/south-korea-unveils-design-for-future-military-transport-aircraft.html
A videó grafikája elég béna...
Vagy a gép törzsét rajzolták túl nagyra, vagy a hajtóműveket túl kicsire, de nagyon aránytalan az ábrázolás.
https://defence-blog.com/news/south-korea-unveils-design-for-future-military-transport-aircraft.html
T
Törölt tag
Guest
A Dassualt cég bejelentette a Falcon család legújabb, legnagyobb tagját a Falcon10X-et.
A gép 2025 től már szolgálatba is áll.
A Dassult cég szakított a hagyományokkal és a 10X-nek a megszokott három helyett már csak két hajtóműve van...de azok elég ütősek.
A gép a Rolls-Royce Pearl széria külön ehhez a géphez optimalizált 10X változatát kapja.
Ez azért érdekes mert az elmaradó harmadik hajtómű miatt a gép kiválóan alkalmas lett spaciális katonai változatok kialakítására és mostmár lehetőség van a törzs tetején elhelyezni antennákat és esetleg komolyabb radart is.
A gép 2025 től már szolgálatba is áll.
A Dassult cég szakított a hagyományokkal és a 10X-nek a megszokott három helyett már csak két hajtóműve van...de azok elég ütősek.
A gép a Rolls-Royce Pearl széria külön ehhez a géphez optimalizált 10X változatát kapja.
Ez azért érdekes mert az elmaradó harmadik hajtómű miatt a gép kiválóan alkalmas lett spaciális katonai változatok kialakítására és mostmár lehetőség van a törzs tetején elhelyezni antennákat és esetleg komolyabb radart is.
A Falcon 2000 eddig is kéthajtóműves volt, csak kisebb.A Dassualt cég bejelentette a Falcon család legújabb, legnagyobb tagját a Falcon10X-et.
A gép 2025 től már szolgálatba is áll.
A Dassult cég szakított a hagyományokkal és a 10X-nek a megszokott három helyett már csak két hajtóműve van...de azok elég ütősek.
A gép a Rolls-Royce Pearl széria külön ehhez a géphez optimalizált 10X változatát kapja.
Ez azért érdekes mert az elmaradó harmadik hajtómű miatt a gép kiválóan alkalmas lett spaciális katonai változatok kialakítására és mostmár lehetőség van a törzs tetején elhelyezni antennákat és esetleg komolyabb radart is.
Az Air Mobility Command azon töri a fejét, hogy hogyan tudná önvédelmi rendszerekkel ellátni a szállító- és tankergépeit, beleértve többcélú drónok és légiharc-rakéták indítását.
Megjegyzem, hogy ugyanezért én kvázi hülyének vagyok elkönyvelve, mert ugyanezen okból az S-3 Viking beszerzését javaslom, mivel ott minden adott az önvédelmi képességek megvalósítására.
https://breakingdefense.com/2021/03/amc-eyes-self-defense-for-cargo-tanker-planes/
Megjegyzem, hogy ugyanezért én kvázi hülyének vagyok elkönyvelve, mert ugyanezen okból az S-3 Viking beszerzését javaslom, mivel ott minden adott az önvédelmi képességek megvalósítására.
https://breakingdefense.com/2021/03/amc-eyes-self-defense-for-cargo-tanker-planes/
A katonai légiszállító képesség még az olyan hatalmas légierőknél is véges, mint a US Air Force. Az Egyesült Államokban 70 évvel ezelőtt hozták létre azt a több száz polgári repülőgépből álló légiflottát, amely személy- és teherszállító kapacitásával kisegíti a katonai szállítórepülőket...
airbase.blog.hu
AHOL NAGY A SZÜKSÉG, KÖZEL A SEGÍTSÉG
A katonai légiszállító képesség még az olyan hatalmas légierőknél is véges, mint a US Air Force. Az Egyesült Államokban 70 évvel ezelőtt hozták létre azt a több száz polgári repülőgépből álló légiflottát, amely személy- és teherszállító kapacitásával kisegíti a katonai szállítórepülőket. A…