Most sem mondhatja meg a nemet allam, hogy egy magyarorszagi ceg hova, kinek es mit ad el.
[HUN] Rheinmetall Hungary Zrt
A tudás marad, a sógorfi mehet haza.oké, de ha megint felnő egy féltökű de becsvágyó osztrák gyerek náluk, akkor visszamennek majd?
Melyek ezek a hazai gyártású járművek?Remélem nem "vótmá"
Benkő Tibor: A térség meghatározó haderejét hozzuk létre
Kik hívhatok be kiberháború idején? Hány katonára lenne szükség totális háború esetében? Milyen hazai gyártású páncélosok és kézifegyverek gyártása várhatók? Csak pár azok közül a kérdések közül, melyekre választ kaptunk dr. Benkő Tibor honvédelmi minisztertől.vasarnap.hu
– Példaképpen említhetném, hogy Zalaegerszegen a Rheinmetallal közösen kívánjuk gyártani és fejleszteni a Lynx nevű páncélozott harcjárműveket. Ez egy új harcjármű-család, azaz nemcsak lövészpáncélost fogunk gyártani, hanem különböző platformokkal felszerelt típusokat: felderítőtől az aknavető tüzérműszakig sokféle jármű fog legördülni a szalagokról.
Kaposváron 4×4-es páncélozott szállítójárművek gyártása kezdődik a közeljövőben török-német-magyar együttműködésben. A török Elder Yelcin cég itthon Gidran névre keresztelt járművei készülnek majd, amelyekből már vásároltunk is jó néhány darabot a Magyar Honvédség részére. Célunk, hogy ezek a páncélozott szállítójárművek minél nagyobb számban jelen legyenek a Magyar Honvédség egységeinél. Ezeknek szállítási-, kiszolgálási-, biztosítási- és missziós feladatokat kell ellátniuk.
erre a részre különösen felhívnám a figyelmet pár fórumtársnak....
Egyedülálló kutatási-fejlesztési környezetet hozna létre a Zalazone
Közép-Európában egyedülálló kutatás-fejlesztési környezetet hoz létre a Zalazone, amely Magyarországot vonzó fejlesztési célponttá teszi - mondta a tesztpályát ellenÅrzÅ Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetÅ igazgatója a FigyelÅ csütörtöki számában megjelent...
www.portfolio.hu
Wow, nagyon király, ezt hol találtad meg?Ez kemény....
A Rheinmetall-lal való együttműködésünk. Itt egy sajátos helyzetbe került a
német hadiipar. Valami miatt a német politikai változások nem minden esetben
kedveznek a német hadiipari működésnek. Hogy ez hogyan lesz ősztől, ezt nyilván nem
lehet tudni, hiszen nem tudjuk, mi lesz a német választások eredménye. Vasárnap
mintha erre némi indikációt tettek volna, de túl korai bármit megbecsülni. Egy dolog
biztos, hogy a német hadiipari vállalatok Németországban nem érzik jól magukat.
Tartanak egy jövőbeni politikai változástól, tartanak exportengedélyek kiadásának a
nehézségétől. Németországban viszonylag alacsony a tolerancia a fegyvergyártókkal
szemben, ez látszik egyébként kívülről is. Ezért elkezdődött egy olyan folyamat, hogy
ők Németországot elhagynák, és egyébként máshova mennének, Európán belül is, meg
Európán kívül is. S miután az európai szabályok mindenkire azonosak az Európai
Unióban, ránk is, ezért ebben a szabályrendszerben a Rheinmetall úgy döntött, hogy
velünk kezd ilyenfajta együttműködést. Az együttműködés megkezdődött a páncélozott
járművek területén, ez egy egységet jelent; folytatódni fog - ezeket mind bejelentettük
egyébként - a lőszer- és a robbanóanyag-gyártás területén; nagy valószínűséggel
folytatódni fog a fegyvergyártás területén is; illetve már több olyan projektünk van, ami
új termék fejlesztésére vonatkozó projekt. Két héttel ezelőtt jelentettünk be egy
légvédelmi fejlesztést, a Lynx alapjára szerelt légvédelmi gépágyúfejlesztési programot,
amelynek a gyártása szintén Magyarországon fog történni; illetve decemberben
jelentettük be egy 8x8-as jármű, ez egy újgenerációs, a BTR-nek egyfajta utódja, de már
tisztán elektromos hajtású és belsőégésűmotor-mentes harcjármű fejlesztését és majd
a gyártását. Tehát a Rheinmetall-lal az együttműködésünk, úgy tűnik, nagyon jó
irányba halad, mind a két fél részéről a gyorsan meghozott döntéseinket betartjuk és
meg is valósítjuk. Úgyhogy ez egy jó együttműködést jelent.
....
Németország része annak a szövetségi rendszernek, amelynek mi is része vagyunk.
Németországban exportengedélyt egy hadiipari vállalatnak kapni, hogy egy olyan
országba exportáljanak, amely a német politikának abban a pillanatban nem tetszik, ez
egy nehéz ügy. Ezt nem tiltja meg semmilyen európai uniós, sőt semmilyen NATO-
szabály. Magyarországról, ha ez a helyzet változik, akkor mi fogunk adni ilyen
engedélyt. Ez teljesen megfelel minden jogszabálynak. A német politika úgy döntött,
hogy ők nem adnak erre engedélyt. Ezért érzik rosszul magukat. Ez a mondat pontosan
ezt jelenti. Tehát a szövetségi rendszeren belül, a fennálló európai uniós
jogszabályokon belül ezek mind legitim dolgok. Van, ahol a politika azt mondja, hogy
ő úgy gondolja, hogy német fegyvergyár ne exportáljon… (Dr. Harangozó Tamás
közbeszól.) Úgyhogy így kell értelmezni a mondatot. Valóban, a mondat egy sajátos
mondat, de (Dr. Harangozó Tamás közbeszól.) szépen le kellett írnunk ezt a viszonylag
bonyolult helyzetet.
Egyébként csak azért, hogy ennek a külgazdasági vagy külkapcsolati kontextusát
megteremtsük, a hadiipar mint együttműködési terület Németország és Magyarország
között része annak az úgynevezett „positive agenda” elnevezésű együttműködésnek,
amelyet három évvel ezelőtt kancellár asszony és miniszterelnök úr hozott létre.
Konkrétan az én feladatom ebben, hogy Altmaier miniszter úrral együtt meghatározzuk
azt a 14 területet, ami az együttműködésünket jellemzi. Ebből a 14 területből az egyik a
hadiipar területe, tehát pontosan az ilyenfajta együttműködések. Aztán van egy
hadiipari kutatás, ami ettől különbözik, és van egy sor más terület, de érdekes módon
például a nukleáris energetika területe egy együttműködési terület, és ebből van még
egy csomó minden. Tehát így kell ezt a dolgot értelmezni.
Most ha nem veszem be a gyógyszerem, akkor azt kell mondjam, minden Merkel-Orbán konteo igaz. Van a felszin, ahol a torkunkat harapják és van az árnyék, ahol egymás tenyerébe csapunk. Mi vagyunk a feketeseggűek, akik küldhetik majd a fegyvert a szaúdiaknak a külföldi beavatkozásaikhoz, de a kassza nagy része majd Berlinben csörög. Persze az aprót mi is eltehetjük. Köszi, Palko!
Jah, és atombombát is mi gyártunk mahd a németeknek.
Egerszegi próbapályán
Ma átadták a Zalaegerszegen épülő Rheinmetall Hungary harcjárműgyár próbapályájának első elemeit. Ez a nap is kellően bizonyította, hogy az ilyen eredmények széleskörű propagálására is a dinamikus rendezvények lennének a leghatékonyabbak.Tatai Leopard 2A4 a 30 százalékos emelkedőn.Gidrán,…
Kicsit felvillant, milyen lesz az RM gyár. Nem csak a próbapálya.
Igen, mert két külön országról van szó és az unió nem tilthatja meg, hogy Mo. embargóval nem sújtott országba exportáljon. De a német parlament megtilthatja ugyanezt egy német fegyvergyártónak. Ezért jó nekik a magyar gyártási lehetőség.
Máskülönben a német ipar - látva ezt a bezöldülési tendenciát, ami konkrétan az ő nyakának a kicsavarását jelenti - már egy ideje telepíti át a gyártókapacitást a valamikori német érdekszféra országaiba. És igen, éppen az EU eszement zöld tervei miatt lesz kétsebességes az EU, ahol többek között Mo. is a 2. körbe fog tartozni, ami nagyrészt gazdasági unió lesz, politikai maszlagok nélkül. Ezzel lehetősége lesz a német iparnak továbbra is nyereségesen működni a "hátsó udvarban".
H
Hummen23
Guest
Kár, hogy nincs jobb minőségben. Két képen is elbújt a magyar lynx.Egerszegi próbapályán
Ma átadták a Zalaegerszegen épülő Rheinmetall Hungary harcjárműgyár próbapályájának első elemeit. Ez a nap is kellően bizonyította, hogy az ilyen eredmények széleskörű propagálására is a dinamikus rendezvények lennének a leghatékonyabbak.Tatai Leopard 2A4 a 30 százalékos emelkedőn.Gidrán,…legiero.blog.hu
Kicsit felvillant, milyen lesz az RM gyár. Nem csak a próbapálya.
Azt mondjuk máshol is hallottam, hogy az autóipar szélsebes kiköltözéséhez nem kis mértékben az is hozzá járult, hogy a német vezetést nem érdekelte a zöldítés egyes ágazatokra gyakorolt hatása. Nem, nem az autóknak nem kell annyira zöldnek lenniük, de tonnákról beszélünk és az mindig energiaigényes lesz.
Katonai járműgyártásban nem hiszem, hogy gondunk lesz, mert sok kérdésben nagyon hasonló problémát kell megoldanunk, mint a civil autóiparban. És igen, a Dunaferrnek vannak előnyei és hátrányai. Ha a maszek sem kizárólag itthonról rendel, nem egyszer több tonnás vasgerendákat is hoznak Spanyolból, akkor én a fegyveriparban sem kötném az ebet a karóhoz, hogy kizárólag csak itthoni termékeket építsünk be.
Az persze jó kérdés, hogy ennyi német autó után katonai gépgyártás és RÁBA alváz mellett már el tudna-e tartani az ország kereslete egy saját minőségi kohászatot? De ezt a választ ne érzelemből hozzuk meg!
A DND-vel nem úgy volt, hogy Kiskunfélegyházára megy? Vagy ez további beruházás?
Az ERA-hoz és a páncéltörő fegyverhez is kell hajtóanyag/ robbanóanyag. Ez a része Várpalota profiljába szerintem jobban beleillik. Utána Kiskunfélegyházán már mehet az összeszerelése bárminek, amihez robbanóanyag kell.
